Comment corriger et éliminer les craquements de son vélo ?

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Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles votre vélo peut grincer, craquer ou simplement faire du bruit. Voici comment résoudre certains problèmes courants. Dans cette vidéo, Max vous montre comment réparer votre vélo bruyant.
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20 июл 2024

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Комментарии : 89

@gcnenfrancais 3 месяца назад

Avez-vous des craquements sur votre vélo ?

@HieiTF76 3 месяца назад

Lorsque je pédale, j'ai un petit bruit à chaque tour, lorsque j'appuie fortement sur la pédale lorsqu'elles sont vers l'avant et je ne crois pas que je l'avais au début, après ce n'est pas vraiment un craquement. Mais le vélo étant quasi neuf, il y a de toute façon une révision gratuite de prévue.

@Lithounet 3 месяца назад

Chez moi c'était un truc tout bête : mauvais serrage de la roue avant (quick release).

@Lithounet 3 месяца назад

Sinon il m'arrive aussi que c'est le cycliste qui craque !

@emilekilometres391 3 месяца назад

@@HieiTF76 En travail de force j'entends comme un petit claque à chaque tour. Ça ressemble à ce que tu décris ? Sur le grand plateau j'essaie de ne pas dépasser la moitié de la cassette. Plus de bruit.

@thomasheijberg2163 3 месяца назад

J'ai exactement le même problème que@@emilekilometres391

@zuchetti1753 3 месяца назад

Sympa cette vidéo. Ca fait du bien de voir une vidéo sans coupure dans tous les sens, à vitesse normale. Je ne dis pas ça pour CGN mais pour les vidéos RU-vid de manière générale où tout le monde adopte le même style, où chaque milliseconde de vide est coupée...

@emilekilometres391 3 месяца назад

Ce format convient parfaitement à Max. Merci pour la vidéo.

@Jean-MichelRABAUD 3 месяца назад

Super ! Merci ! Peux tu nous dire ce que tu utlises comme graisse et quel est ce graisseur sur la video ? peut etre une petite video prochaine sur tous les produits que tu utilise ?

@gwendal5620 3 месяца назад

Ça donne envie de prendre soin de son vélo avec tous ces outils !

@CVvertede 3 месяца назад

Sportif et mecanicien le combo gagnant 😀

@leophleo 3 месяца назад

Chouette vidéo, chouette format, chouettes explication, chouette rythme. Au top. 👍🏼

@qfgerg5775 Месяц назад

Franchement Max tout tes tutos sont geniaux, t'es minutieux, t'expliques bien. Perso je fais tout mes déplacement en vélos, j'aime bien l endurance et je compte m'essayer au bike packing mais voilà j'ai jamais été très soigneux et j'ai toujours très mal pris soin de mon vélo (ca m a valu un rupture des ligaments sa cause de ma transmission horriblement maltraitée 2 semaines avant de pouvoir partir faire ma vie a l etrangers et de m acheter un autre vélo en janvier) j'étais limité avec mon vélo pour l endurance ect alors que j'adores ca, quelques mois plus tard c'est à dire maintenant je viens de recevoir mon grail(j'aurais jamais pris un si beau vélo si je me sentais pas capable de l entretenir à l heure qu il est) j'ai fais le montage comme un chef et je repasse encore ici pour verifier un truc qui n'etait pas très clair sur leur guide de démarrage, j'ai une dizaine de tutos sur un google doc pour les avoir sous la main a chaque entretien et doute qui peuvent en découler, y a une bonne moitié c'est tes tutos enfin bref continue comme ca c'est cool ce que tu fais et l attention du détail que t'y consacre, la bise sur ta moustache !

@MaximePrieur-GCN Месяц назад

Merci pour ce message et bonne route ou chemin avec ton grail !

@MrJsantos717 3 месяца назад

Video au top ! Merci pour ces explications.

@julienracan8852 3 месяца назад

Merci beaucoup pour cette excellente vidéo !

@fabcore70 3 месяца назад

Tres très bonne vidéo 😊

@philippecardin1109 3 месяца назад

Perso, pour le point fixe comme la fixation de la selle et la tige, j'applique quelques gouttes de cire liquide (Squirt, la même que j'utilise pour ma chaîne), je laisse sécher et ensuite je fixe le tout. Pour avoir déjà utilisé de la graisse, la cire est bien meilleure, elle ne déborde pas ni n'accumule de saleté et bien sûr tout devient bien silencieux. Elle peut servir aussi pour la fixation du guidon et de la potence, cela fait très propre parce qu'une fois sèche elle ne beurre pas et la cire s'écrase lors du serrage pour bien épouser la forme de la fixation. Un bonus en plus, lorsque vous allez démonter votre composante, le tout est toujours très propre et on ne se salit pas.

