Les pépites d'or qui font la richesse des constructeurs. L'argent que tu nous fais économiser, c'est juste incroyable d'avoir ton aide 'continue encore tu es super. Penses de temps en temps à faire de l'automatique et particulièrement les MMT de Toyota. Gros scandale sur ces moteurs notamment boîte de vitesse autorisées ou robotisée par un actionneur ce serait top. ✌️ Yes !! Big up
Aucun souci Mr Diallo, vous êtes le bienvenu à bord de mon vaisseau. Installer vous comme bon vous semble. Merci à vous pour le compliment et aussi pour votre passage. à bientôt, et au prochain numéro
Salut Tonton ! Bonne année 2020 ! La qualité de tes vidéos sont excellentes, tu n'as besoin ni caméra dernier cri ou de micro de journaliste (rapport à la vidéo que tu as posté le 31 décembre 2019) on t 'entends comme si tu étais en face de nous et tes explications sont très claire ! Continu de faire des vidéos, elle apprennent beaucoup !
*Très bien cette petite vidéo ! Merci Méca Auto 35 ! ;-) Bon boulot ! Le jeu de fou dans le turbo que tu nous proposes !!! Effectivement, il a morflé le p'tit TURBO !!!!*
Salut, Je suis mécano et votre vidéo est claire, explicite et simple à comprendre, par contre ça manque de détails sur les causes, les solutions ou les cas de figure différents. Toutefois continuez comme ça, merci
Salut je vous remercie grandement pour votre message;désormais mes vidéos serons amélioré et certaine serons rectifié . merci bien, votre message est une vrai contribution pour le développement de ma chaîne a bientot
moi je ne trouve pas claire du tout et surtout comme beaucoup de bricoleur aucun détail cause de la destruction et fonctionnement du turbo ainsi que l'utilité de l'échangeur
@@pataft906Bonjour pat je suis de Guadeloupe , j'ai une une clio 4 dci je fais du 5L aux 100km, rien à dire. Sinon le sujet c'était comment reconnaitre un turbo defaillant. il n'était pas question de l'echangeur Air-Air.
Surtout qu'il y a beaucoup de casse de turbo , bizare quand même , c'est bien calculé par les constructeurs pour s'enrichir . Enlever le petit filtre a Huile au départ à la prise d'huile dans le carter , parfois on ne peut pas l'enlever, faut juste le percer avec un tournevis et vous aurez assez d'huile pour lubrifier votre turbo et puis c'est tout voilà voilà 👍👍👍
Salut, Pourrais tu me dire si sur une 206 1,6 hdi moteur dv6, je devrais pouvoir tourner les hélices du bout des doigts? Merci d'avance, et un grand bravo pour tes vidéos. 😉
Très bien expliqué vous êtes d'où des Antilles ? Je fais de la mécanique aussi sa arrive souvent les turbo qui s'emballe sur les Renaults surtout sur les dci 120 le scenic que tu as montré c'est un 105ch de le moteur turbo devait avoir lieu au moins 300M klms allez je m'abonne à ta page 👌👍
Bonjour tonton J'ai une question sur Mercedes w203 220 CDI J'ai une durite qui a commencé à fuiter en entrée de pompe basse pression J'ai changé la durite mais 100 km plus loin j'ai maintenant cette durite qui est vide avec coupure complète du moteur affichage écran habitacle epc défaillance moteur aller à l'atelier. Pourrais tu m'aider ?
juste pour savoir il y en n'a qui dise que l'huile dans l'intercooler sais normal,es vrai?faut il le demonter et enlever l'huile qui si trouve ou sa par tous seul avec une bonne montée de vitesse en poussant les rapport!es vrai?pouvez vous me guider s'il vous plaît?merci d'avance pour ta réponse,sa m'aidera beaucoup!mon turbo n'a rien mais il s'enclenche plus,es électrovanne,la crépine boucher ou le boulon banjo visse creuse ou les trois?vraiment ta réponse m'aidera beaucoup!cordialement et encore merci pour toute c'est vidéo!!
Oui Damien, tu trouveras toujours des trace d'huile dans l'échangeur. Mais pas des tonnes non plus. jette un œil sur tes durite de dépression, ton électrovanne , conduite d'admission voir si ya rien de percer.
Bonjour jai changé mon turbo il y a 2 semaine quand jaccelere j'ai un bruit de feraille encore comme avant de changer le turbo vous pencer sa peux venir de quoi ??? Merci pour vos reponse
Slt chers Mecano très bien expliqué sauf que manque de cause pourquoi est arrivé à ça Moi je suis pas Mecano mais ça m’intéresse j’ai une question sur le turbo le mien vient d’aspirer un chiffon est qu’il sera bon après un nettoyage ? Vous croyiez vraiment ? Celui qui a eu cette même incident qu’il me répond j’attends votre réponse Merci à tous
Bonjour, merci pour la video tres interessante, jai un voyant pression dhuile sur mon passat tdi 140 de 2006(moteur bkp) je pense a la pompe a huile, vous pensez que le turbo a pris un coup?jai fait 5 km avec le voyant puis jai coupé...
