Comment réparer facilement son pneu crevé ? 

Merci pour votre retour !

je ferai pareil, bien expliqué (Y)

Avec plaisir 👍

👍

Vous avez gagné 114 € ? On vous à donné de l'argent ! lol

tu as été chez un gros escrocs... jpaye 10€ karter cash mais maintenant jvais faire tout seul avec ce super tuto merci Meca24

114 t'avais combien de trous?

Bravo Ludo, bravo ! Vous avez reussi à préparer le trou pour accueillir la mèche avec facilité ou le pneu a fait des problèmes?

@@winstrengh ça dépond si le trou est dans une rainure ou sur un crampon et si c'est un pneu simple ou un pneu utilitaire.

Avec plaisir

oui sauf que les outils sont de la merde chinoise, moi la tige métalique est resté dans le pneu et la poignée est venu avec ma main. J'ai du tirer la tige avec une pince et la mêche est resortie, au deuxiême coup j'ai réussi. Maintenant j'attend 1 jour que ça sèche bien avant de regonfler et après fait voir si ça tient bien.

Bonjour Kiaromalien, Oui effectivement il faut la colle vulcanisante sinon votre réparation ne sera pas bonne, Cette colle fait le lien entre la mèche et le pneu. Malheureusement, la colle UHU ne fera pas le travail souhaité...😉

@@Meca24 super merci beaucoup meca24, grâce à toi j'ai pu réparer mon pneu et je suis devenu un peu plus bricoleur. 👍 Merci!

Pardon pour cette réponse tardive. La réparation d'un pneumatique ne peut être faite que sur la bande de roulement.Interdit aussi au niveaux de l'angle du pneu.

Il y a des professionnels du pneu qui font des réparations latérales quand le trou ou la coupure ne dépasse pas la taille d'une pièce de 2€. Ils font fondre de la gomme dessus et bien sûr c'est légal, mais seuls eux peuvent le faire. Ça coute dans les 50 ou 60€ il me semble.

Ce n’est pas la solution miracle......l’intérieur du pneu n’est pas vérifié....et si vous avez roulé x km en sous gonflage....la gomme étanche intérieure est sûrement en mauvais état...et ...Le pneu est H S.....une vrai bonne réparation se fait par l’intérieur........

Bonjour, Il vaut mieux éviter d'utiliser la perceuse, cela risque de cisailler la toile métallique du pneu. Utiliser la poignée d'alésage vendue avec le Kit.

MDRRR J’ai failli cracher ma boisson et me suis étouffé à cause de ce commentaire totalement debile hahahah c’est logique que non.

Bonjour, Vous n'avez pas à refaire l'équilibrage après cette opération.

Il faut pas que le trou soit plus gros que la mèche, en gros pas plus de 5mm je dirais

Oui

non c 'est une reparation provisoire ... regardez la boite de meches c'est ecrit dessus

Vous pourrez passez le CT sans soucis avec une mèche. Il n'y a pas de texte de loi qui indique l'interdiction de ce type de réparation.

Bonjour, C'est une réparation fiable, mais avec le temps, il n'est pas impossible que cette embout se dévisse légèrement et ne fasse plus son travail d’étanchéité.

@@Meca24 si tel est le cas, on utilise une une colle spéciale pneu , à vulcanisation et le tour est joué !

Pas compris

Le cache dispose d'un emplacement prévu pour placer un tournevis plat afin de faire levier et déclipser le cache.

Bonjour, Après avoir effectué votre réparation avec les mèches, vous pourrez rouler normalement, et ce jusqu’à l’usure habituel du pneu.

Je l'avais fait une fois sur mon ancienne caisse (~2010), j'avais roulé 2 ans avec, et c'était même passé au contrôle technique...🤷‍♂️ Je sais pas ce qu'il en est aujourd'hui niveau réglementation des CT.

@@Fancy_PotHead Réparer un pneu avec une mèche n'est pas interdit : c'est même tout à fait autorisé.

Bonjour Marina. Le liquide vulcanisant est indispensable à la bonne réparation d'une crevaison, elle permet la bonne jonction entre la mèche et le pneu.

Bonjour, Voici le lien où trouver cet article : www.meca24.com/reparation-pneu/3682-kit-reparation-pneu-tubeless-3233753253257.html

Bonjour Le kit de réparation de pneu par mèches ne permet pas de vérifier la structure interne du pneu tandis que le système par champignons ( par l’intérieur) le permet. La grosse différence sera surtout le temps, la réparation par mèche est rapide puisque nous n'avons pas besoin de démonter le pneu, contrairement à la réparation par l’intérieur.

