Sur cette chaîne je partage mes passions à travers des tutos de mécanique, du bricolage, des rénovations, des présentations et tests de produits, des balades en voitures et plus encore...
Ça peut paraître idiot dit comme ça mais on ne peut contredire la phrase "c'est en faisant qu'on fait" ! Quand on s'intéresse à quelque chose et que l'on ose y "mettre les mains", on s'aperçoit souvent que ce n'est pas si difficile ! C'est le but de cette chaîne, de vous montrer que beaucoup de choses sont faisables sans compétences particulières à condition de s'y intéresser.
- "rien d'inutile". - Nous fait défiler une quinzaine d'app google On doit pas tous avoir la même définition de "rien" 😂. Nan plus sérieusement si un jour tu trouves un portable linux et robuste j'adorerai avoir ton retour.
Bon ben là au vus de tes essais, c'est indeniablement les palettes d'aspiration de la pompe qui sont grippé et ne permettent pas d'avoir les 3 bars dans la pompe injection. Ou tu depose et fais netoyer la pompe ,ou pour depanner tu rajoute une pompe electrique 3 bars entre le filtre a gazoil et la pompe injection. Lors de la premiere video lorsque tu pompais sa ne permetais pas de reelement prendre des tours donc je t'avais indiqué crepine reservoir bouché. Le coup de la pompe electrique je l'avais fais pour un client qui refusai une intervention sur la pompe injection .
Bonjour Fab, As tu vérifier ton filtre à air, peut être un nid de rongeur ou d'oiseaux dedans, car vu tout les tests que tu as fait c'est un casse tête chinois. Bonnes recherches à toi Cordialement Christian
Bonsoir, petite question au niveau puissance, cette machine peut faire le job sur les grandes herbes?? J'ai un doute! pourtant je voulais me l'acheter ce week-end, qu'en pensez vous ? Cordialement
ATTENTION, J'ai actuellement un problème avec l'assistance de mon New ot16. En Effet l'assistance est inexistante. Ça fait plus d'un mois que je suis en contact avec Laura qui est la seule interlocutrice et qui n'a aucune compétence technique. Les seuls choses qu'elle sache dire c'est de lui envoyer un vidéo du problème. Mais comment faire une vidéo d'un vélo don l'assistance ne fonctionne pas ! Après insistance elle m'a fait envoyer un nouveau contrôleur mais cela n'a pas résolu le problème. J'ai demandé à ce qu'il m'envoie un capteur de pédalage mais elle ne sait pas ce que sais ! On tourne en rond depuis presque 2 mois. Le pire c'est leur dernière proposition. Ils/elle me propose 20€ de dédommagement sur la facture de réparation chez un réparateur français ... I Alors tant que votre vélo fonctionne tout va bien mais après vous devrez vous débrouiller tout seul si vous avez un problème. Bonne chance à vous
Super tutoriel, merci bien ! On voit ta remorque pour les enfants, ça s'adapterait bien ? Un siège bébé (2 ans et 12kg) est envisageable sinon? Au vu des roues 20 pouces, peut être pas sur le porte bagage ? Plutôt sur tube de selle ?
Merci ! Avec plaisir 😉. Oui je pense que la remorque est tout à fait utilisable mais ça va quand même grever l'autonomie et il faudra contribuer car il n'est pas hyper puissant. Pour le siège bébé ça ne devrait pas être un problème autant sur le tube de selle que sur le porte bagage.
L'outil de recherche de panne principale pour un dieseliste c'est une durite transparente branché avant filtre si pas de bulle d'air, met aprés le filtre si pas de bulle met un flacon a chaque tuyau de retour voir si sort quelques chose de régulier.Si tes filtres ont été sale ça à passé dans la pompe surtout en mettant des additifs qui dissous en particules fines et bloquent aux injecteurs.Si tu retiens la cosse avec la pince l'écrou va se débloquer.Met un bidon en hauteur en syphon sur la pompe en direct , certaine pompe on un petit filtre au bout du tuyau d'arrivé.Après même controle que ivéco mettre injecteur dans un récipient et voir débit.une photo de la pompe nous aurait donné une idée du modéle.
Bonjour FAB-B, depuis que Draz Detailing a fait l'essai de tes produits de lavages et protections, a, tu changeais quelques nouvelles formules ou non ? Car je suis très intéressé. Merci et courage.
Salut, certains produits ont légèrement évolués, par exemple le nettoyant est légèrement moins puissant (pas nécessaire finalement d'avoir aussi puissant), le nettoyant moteur est comme avant (utilisable sur jantes et un peu plus puissant que le Supra). Il y a une différence pour les produits détergent en général, ils sentent bien meilleur grâce à une nouvelle base. Ils sont tous encore un peu plus écolo car mon fabricant recherche toujours des bases plus écologique tout en restant aussi efficace. Donc on continue de faire évoluer la gamme si nécessaire mais sans avoir de changements radicaux. Merci 😅. A+
Moi a ta place j'aurai changé de filtre, nettoyé le réservoir, fait contrôler la pompe et les 4 injecteurs. mais suis sure que tas les injecteurs qui sont bouchés
Salut, puisque j'ai testé avec du carburant propre directement en entrée de pompe c'est que le problème vient de la pompe a priori, même si le reste est probablement sale.