@arianef365 3 месяца назад

Le seul défaut de la cire est qu’elle a tendance à durcir et à s’effriter, sur les points de friction elle est moins durable que la graisse.

@philippecardin1109 3 месяца назад

@@arianef365 Ce n'est pas le cas pour la rire que j'utilise et la graisse il faut la refaire de toute façon lorsqu'on démonte la composante. Tout dernièrement, je n'ai même pas eu à remettre de cire sur ma fixation de selle quand j'ai changé celle-ci.

@florianlallier 3 месяца назад

Top vidéo merci Max !

@aquaesia3879 3 месяца назад

merci j'adore cette chaine

@juliene.duciel3714 Месяц назад

C'est top, merci beaucoup pour les conseils !

@norbertchabanne1176 3 месяца назад

Merci pour cette vidéo bien explicite, juste un détail, j’aurai aimé connaître les couples de serrage de chaque partie en question.

@MaximePrieur-GCN Месяц назад

On prépare une vidéo la dessus justement mais sur une vidéo comme celle ci on ne peut donner de valeur car elles digèrent suivant les vélos et composants.

@ThePixiesRules 2 месяца назад

Excellente vidéo 👍

@sebastienbzh56etienne88 3 месяца назад

Merci pour ces explications.

@wilfriedmestdagh1676 3 месяца назад

Bonjour, Pour les pas de vis, "de la graisse" ou bien du frein filet plutôt ? 🤔 Du bleu ... ❤

@MaximeBretonnier 3 месяца назад

Merci pour cette video, car effectivement les craquements sur vélo carbone sont pour certains (dont moi) insupportables ! Je partage une cause de craquement pour lequel j'ai bcp cherché avant de trouver et dont tu ne parles pas dans la vidéo, mais peut être cette cause est exceptionnelle et c'était faute à pas de chance pour moi : il s'agissait de crasses/eau qui était rentré à l'intérieur du corps de roue libre et avait causé un début d'oxydation des cliquets et ressorts, cela provoquait des craquements au pédalage de plus en plus bruyants au fils des km. Je m'en suis finalement rendu compte (après avoir chercher toutes les autres causes) car ma roue libre s'est bloquée dans une descente, je me suis rendu compte du pb au démontage. Si cela peut servir à d'autres personnes !

@maximelassale2651 3 месяца назад

Bonjour, quelle marque de roue / modèle de corps de roue libre avez-vous ?

@MaximeBretonnier 3 месяца назад

@@maximelassale2651 ce sont des roues prymahl carbone, le corps de roue libre est de la même marque, modèle à quatres cliquets assez commun chez d’autres fabricants

@MaximeBretonnier 3 месяца назад

@@maximelassale2651 roue prymahl, moyeu de la même marque, cours de roue libre avec 4 cliquets, assez commun chez d'autres fabricants

@philippe7852 3 месяца назад

Super tuto 👍 Non seulement pour les craquements mais aussi pour l'entretien 😊 Moi de mon côté pas mal de problèmes de desserrage sur mon pédalier rotor vegast côté gauche et cela devient récurrent et je suis un peu découragé car pas moyen de régler ce problème...Si l'un de vous peut m'éclairer pour résoudre ce problème je suis preneur . Merci à toi et encore 👏

@endorfin6451 3 месяца назад

C'est difficile d'apporter une réponse fiable à 100% sans avoir le pédalier sous les yeux. Néanmoins, question pédalier je conseille toujours de rester sur des valeurs sûres à savoir Shimano ou Campa ;) Dans le cas de rotor, je trouve qu'il y a trop d'entretoises et autres bagues à rajouter et qui ne sont que des éléments de frictions supplémentaires.

