Bonjour, Merci pour ton partage excellente vidéo Arrivée à ce kilométrage on peut profiter du changement du filtre à gasoil pour remplir le bac contenant le filtre avec un flacon de stanadyne entier(15e) .Ca lui fera pas de mal au système d'injection. Surtout si vous avez une diag vous pouvez lire les valeurs de retours des injecteurs avant et après traitement, ça peut être intéressant. Je le fais aujourd'hui, je posterai les valeurs de retours lues avant/après avec la delphi ds150e. Sinon pour purger vous pouvez dévisser l'arrivée de la pression sur la rampe d'injection et faire tourner jusqu'à que les bulles s'échappent bien que le démarreur va prendre un petit coup.
Franchement merci Tintin pour toutes les vidéos que tu fait ça m'apprend énormément de chose car je suis en bac pro mécanique et malheureusement nous manquons fortement d'heure de pratique alors tes vidéos me sont bien utile vraiment merci En plus tu as une bonne connaisance dans le milieu Et les vidéos sont de super qualité et je vois que tu sait bien utiliser les logiciels de montage Encore merci pour toutes les vidéos
si je me trompe pas , c'est le moteur 2.0hdi qui est monter sur le s-max sous appellation TDCI , tous comme le 1.6hdi sur les modéles ford avec le 1.6tdci ford...Merci pour tes vidéos toujours au top
Salut. C’est fort possible. Je ne sais pas. Pour le 1.6 oui, ça je le savais. Mais il n’y a plus de quoi s’étonner, ils ont tous des arrangements entre eux. Mon voisin a un utilitaire Mercedes, c’est un moteur Renault. Lol. La loose. 😁 Merci beaucoup. 😉
Salut Thierry je vien de faire le filtre a gasoil de mon pote sur un moteur 2l tdci d'un c max je me suis aider de ta vidéo pour voir comment c'est foutu . 9a va bien a faire sauf qu'il n'avais pas de poire ni pompe electrique donc j'avais remis du gasoil dans le filtre mais il a démaré et calé don j'ai fini par mettre un tuyau sur le retour et aspiration a la bouche beurk c'est degeu j'en ai encore le gout mais il est reparti avec sa voiture.je lui avait dit d'acheter une poire mais il est venu sans donc grosse galére .Ta vidéo m'a servi surtout pour aller plus vite et pas chercher car des filtre j'en ai déja fait quelques un mais on ne peut pas connaitre tous les véhicule donc c'est utile de voir avant de faire ça va plus vite .
Salut. Lol. Le con. 😁 T’aurais du le faire aspirer, il a mérité. 🤪 Bon, l’essentiel et que ça c’est bien fini. Tu sais moi aussi ça m’arrive de regarder des tutos avant de faire. Mais quand tu sais, c’est toujours bien, car les constructions sont toujours friands de « trucs » à la con Au moins ça permet d’attaquer sereinement.
@@TintinBidouille tkt j'ai pas été le seul a aspiré il l'a fait aussi .c'est un bon mais il a pas beaucoup de sou donc voila il dait a l'économie et vu que c'est un bosseur et que je sait que c'est vraiment un gros bosseur il fait des heure pour sa famille donc je suis cool avec lui.en plus il est vigil dans le magasin ou je vais faire mes course donc jvai pas me mettre mal avec tu voi hihi.ciao mon ami
@@LM-yb6hy il faut aspiré super fort ,nous avec mon ami on a eu du sang qui sortai des gencive tellement on a aspiré et donc on crachait ke sang .Sinon il faut une pompe
@@sebastienvalerossi6335 ok merci bah je vais aller rapidement à norauto acheter une poire, quand tu as aspirer tu la fait jusqu’à ne plus voir du tout de bulle d’air ? Et quand tu a lâché le tuyau ou tu aspirais sa c’est pas vider le circuit ? Moi quand j’ai lâcher l’aspiration j’ai l’impression que tout est reparti 🤷♂️🤣
hello tintin bon taf! j'ai le même modèle il me semble qu'il n'y a pas de pompe de gavage sur ce modèle; il m’était arrivé la même galère et j'y ai mis une poire en direct comme sa tranquille ;-)bien ta petite pompe elec
Salut. Mais en fait tu as entièrement raison... Je m'en suis rendu compte, mais la vidéo était déjà tourné... Bah c'est pas grave, on en apprend tous les jours ...😊
bravo pour le tuto. j'ai changé le mien avec la même méthode, et ça roule. petite question : j'en ai vraiment bavé pour faire sortir le gasoil par le retour, même avec une pompe électrique ( la poire de l'outil spécial ford, restait carrément collée). comme c'est un passage qui manque sur la vidéo, faut il ouvrir le petit purgeur sur le dessus du couvercle ?(je crois que c'est un purgeur) . de toutes façons, ça a redémarré, mais s'il y a une combine pour que ça coule plus facilement, je prends ! merci encore pour ce tutoriel. cordialement. michel
Salut Michel. T'inquiète, je me souviens, ça m'avait fait pareil... Non, il ne faut pas ouvrir le purgeur, sinon tu vas tirer de l'air... C'est le fait que ça merdait qui m'a valu de rater la séquence. Car je pensais que j'avais une prise d'air, donc j'avais coupé pour verifier, et ensuite j'ai oublié de relancer l'enregistrement ... Mais je n'avais pas de prise d'air, et j'ai bien galerer aussi ...
