Lien pour le caisson Pioneer: amzn.eu/d/9hqtNrT Lien pour le kit câblage: amzn.eu/d/3hvwiap Lien pour l’adaptateur convertisseur vers RCA: amzn.eu/d/cyHlKIq #caisson #bass #pioneer #tutorial #instalation #subwoofer #enceinte
Ne jamais passer par dessous la voiture pour le + de la batterie! (même pour n'importe quel câble) si c'est trop galère faut passer par l'aile et percer pour arriver sous la moquette ou passer par le passage de câble de la portière. Et ne jamais se mettre sous une voiture avec un cric toujours sécuriser avec des chandelles.
Merci mon gars pour ta vidéo ! Tu geres de fou !! Les emotions que tu fais ressentir à la fin quand le caisson est en marche c'est puissant mec ! Merci pour ta bienveillance, prend soins de toi et kiffe bien
Merci mon gars pour ta vidéo ! Tu gères de fou !! Non il gère rien du tout lui c'est super dangereux de passer les câbles sous la voiture , le mec est complètement inconscient il a fait d'la merd* la
C'est cool je connais une personne qui as le même caisson et oui rapport qualité prix c'est très bien, pour ma part j ai obter pour sp audio et focal aussi 2 marque que je peux te conseiller même sans prendre forcément le haut de gammes tu auras déjà se qu il faut si un jour tu souhaite passer à autre choses 😉👌
mdrrr gros j’ai fais pareil y’a 7 mois, même 207 même caisson 🤣 (il marche très bien pour les intéressé) et oui j’ai du me démerder tout tout seul car y’avais pas de vidéo
Salut, je pense que je vais acheter ce caisson, il a l'air pas mal du tout, toujours pas de problème en 14 mois ? Et tu as quoi comme paramètre dessus ?
Je voulais dire la meme mdr . Faut mieux le passer dans le vehicule sur les carter sur les cotés :/ La en dessous il suffit par exemple que le cable ce detache et touche le tube d'echappement chaud . apres le fusible sautera mais bon pas terrible en dessous
A chaque fois je passais par l'aile là j'suis sur un Scenic 2 Phase 2 de 2007 et c'était bien pète couilles mais jamais au grand jamais je n'ai pensé à passer tout en dessous et esthétiquement parlant je pense retirer le câble pour faire pareil merci
Mec franchement c'est la video qu'il me fallait j'ai aussi une 207 et je vais bientot acheter mon caisson et il me fallait vrmt une vidéo comme la tienne. Seul bémole je vois ta's pas d'ampli avec pour le son c'est pas mieux nan ? En tout cas super vidéo je sais pas si je vais prendre ce caisson ou un MTX mais j'ai hate de m'y mettre aussi en tt cas je veux que la voiture tremble ahaha
Ahh merci mec ça fait plaisir ! Et je crois qu’il y a déjà un ampli dans le caisson du coup pas besoin Et j’ai jamais essayé les MTX mais en tt cas je peux te garantir qu’avec un pioneer tu seras pas déçu !