Salut Fab, je ne suis pas dieseliste donc je ne vais pas me prononcer sur la panne, je vais juste te donner quelques conseils : - Si ta pompe ou un autre système est encrassé, c'est que cela vient de quelque part donc je ne pomperais pas pour forcer une arrivée de carburant, cela fait plus de mal que de bien (même pour un test); - Pour la même raison, il va falloir absolument nettoyer ton réservoir, tu ne veux pas envoyer ta pompe chez un dieseliste si tu prends cette décision, et la reboucher deux secondes après :/ - Penses tu as démonter les injecteurs ? Pour les tester ? voire les nettoyer ? ça ne ferait pas de mal. Bon courage, le plus important c'est de ne pas baisser les bras !
Salut mon fabian super la vidéo mets une seringue de le le Kid frein dans la pompe injection pour moi ta pompe à injection elle est grippée le boulon sur la durite d'arrivée du gazon sur la pompe à injection qui est bouché tu as pas inversé les deux boutons sur la pompe à injection l'arrivée de gasoil et le retour courage à toi il est 5h52 du matin😂😂😂😂😂 bonne nuit à toi moi je vais me coucher😂😂😂un gros pouce bleu 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽
Plus de compression sur un cylindre car au démarreur il tourne comme un moulin à café peut être distribution décalée ouvres ta boîte à air et mets le en route si tu entends un pshit pshit pshit pshit à la boîte à air tu as une soupape d'admission qui n'est plus étanche vérifier callage de la distribution bon courage à toi
Oublie les produits anti baxteriens, pourquoi ne pas utiliser a nouveau le bidon exterieur vu que la crepine est propre, ca levera definitivement le doute!!! Si c'est bien un peiobleme de reservoir, tu vas devoir sortir le reservoir, le vider, le nettoyer completement et ensuite le remonter, puis nettoyer aussi les durites, remplacer la crepine du reservoir, bref de la methode... Bon, ton moteur tourne comme une patate, pas regulier, tu as de quoi mesurer la pression au niveau de la sortie de pompe a injection??? car ca semblerait etre plutot du coté de la pompe a injection ou des injecteurs que ca deconne... et si ton ranger a une prise obd2, un coup de valise levera le doute quand aux erreurs et mode degradé. La perise OBD est sous le volant a droite (apparemment presente depuis 2001 sur les ranger)....
Salut Fab, l'avantage avec ta chaine, c'est qu'en lisant les commentaires, on en apprend beaucoup ! Du coup j'suis allé me renseigner et les symptômes collent totalement avec se que disent les autres sur la défaillance de la partie basse pression de ta pompe ! Hate de voir comment tu vas régler le soucis
Salut, c'est clair ! Je fais des vidéos autant pour partager que pour apprendre car à chaque fois il y a plein d'avis et de témoignages intéressant, j'adore 😁 !
salut fab, il n’y a pas une sécurité comme sur les véhicules utilitaires, quand ils sont à l’arrêt, le régime moteur , et limité à 1500 ou 2000 tr/min, si tu roules sur la route , prends il s’est tours minute en roulants à plus de 30km/h…. mais je ne pense pas , le véhicule est ancien….. affaire à suivre… à bientôt…
J'ai une série 5 530i e61 avec 320000 km avec le même moteur j'ai mis un boîtier eflex fuel elle tourne nickel j'ai même l'impression qu'elle a prix de puissance
T'es sûr qu'il n'y a pas e pompe de gavage des fois, elle peut être à l'extérieur, suit tes deux durites de gasoil jusqu'au réservoir... pasqu' ça ressemble de plus en plus à ça ! Au cas, si t'en possèdes une coupe ton arrivée et, mais une pompe que tu branches à la sauvette sur la batterie au cas, ça pourrait te dépanner, mais c'est pasqu'il n'y a pas de pompe de gavage dans le réservoir qu'il n'y en a pas ailleurs bon courage. Je vais jeter un ciel de mon côté ! Et tu connais ( cette pompe me gonfle et ça me gave ) célèbre proverbe mécano...😁😁😁! Sinon... Beh prise d'air donc même si micro fissure... Injos qui a lâché... Je doute au vu de l'accélération... Pompe à inj naze ? non. Mais soit c'est : Un système à gavage. Une prise d'air. Ou et c'est possible une fuite au retour peut faire merder aussi déjà vue ! Tient bon !👀🦾🦾🦾
