Merci pour cette vidéo ! J'avais énormément de problèmes aux trains, j'ai fait changer les 4 amortos, avec 4 pneus neufs (1800 e, ça fait mal mais garantie bien fait chez mon garagiste). Biellettes étaient déjà changées il y a quelques années. Mais pas de chance par contre : 2 mois après, embrayage qui me lâche et volant moteur à changer avec. Je voulais le faire moi-même pour essayer, mais un pont est quasi obligatoire. Aller, je repasse à la caisse...
@@lamecaniquepourtous7357 oui voilà 😅😅😅 c'est le temps qui me manque (et un peu de place aussi dans mon garage !). Avec un pont, les bons outils et à 2 personnes, un weekend suffit largement je pense 👍🏻
Bonjour, Merci pour la video, le CT devrait passer sans probleme ☺️ il y aura juste le code P1351 comme sur toutes les 207 et les anti brouillard de travers 🤣 Le ressort qui casse je connais, ca m'est arrivé en entrée d'autoroute, je pensais que c'etait simplement une crevaison mais non, un bout de ressort à peté et a explosé le pneu, heureusement que je ne roulé pas vite et qu'il n'y a pas eu trop de casse, juste le pneu et un morceau du pare boue. Donc ne pas sous estimer la corrosion en bas du ressort, c'est vraiment traitre