@@_derbi09_21 c’est ce que je cherche justement je veux vrmt des basses de fou après les MTX dcp je dois rajouter un ampli et ça jsp comment le brancher comme y a pas sûr la vidéo 😬
C'est pas compliqué a brancher en gros tu met ton alimentation sur l'ampli comme il a fait la et après tu auras juste 2 câble a tiré sur ton caissons depuis l'ampli
@@marcusturpin2906 pour brancher un ampli y’a pleins de vidéos super simple en gros tu connecte ta batterie à l’ampli une sortie de l’auto radio a l’ampli et la sortie de l’ampli sur le caisson je t’épargne les détails du connecteur remote à coter de l’alim de l’ampli car tu comprendras mieux avec des vidéos
Salut, belle installation on sent que tu as l’envie de faire des bonnes choses mêmes si tu te trompes sur pas mal de termes techniques ahah mais c’est rien ça viens avec le temps. Pour ton 12v tu aurais pu te mettre directement sur des câbles d’ampoule ou sur tes feux pour moins galérer. Pour tes soudures, tu peux essayer de mettre de la gaine thermo-retratable ça marche très bien et ça ne bougera jamais pas. Bonne continuation
Merci c’est super sympa! C’est justement pour des commentaires comme ça que j’ai fait la vidéo. Je suis clairement novice sur le sujet du coup c’est vrai que c’est pas du tout optimisé. Encore merci j’espère que ça va aider des gens
Pour le 12v ce prendre sur les feux ???? 😂😂😂😂 Mais pas du tout c'est n'importe quoi ce que tu dis et crois moi je suis d'une jeunesse tuning et jamais j'ai vu faire ça
Bonjour j'ai tout brancher nickel jai un caisson mtx rtp8 pré amplifier et quand je mets le contact le sub fait boum boum et le caisson se mets en "sécurité" je ne comprends pas pourquoi merci si jamais vous me filer un coup de mains ahah
J’ai la même 207 et pour passer du bloc moteur à l’habitacle il y a strictement aucun endroit tu as bien fait de passer dessous mais c’est pas le plus sécuritaire j’ai démonter toute la boîte à gang et j’ai percer un trou pour faire passer le câble et après je suis passer par l’intérieur tu con’ais
Bonjour à toutes et à tous, je me permet de vous mettre ce commentaire car j'ai lu les difficultés que vous avez pour trouver des tutos et vidéos qui explique comment installer une sono dans une voiture, je vais faire une vidéo pour expliquer comment l'on fait et quoi utiliser, j'ai des années de pratique en installation audio automobile et j'ai même travailler avec un professionnel de la sonorisation, j'espère que cette vidéo pourra aider et surtout donner des réponses.
Salut j’ai acheté le même caisson et fais les mêmes réglages que toi, j’aimerais savoir comment tu as mis que les aiguës sur tes hp et que les basse sur ton caisson car j’ai l’impression que mon caisson marche à 10% de ses capacités avec son a fond. Merci
@@MrGxTwo Depuis quand mettre un boomer a fond ca le tue ? Si tu utilise de la merd* de mauvaise qualité évidement que le boomer va finir par cramer rapidement si tu mets tout le temps a fond 😏Si tu utilise tu bon matos tu peux le pousser a fond tout le temps il est prévu pour
Je viens d'en faire l'acquisition, cependant au vu des températures en ce moment, je me demande si la menbrane ne pourrait pas être fragilisée à force ?
@@rouxmain_ Même quand c'est froid 👌 La membrane est rigide parce que le boomer est neuve . Il va devenir mou après 50 heure d'écoute minimum , mais après 1 heure d'écoute tu peux pousser un peut le boomer assez fort tranquille .Tu force le son au fur et à mesure ,avec les bon réglage sur ton poste radio bien sur
Heu ça craint de passer le cable d alimentation en dessous de la voiture si tu crochte le cable avec une branche par exemple et que le fil ce dénude tu met le feu 🔥 a ta voiture
Non mais lui c'est un génie🤣Bientot je vais aller le voir pour mon installation le câble dessous la voiture c'est une idée de génie trop fort le mec je suis sur que personne ne connaissez cette technique révolutionnaire avant cette vidéo 😂😂
Comment tu veux il te conseilles sur les réglages alors que le mec passe le câble sous la voiture ??🤣Il a fait d'la merd* le mec est complètement inconscient passer un câble sous la voiture comme ca c'est super dangereux
Salut le fils bleu se branche sur le fil de l'antenne électrique de l'autoradio pour que le caisson s'allume quand on allume l'autoradio et non sur l'après contact 👍👍👍 tu le branche sur le bon fil mais le terme n'est pas le bon en tout cas continue comme ça gg
Salut je galère a mettre mon caisson sur ma clio 3 et tu ma donné l'idée de le faire passé en dessous mais est ce que a l avenir sa tiendra car des fois je passe dans des petit chemin et je me demande si sa va tenir avec les cailloux sa peux couper le fil si tu peux me dire si sa tien ou pas merci
Super vidéo mais j'ai un problème avec mes HP focal en gros mes portes vibres énormément des qu'il y a des basses du coup je ne sais pas comment faire est-ce-que vous avez des conseils ?