Hanna, je ne peux pas te dire Regarde simplement ces deux vidéos, cela pourrais mieux t'aider ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pVN-cEtjAY0.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vXN3hfmNqPY.html à bientôt
Bonjour Iveco Daily garage effectué de réparation changement de la chaîne distribution et culasse j'écoute le bruit étrange côté admission à droite pendant le moment quand j'ai aret accélération⁉️
Super sujet ma question est la suivante . Lorsque le moteur s'emballe suite à une casse du turbo le moteur aussi est cassé ou il suffit seulement de changer le turbo ( avec vidange etc ....) et s'est reparti ? Merci
Ceci dépend comment il c'est emballer .. Si il c'est emballer a fond, au maxi, et pendant un moment, Le moteur peux êtres débiéller. ça cogne après sinon, si ça na pas été jusqu'à ce niveau là, tu remplacer le turbo et tu fait 3 vidange moteur successive
Merci mec Le moteur de ma passat tdi est emballé suite à la casse du turbo[comme dans ce video]...est ce c'est la fin de ce moteur?? Comment faire? Merci ...cordialement
Bonjour chef moi sur ma citroen c3 hdi 1.4 2004 le moteur s'emballe quand je met le pieds au plancher mais surtout dans les montée il semballe plus mais apres le compte tours redescend et elle prend de la vitesse mais ses comme meme derangent je n'ai pas de fumée par contre, tu pense que je doit changer mon turbo?
bonjour, J'ai un scenic 2 ph 2 annee 2008 1,9L dci 131cv, J'ai un signal depuis un moment injections a controle un gars avec sa valise m'a dit qu'il fallait changer le turbo est ce que qu'il ne faudrait pas changer la sonde lambda par la meme occasion vu son emplacement et en meme temps que le turbo comme c'est installer derriere le moteur et ne pas faire 2 fois le meme demontage.je te remercie et savoir tu es dans quel ville
salut, un turbo qui émet beaucoup de bruit (souvent vu sur 2lhdi90) genre: ooouuuuuioooouuooooi mais n'a pas de jeu, qu'est-ce qu'il faut faire ? merci
j'ai nettoyer la vanne egr et l'admission et changer les joint injecteur mais j'ai pas encore essayer comme sa!doit je démonter autre chose avant d'essayer,genre boitier papillon ou intercooler ou l'échappement turbo pour voir si y'a de l'huile dedans à enlever!après mon turbo sifflait à la base mais il est encore bon!
Bonjour monsieur je viens juste vous demander si vous pouvez m’aider à résoudre une panne de prise d’air de gasoil sur une c3 Citroen de 2008 tantôt elle démarre est après elle s’arrête merci part avance .bonne journée .
Bonjour Monsieur, s'il vous plait j'ai des soucis avec ma voiture, c'est une nissan qashqaî dci annéé 2008, alors le turbo était mort, il a été changé mardi dernier? Elle continue de fumer, la puissance est revenue mais je remarque que lorsque j'essaye de pousser dans les tours y a le voyant de pression d'huile qui s'affiche quand j'accélère il s'éteind; quand je la laisse au repos et que je viens jauger je constate qu'il y a de l'huile dans le moteur. Et ce matin elle n'a pas démarrer il a fallu que je la pousse pour forcer le démarage. Je précise que la consommation d'huile semble se stabiliser. Pouvez-vous m'aider? mon mécano semble perdu. Je vous écris depuis le Cameroun Merci
Bonne video merci. Dites moi svp mon turbo ne tourne pas ou tres tres peu ke ce soi a chau ou a froid. On ma parle de wasgate es-ce possible ? Et Es-ce normal de trouvé impeu huile dans le turbo quand je devisse la grosse durite du filtre a air ainsi ke dans le conduit d'air ? Alors ke le turbo na pratiquement aucun jeu. Clio 3 1.5 dci 70
L'huile que tu vois dans la conduite proviens de l'échangeur. c'est pas un souci pour ça. c'est dû à la pression. Si ton turbo ne tourne pas, il faut pourquoi. ça peux être gripper, ou la petite durite du wasgate qui est débrancher ou coupé. Faut faire une recherche de panne
@@mecaautodiag merci c'est tres gentil de prendre du temps a me repondre. J'ai contrôlé la durite wasgate n'est pas coupé pas débranché. Et jai actionné la wasgate avec une pompe elle s'ouvre. Mais pourquoi l'huile viendrait de lechangeur ? Ne doit'il pas etre vide est sec normalement? C un refroidisseur d'air du turbo .
Bonjour j ai un problème sur mon c max 1.8 tdci 115 CV fumé énorme à qui sort du pot perte de puissance et ce que le turbo et mort ? La voiture a 214000 km
Bonjour j’ai une Mercedes c 220 CDI le turbo siffle mais il est neuf je suis allé chez un Garage le garage ma dit que mon turbo est bon mais que j’ai un problème qui fait le turbo siffle peux tu m’aider
Bonjour je voudrais savoir svp j'ai une megane 2 120cv 1,9 dci y a écrit injecteur a contrôlé et de la fumée blanche qui sort du pot je sais pas crois réparé pouvez vous m aider svp
J'ai une question à te posé j'ai ma voiture elle a un voyant moteur allumé la voiture en ville normal mais des que je prend l'autoroute elle bloque a 120, 2000t/m sachant que jai changé beaucoup de pièce genre capteur de pression turbo Vannes n75 boitier papillon bref toute un tat de chose pour rien elle le fait toujours tu pense qu'il pourrai s'agir du turbo qui serai en cause moi elle fume pas mais siffle quand j'accélère
Si tu a un gros sifflement a l'accélération ca peut sûrement venir du circuit de suralimentation ( addition) tu dois avoir une fuite regarde aussi l'échangeur aussi, si tu a pas envie de tout démonter passe a la valise ca va te le dire si tu a une fuite ou non
