Hello, dans cette vidéo je vais vous expliquer les principes de bases, et qui ont fait leurs preuves, pour éviter les pertes radio souvent fatales pour nos RC thermique. #modelisme #nitrorc #rcthermique
Merci beaucoup 😁. C'est parce qu'en thermique il n'y a pas grand chose que je me suis lancé 😉. J'aimerais montrer que rouler en thermique c'est pas une galère quand on a les bases. Et oui, j'adore la marque Kyosho, c'est avec cette marque que j'ai fait mes plus belles courses
@@KisscoolMMM c clair pour moi maintenant 😂 Et j'ai fait ça bien, gaine thermique et tout😉 Par contre vivement le pack d'accu car ce p..... De porte piles , pour le sortir du boitier merci 😆mais c peu d'effort une fois que tout est en place et qu'on peut faire ce qu'on veut sans démonter👍 Et puis un clip ou un interrupteur de toute façon ça demande pas plus de taf 😅 Merci🤘
Merci 😉. J'aurais pû faire un sujet 1/5, mais le dernier qu'on m'a demandé de remettre en route c'était avant que je fasse des vidéos RC. J'espère quand même avoir l'occasion d'en refaire, c'est une catégorie sympa 🤘
@@KisscoolMMMoui j’ai une petite question comment dégraisser un moteur car l’ancien propriétaire la remplit dafter run et a mis du wd 40 dans la tirette
@@pronoencaisse6845 pour la tirette, le wd40 ne gênera pas. Et pour le moteur, si il est complètement rempli, enlève la bougie, penche la voiture, et actionne la tirette plusieurs fois. Des petits coups secs et rapides, pas besoin de dérouler toute la ficelle. Quand tu n'as plus d'after Run qui sort, tu peux mettre un peu de carburant par le trou de la bougie et recommencer avec la tirette. Ça diluera ce qui reste d'after Run. Au premier démarrage le moteur sera très riche mais ce sera le temps que les restes d'huile soient évacués ou brûlés. En tout cas c'est une bonne chose que l'ancien proprio ait fait ça 😉
Slt😊 Comme d'habitude super bien expliqué je vais m'y mettre après le café 😉 Fini l'interrupteur et pour les accu je vais le faire quand j'aurai la paye😂 Mais en attendant je vais m'assurer des contacts ect... Merci pour votre aide vos vidéos sont tjs claire et concise Bonne journée 🤘
@@KisscoolMMM salut merci beaucoup pour la vidéo c'était très clair et g appris des trucs en 5 min donc que demander de plus merci encore Le hic c'est que mon carbu était bien réglé je pense par contre vu que sur la néo 3 l'antenne dépasse a peine de 2 mm la carrosserie j'avais pas vu que le câble d'antenne du récepteur avait perdu le tuyau dur qui le fait pointer vers le haut et j'avais remarqué que le câble y était fixé d'une manière ou d'une autre et maintenant non seulement c'est plus qu'un bout de fil qui sort du boîtier mais en plus un peu de fil a été arraché au passage 🥳 Apparemment la longueur du câble est importante et il y aurait soit du coaxial soit du fil plutôt simple Si c coaxial aie Mais en même temps g pas l'impression que ça vienne de la vu que ça touche que le servo de gaz et que failsafe marche sans bizarreries avant... Je vais faire un pack d'accu avec des piles normales neuves et voir Merci a bientôt je pense 😆
@@KisscoolMMM oui effectivement et c'était pareil pour la 2.0 mais la , la longueur de câble d'antenne n'est clairement pas la même 🤔 Du coup j'ai demandé a un ami a qui j'avais prêté ce récepteur et radio, je sais que je devrais le récupérer d'ici une semaine Merci beaucoup
@@KisscoolMMM OK merci je suis entrain de préparer ma commande et j'avais un doute sur la tit lipo, mais je vais peut-être prendre une plus petite du coup merci pour l info 👍👍👍
Ça tombe bien, c'est typiquement le genre de choses que j'aimerais aider à éviter 😉. Depuis l'avènement du brushless, on ne parle plus trop des pertes radio vu qu'il y a moins de conséquences qu'en thermique
Merci 😉. La soudure c'est vite galère quand tu n'as pas le bon fer ou le bon étain 😅. Après les nerfs montent et ça fait des gros pâtés qui ne tiennent pas 😂
Le coup de l'élastique ? Si le servos coupe, la force de l'élastique remets le pointeau. Des gaz a zéros..et il yva aussi le réglage sur la télécommande le failelfs qui la même fonction et qui coupera les gaz + métra le frein 🥰🥰🚗🚗🚗👌 a oui et surtout GAAAAZZZZZZ GAAAAZZZZZZ 👍👍🔧🔧
Le soucis du failsafe c'est que ça ne fonctionne que si les accus, le récepteur et le servo fonctionne 😉. Et si un de ses éléments est HS, pas de failsafe malheureusement 😕. L'élastique lui n'a pas besoin de courant pour fonctionner 😉✌️🤘
@KisscoolMMM 0:04 Ouiiiii hihihihi dsl 😊😊😊 très bonne vidéo, j'ai une pureten alpha 2 et 3 prenne la poussière 😢😢😢 et une vielle MRX 2 MUGEN qui elle prend un repos bien mérité ❤❤❤ bisous 🥰
Hello. Tu peux 😉. Un sujet est en cours sur l'entretien, le cyclage... Mais si je peux t'éclairer, n'hésite pas. Tu peux aussi demander sur Facebook, la page c'est KissCool RC
Je ne suis pas fb , alors ma question est au niveau des cycles entretien (decharge , recharge) a quel moment faut il les faire et es ce normal que pour un petit accus de reception la decharge prend des heures ?
@@sebastienroussel5117 tu peux les décharger à la valeur d'une fois la capacité. Par contre, si tu les décharges, il ne faut pas descendre en dessous de 1v par éléments