@philippe7852 3 месяца назад

Je suis d'accord avec ton analyse comme j'ai fait monter mon Gravel sur mesure j'ai choisi ce genre de pédalier pour son look...😮 Grosse erreur de ma part car j'avais le choix avec un pédalier Shimano 😔 Tu crois qu'en mettant un peu de frein filet peu réduire cet inconvénient 🤔 Sinon je vais être obligé de changer de pédalier sachant que mon Gravel est encore garantie. Merci

@FGIRAFFE 3 месяца назад

Complet!! Merci. Beaucoup de zen attitude 🙂

@jojodz2964 3 месяца назад

Salut Max.Après Max la menace,Max le philosophe voici Max le SEREIN 😂😂😂

@MaximePrieur-GCN 3 месяца назад

😂😂😂😂😂😂

@eycogle1743 3 месяца назад

Petit tour au marchand de cycle du coin il y a deux semaines environ pour plusieurs petites choses dont un début de craquement ressentit dans le pied gauche. Résultat des courses: du jeu pour le roulement a bille du pédalier, depuis, plus rien! J'ai eu aussi du craquement ressentit dans le cintre, c'était du jeu de direction. Faites attention aux serrages de vos vélo les gens, ça peut surtout être dangereux mais aussi faire des craquements ! Bien sûr toujours bien graisser tous les composant en mouvement ;)

@quentinh96 2 месяца назад

Merci pour cette vidéo très complète ! Quelle type de graisse est utilisée ? Avez vous la référence de la pompe à graisse ?

@user-gi8vh5em4z 3 месяца назад

Super la vidéo, mais la encore je laisse le soin à mon velociste de nettoyer tt cela lors de la révision

@ZyrhoSince2008 3 месяца назад

J'avais un bruit (craquement) que je penssais venir de mon pedalier ou pedales mais finalement apres avoir tout verifié c'etait juste la patte de derraileur qui etais dévisser mais sa resonais dans tout l'arriere.

@otero3404 2 месяца назад

Bonjour, il y a aussi les pattes de fourche à graisser , merci pour cette vidéo .

@elviraarcangelo5364 3 месяца назад

Je ❤ j ai jamais démonter mon ancien vélo comme ça pour le nettoyage car j ai peur de pas réussir à le remonter correctement...

@user-vu4md3cv3r 3 месяца назад

Une autre cause de craquements qui n'a pas été citée, c'est la pâte de dérailleur . Il faut, comme pour le reste, la démonter (enlever le dérailleur d'abord), nettoyer et regraisser.

@sylvieburg7030 3 месяца назад

Merci pour tes vidéos. Lorsque tu as un vélo récent, avec les gaines intégrées dans la potence, tu regrettes ton achat à partir du moment ou tu veux entretenir ton jeux de direction... 🤐

@endorfin6451 3 месяца назад

C'est surtout les mécanos que ça rend fous !

@antoinemaire8655 Месяц назад

@@endorfin6451Ou simplement les gens qui font eux-mêmes

@sachadiego1 3 месяца назад

Merci pour cette super vidéo. Quel type de graisse utilises-tu dans cette vidéo?

@endorfin6451 3 месяца назад

C'est la "polylube 1000" de chez Park Tool...Le grand classique de la marque mais très honnêtement, elle n'a rien d'exceptionnelle. Il existe bien mieux !

@bananichou 3 месяца назад

j aimerais savoir pourquoi on trouve pas de vidéos test sur les velos de route BH en france? est ce de mauvais vélo?

@lepotagerdesim 2 месяца назад

Très bonne vidéos À quelle fréquence faire ça quand on roule tous les jours en vélos taf

@MaximePrieur-GCN Месяц назад

L’idéal est de la faire avant que ça craque ! Une fois par mois ça peut être bien suivant les Km que tu fais.

@elviraarcangelo5364 3 месяца назад

👍

@nats7767 3 месяца назад

C'est quelle graisse qu'on utilise pour les roulement de direction

@paulcharles7467 3 месяца назад

pourquoi ne pas utiliser du nettoyant frein pour les axes avant essuyage au chiffon ?

@Weezoks 3 месяца назад

merci, mais moi j'ai des craquement au niveau de la transmission quand je force lors d'une accélération sur mon vtt et je sais pas pourquoi merci de m'aider .

@zayte_onytb4735 3 месяца назад

Salut Max Je voulais avoir un petit avis meme si je sais que ca ne vaut pas grand chose ; je me suis fais percuter par une voiture sur le côté droit du vélo, la voiture arrivée à 45/50km/h, tu la roue est complètement HS car elle m'a prit sur l'arrière du vélo, tu penses que le vélo est mort ? Le cadre en aluminium est - il endommagé apres un tel choc ? Merci et super video qui peut servir !!

@denisboissiere3282 3 месяца назад

Bonjour, je pense qu'il n'y a qu'un professionnel qui pourra vous le dire aprés examen! Bon courage.