Salut ✌️c’est surment du au faite que tu ai vissé la structure de tes hp directement sur le panneau de porte métallique ( métal contre métal ) essaye d’y ajouter un bout de mousse entre tes hp et panneau de porte et sa devrais régler le soucis 👌
j'aurai besoin de renseignement quelqu'un peut m'aider svp je galere sur les branchements, pour que le caisson s'allume je suis obliger de brancher la batterie au remote donc ma batterie ce vide si je branche normalement avec le remote relier au poste il ne s'allume.
Dis-moi tu as quoi comme fusible côté batterie ? En ampérage ? Car j'ai essayé de brancher ce caisson sur mon C4, il ne s'allume pas, le fusible côté batterie est un 60A et le câble est quand même épais (acheté chez Norauto).
moi je suis pas très chaud avec ce caisson il me fait de l’œil mais je trouve que les câble pour alimenté sont très petit ... je lui préfère un MTX avec bornier sur lequel on peut y collé du gros câble ...
Les câble pour alimenté sont très petit parce que le caisson n'est pas très gourmand c'est tout .Les gros câble c'est pour des ampli qui fait minimum 400 watts en rms la c'est pas la cas
Salut, j’ai installé le même et j’ai l’impression que le caisson est étouffé, je veux dire par là qu’il ne fait que les basses longues et profondes mais pas les basses courtes qui « frappent » on va dire… J’ai un autoradio chinois avec des cables RCA achetés à part, est-ce que ça peut être du à un manque de compatibilité ? Ps : j’ai branché le caisson directement a l’autoradio et pas à la batterie, ça joue peut etre aussi ?
alors un woofer vas sortir des basse et infra basse de ce genre pour avoir des basse en boom comme tu veux faut dans l'idéal avoir des bon kit éclaté ou avoir un boomer
@@StepOrDieFR N'importe quoi toi , tout dépend des réglages si tu veux des bass lourde tu règle ca sur 80 Hz pour des basse sec tu règle a 120 Hz ou plus tout simplement 🤣🤣
Tu dit qu'il faut un ampli avec dans un autres commentaire et la tu nous sort(( j’ai mis 4 gros caisson pareille + 7 enceinte de 38 cm )) arrête de mentir tu ne connait rien au son
C'est surtout que passer sous l'auto c'est dangereux si tu coupe l'alimentation et que sa vient toucher la caisse. Bref tu as un passage de câble possible à côté du mastervac là où passe le câble d'ouverture du capot de mémoire. Il faut par contre démonter le support de batterie. Dans le pire des cas il faut passer par une aile avant mais jamais sous l'auto.
Ah ouais ? J’ai cherché durant des heures pour aussi passer mon +12v , ensuite je me suis résolu à le passer également par le dessous de la voiture et remonter directement sous le coffre. Si vous avez une explication claire pour passer autre part je suis preneur svp (207). Merci
@@toyfilmz4562 Pas plus de ce que j'ai dit. J'avais un vti donc peut être un peu plus de place.Il faut suivre le chemin de l'ouverture du capot, il faut un peu démonter la moquette dans l'auto et tailler l'isolation pour voir plus clair. Après passer un passe câble tel un cintre à travers le tablier et sa doit ressortir à un moment côté moteur.
@@cochaudnou1233 le trous ne se voit pas. Il faut suivre le câble qui passe sous le mastervacs. Puis creuse la moquette d'isolation et passer un cintre en passe câble.