merci pour ta réponse. j'ai eu la revue technique Haynes ( en anglais 😡😡). la photo est naze, mais je crois qu'ils mettent la pompe en sortie de filtre. la prochaine fois, je vais essayer de mettre la poire en by pass , sortie de filtre / durite avec le retour ouvert , pour gaver le filtre, virer le plus possible de bulles ( je mettrais la pompe électrique en marche à la sortie retour. ) en étant pas trop lent pour virer la poire et remettre la durite, ça pourrait peut-être, améliorer la manip!! je te dirai si ça match. cordialement. michel
Bonjour Tintin Bidouillle, je galère avec mon GALAXY de 2007 (WA6) en 140 cv 2l TDCI. Il s'agit manifestement d'un souci de pompe immergée et le fusible est bon. Faut-il nécessairement déposer le réservoir ou peut-on y acceder autrement ? Merci.
Hello. En général on accede à la pompe en passant par la banquette errière. C'est le cas sur énormément de voiture, je ne sait pas si le Galaxy en fait partie.
@@TintinBidouille : Merci. Je vais ôter les sièges et lever le doute sur un regard sous la moquette... Mais comme j'ai déjà un doute j'ai préféré poser la question. Bonne continuation !
J'ai un ford s-max comme le vôtre J'ai purger avec une pompe électrique comme vous avez fait mes le gazoil sort pas beaucoup pouvez vous me dire pourquoi merci
Bonsoir,merci pour l astuce du filtre a gasoil 3 jours que je suis en panne , 2 garages me disent que pour reamorcer il faut devisser tuyau injecteur voir meme injecteur hs .
@@TintinBidouille Par contre il faut que je change le filtre à gasoil, le couvercle est bloqué pas de vis bien abîmée. As tu une idée de comment se démonte le bloc filtre à gasoil stp ?
bonjour ,j'ai bien aimé cette vidéo ,je doit changer mon filtre a gasoil , j'ai une ford mondéo tdci 140 fap de 2013 pouvez-vous me donner la réffèrence du filtre sa serrais bien sympas ,merci .
Salut. C'est une vulgaire pompe à carburant universel sur laquelle j'ai raccordé 2 tuyau et un interrupteur... Mais à refaire, je pense que je prendrais une poire d'amorçage. Ça coute moins de 10€ sur eBay, et au moins tu te fais pas chier à trouver du jus et moins de risque que ça tombe en panne...
Si jamais ça peut aider, de mon coter c'est le joint du nouveau filtre à gasoil qui était trop petit, du coup des bulles d'air en continue dans le circuit... Plusieurs heures de purge et recherche pour arriver à cette conclusion. Remise en place de l'ancien joint et en quelques minutes c'était finit.
Bonjour le souci je pense que vous aviez eu c'est que le moteur avez du mal à démarrer et il fallait plusieurs coups de démarreur pour se lancer. La prise d'air c'est une petite panne, mais qui casse la tête pour trouver l'endroit en défaut d'étanchéité.
@@TintinBidouille bjr pouvez vous alors me dire juste si je met une poire d'amorçage, l'arrivée je la met sur le bout vert (retour) et l'autre je le met où ?
@@sinany8957 L’autre bout vous le mettez dans un bidon. Faudra amorcer avec la poire Et mettre quelques coup de démarreur. Ce moteur est un peu merdique à purger, mais avec la poire et 4 ou 5 coup de clé, ça passe.
@@sinany8957 si tu le vide pour nettoyer le fond, oui faut remplir un peu. Si tu ne change que le filtre, tu laisse comme c’est car si tu en ajoute. Ça va déborder.
bjr votre vidéo m'a beaucoup servie merci mais j 'ai un problème sur même véhicule la direction es dur j ai fait une purge mais rien a changer avez vous une idée merci de votre aide
Hello. Dans un premier temps il faut vérifier que la pompe fonctionne bien. Si malgré la purge ça ne fonctionne pas, faut vraiment se pencher sur la pompe.
@@TintinBidouille merci tintin sinon en cherchant sur le net j'ai entendu certain avoir changer le reservoir il y a filtre a voir il coute quand meme 65 et la pompe 200 d occase
Si le réservoir contient un filtre et qu’il est colmaté, c’est possible. Mais je pense qu’à ce moment la pompe doit faire un bruit bizarre car elle tourne à sec. Faudrait vérifier le débit de la pompe.
Merci, on apprends tous les jours, et les gains RU-vid permettent aussi d’acheter du matériel. J’ai construis l’intégralité de mon atelier et tous le matos avec l’argent de RU-vid.
Je vien de changer l'huile et le filtre de ma 2.0 tdci 140cv et c'est pas de tout comme le video, je ne comprend pas, rien à avoir, la position du filtre c'est pas la même, le carter d'huile non plus....
Bah en même temps c’est pas les gens qui se servent des vidéos qui payent pour le travail réalisé. Donc on mets de la pub. De plus il y en a moins que sur ton film du dimanche soir. 😉
@@TintinBidouille c'est vrai Tintin je te l'accorde bien volontier 🙂, petit coup de grincheux sur le moment mais heureusement qu'il existe des petits tutos comme celui-ci. Et bientôt 10 ans que je n'ai plus la télé 😂 ! Force et honneur à toi
![[COMMENT FAIRE LA VIDANGE +3 FILTRES SUR FORD 2L TDCI 140CV S-MAX]](/img/logo.svg){kind=logo}