@zayte_onytb4735 3 месяца назад

@@denisboissiere3282 savez vous comment il analyse cela ?

@denisboissiere3282 3 месяца назад

@@zayte_onytb4735 Aucune idée, mais essentiellement visuellement je pense. Un bon mécano doit pouvoir vous le dire. Eventuellement prenez l'avis de votre assurance s'il y a eu constat! Bon courage .L'essentiel c'est que vous ne soyez pas blessé. J'ai aussi été percuté avec roue en huit, le gars a pu récupérer le cadre qui était intact.

@user-hx6wi5bm5e 3 месяца назад

bonjour Max j'ai un problème de craquement entre pédales et calles même avec calles neuves

@gcnenfrancais 3 месяца назад

enlever les pédales et mettre de la graisse :)

@horuschronos5991 3 месяца назад

on dis que le gras c'est la vie et bien pour les vélos : la graisse c'est la vie !

@raptor-red 3 месяца назад

13:49 sans oublier de lever le petit levier goupille, sinon ça sort pas ou on peu le tordre

@gcnenfrancais 3 месяца назад

exactement :)

@Ale02_ 3 месяца назад

J’ai un soucis : j’ai démonté mon guidon pour le baisser, j’ai retiré la grosse vis du dessus et les deux petites en bas, j’ai tout remonté et depuis mon vélo craque quand je tourne le guidon… comme si les roulements avaient pris un coût, qu’est ce que je peux faire ?

@souaiz 2 месяца назад

Salut, si ta direction est devenue dure et que tu as une sensation de grattage quand tu tournes ton guidon c'est que tu as trop serré ton jeu de direction (la grosse vis du dessus). Pour ce faire, idéalement vélo au sol, tu dévisses les 2 brides (que tu appelles les deux petites vis du bas) et tu desserres un peu la vis de réglage (la grosse vis du dessus). Tu peux même la dévisser complétement et t'assurer que le pivot de fourche est bien enfoncé dans ton tube de direction. Tu visses suffisamment pour avoir un bon compromis fluidité dans la direction et absence de jeu. Une fois que tu penses avoir ton réglage, tu centres bien ton guidon et tu visses les 2 brides au couple de serrage recommandé. Quand ta roue avant ne touche pas le sol, tu dois pouvoir tourner ton guidon en poussant avec un doigt et ne pas avoir de jeu.

@Ale02_ 2 месяца назад

@@souaiz d’accord, merci beaucoup, c’est très gentil 😊

@minifishy2.016 3 месяца назад

Bonjour. Bonne vidéo ! Cependant je trouve dommage d'utiliser des lingettes de nos jours.

@nathanaeldomingos6192 3 месяца назад

Si tu fait référence au papier oranger Ce n’est pas une lingette c’est un essuie tout avec un produit dessus pour les graisses etc c’est utilisé également en mécanique voiture moto

@Chatdeaumane 3 месяца назад

@@nathanaeldomingos6192oui c'est comme les linguettes de nettoyage. Mais un chiffon + du dégraissant c'est pareil mais tu ne jette pas ton chiffon ;)

@rikybanlieue4810 3 месяца назад

à quand, le prochain BikingMan?

@MaximePrieur-GCN 3 месяца назад

Pas encore, j’étais sur la Desertus cette semaine déjà 😅

@rikybanlieue4810 3 месяца назад

@@MaximePrieur-GCN un top 2??? 😵

@MaximePrieur-GCN 3 месяца назад

@@rikybanlieue4810 et oui 😅

@JoanGamper0 3 месяца назад

Il est passé ou Alexys exactement ?

@jerometopart1134 3 месяца назад

Dans un team gravel

@quentinduchesne1551 3 месяца назад

Groove gravel exactement ;)

@francisgerard9691 3 месяца назад

Bonjour le seul grincement que j'ai eu ,c'est un boitier de pédalier serti. JE monte mes vélo moi meme , et regraissé tous les hiver .

@arianef365 3 месяца назад

Nettoyer son jeu de direction avec un cockpit intégré = atelier et 2h de main d’œuvre 😭

@rando_trail4401 3 месяца назад

j'ai des craquements sur mon vélo mais je n'arrive pas du tout à savoir d'où ça vient 🤷‍♂

@denisboissiere3282 3 месяца назад

Bon courage, car c'est difficile à trouver! Il faut même penser aux cales sous les chaussures!! Sans parler des pédales, pas uniquement l'axe. Bref tout est susceptible de "couiner" sur un vélo, et c'est désagréable!!