Essaye de vérifier tous tes raccordements entre les câbles et aussi t’as masse des fois ça peut juste être un petit truc comme ça. Sinon tu peux faire des tests avec un multimètre pour voir où est le défaut
Yo je m’y connais pas trop, est ce que il faut rajouter des hauts parleurs ou le caisson suffit ? Et une autre question, est ce que l’ete en plein soleil ca craint ? Sinon merci bonne video !
Alors ça dépend un peu de la qualité des hauts parleurs que tu as déjà Moi personnellement j’ai du les changer parce que les miens étaient morts Mais si tes haut-parleur fonctionne normalement t’es pas obligé de les changer. Et pour la chaleur normalement ils résistent bien après oui faut quand même éviter de laisser la voiture un plein soleil trop longtemps je pense Merci à toi !
@@lenyjean-francois3410 Ah ouai bah les miens sont mort je vais devoir les changer, donc si je comprend bien le Pioneer tout seul ne fait pas assez d'aigu c'est ca ?
Aigüe, medium et basse, c'est ce que compose normalement le son. Les aigües normalement se trouvent dans les tweeters qui se trouvent en règle général à chaque extrémités de ton tableau de bord. ce sont de tout petites enceintes qui font il me semble dans les 4 cm de diamètres. portières Les basses : et bien le caisson présenté sur la vidéo est un très bon exemple ! bon courage ! et merci Jean-François pour cette vidéo explicative !!
@@babystefannbn8269 J'ai enfin trouvé comment faire. C'est super simple, tu prends ton câble + après contact que j'ai branché pour ma part derrière le poste avec la câble stéréo comme ça dès où je coupe le contact tout se coupe, j'ai branché la mass sur un de mes boulons de siège arrière & après le câble + j'ai faits passer en dessous de la voiture par le câble de frein en le mettant avec des rilsans en attendant de dégager toute les garnitures pour le passer a l'intérieur de la voiture. Théoriquement je n'ai rien oublié :)
Bonsoir 😊 Tout d'abord merci pour ta video elle me seras d une grande utilité demain car je fais l installation mais déjà avant de commencer j ai un petit hic ?!! Je viens de recevoir le caisson et mon auto radio (Sony DSX-A410BT) . L'étape où il faut relier le câble bleu me pose déjà problème 😅 car je n'ai pas se fameux fil bleu près découper... Saurais tu m'aider ? Ou est ce que la communauté aurais des tips a me donner 😊 Merci d avance ! Bonne soirée et encore merci 👌
Pense quand même à investir dans une protection en plastique pour protéger le câble d'alimentation parce que même s'il est blindé, le mettre sous le chassis constitue quand même un risque surtout s’il pleut
@@jordn2451 Il est complètement inconscient lui personne ne passe le câble dessous la voiture il peut mettre le feu a son véhicule ou pire recevoir une décharge électrique mortelle 😱
Ta masse n’est pas bonne tu le lis sur une pièce peinte donc sa ne sert à rien regarde Derien la moquette qu’il y a sur les côtés de ton coffre ta des endroits exprès pour la masse de la voiture. Et si tu met ton + dans l’habitacle attention a ne pas le faire passer du même coter que ton RCA sa peux faire interférence. Et normalement sous le volant a gauche ta un petit caoutchouc rond noir si tu le perce tu atterris dans l’aile et de la tu passe dans le capot au moins ta une liaison propre et pas de câble a l’extérieur
Pour avoir eu une 207 couper et avoir eu aussi un caisson dans le coffre. Ton passage de câble et a chié tu as un passe câble sous le master pack qui tombe derrière entre la Cologne de direction etla boîte de fusible ensuite tous passe sous la moquette alimentation a côté latérale gauche et RCA + remonte côté latérale droite aucun risque d'arracher un câble et aucun risque de parasite je ne comprend pas ta façon logique de bosser
@@antoine4999 Parce qu'il raconte de la merd* le mec na même pas son permis 🤣Ce caisson est très bien il tape bien fort , l'autre te raconte juste des conneries c'est tout