Bonjour Alpha Centauri. Le liquide vulcanisant est indispensable à la bonne réparation d'une crevaison, elle permet la bonne jonction entre la mèche et le pneu. Votre réparation, malheureusement ne tiendra pas dans le temps. Nous vous conseillons de recommencer la réparation en effectuant toutes les opérations inscrites sur la notice.

Ça tient très longtemps jusqu’à tant que vous remplaciez vos pneus. Si il ne crève pas ça tiendras toujours.

Bonjour. Tout d’abord, pour être réparé, le trou doit être situé sur la bande de roulement et doit ne pas excéder 6 millimètres. Ainsi, si vos pneus sont crevés sur le flanc ou l’épaulement, vous ne pourrez le réparer. Après avoir effectué votre réparation avec les mèches, vous pourrez rouler normalement, et ce jusqu’à l’usure habituel du pneu. Pensez à contrôler votre pression des pneus tous les 500km

j ai roulé 30000km avec..

Oui, vous pouvez faire cette opération même s'il reste de la pression dans le pneumatique.

La vie du pneu

Bonjour, malheureusement non, il faut de la colle vulcanisante, celle ci permet l'étanchéité entre la mèche et le pneu.

Bonjour, en lisant les commentaires je tombes sur le votre ,juste une question,en quoi le pneumatique présenté dans la vidéo présente une usure prononcée comme vous l'écrivez ?? Il semble visiblement pourtant en bon état , pas trop usé et réparable non??

@@MichelServiere comment définir l'usure d'un pneumatique, la norme est de 1,6mm en dessous de celle ci le pneumatique n'est plus conforme au code de la route, (nb: la hauteur de gomme d'un pneumatique VL neuf est comprise entre 6,6 et 9 mm suivant les constructeurs) dans le cas maximal d'un pneumatique dont la hauteur neuf est de 9mm à 4,5mm on n'est bien d'accord que celui-ci est à mi-usure et qu'à 2,25 au quart de sont usure, en dessous de ce même quart et jusqu'à la limite légal de 1,6mm tout professionnel conseillera à son client de remplacé ses pneus pour sa sécurité, comment savoir dans la vidéo que le pneumatique a une usure prononcé, l'indicateur d'usure est a 1,6mm et ne doit en aucun cas être atteint, il reste sur la vidéo moins d'un millimètre au dessus de celui-ci donc usure prononcé, de plus la voiture arrive enroulant avec le pneumatique complètement dégonflé, il faut savoir que dès lors les flancs étant soumis à des contraintes de friction et d'échauffement en moins d'un kilomètre ceux ci peuvent être fortement endommagé à l'intérieur de la carcasse, c'est de l'inconscience de réparé un pneumatique de la sorte sans l'avoir démonté pour constaté de sa réparabilité, une mèche n'est et ne sera toujours qu'une solution provisoire comme il l'est indiqué sur les boîtes de celle-ci comme peu de gens lisent les notices et croivent que les professionnels n'en ont qu'après leur argent, un vrai professionnel ne peut pas engager la sécurité d'un client et sa réputation à faire de tel réparation, une vie a cause d'un pneumatique en mauvais état vaut bien le prix d'une réparation conforme à 25 EUROS contre une d'amateur a 1 euros

​😊

Votre commentaire est un rappel important pour le éventuelle utilisateur de ce kit. Un pneu aillant roulé à plat (jante qui roule sur le pneu) est considéré comme HS donc non réparable. Sur notre vidéo, nous somme sur une crevaison lente, le pneu étant sous gonflé, puis à plat une fois la voiture stationnée. Bonne journée.

Bain moi je suis a 15.000km.....et cest tjrs ok

Tout va dépendre de ton type de conduite, de l'état de tes pneumatiques, de la météo et des endroits que tu fréquente. Tu peux faire 100 mètres comme 1000 bornes ou tout simplement crever à nouveau dès la réparation terminée 😹 Ce type de dépannage ne doit être que temporaire pour ensuite apporter une solution plus appropriée au pneu. Même si le changer reste la meilleure solution. Bonne journée amigo 🤠

@@BricoStuff c'est faux, cette réparation est définitive !

Je pense que cest plus une histoire de taille de pneu que de l'objet qui a crevé. Les grandes meches, je supose que c'est pour des pneus plus epais comme les 4x4 ou les camions.

Bonjour, plusieurs solutions de réparations existent : mèches, clous de réparation, bombes anti-crevaison... d'autres exemples ici : www.meca24.com/recherche?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=crevaison

Bonjour, Vous avez raison sur le fait que ce Kit, nous n'allons pas nous en servir tous les jours, fort heureusement d'ailleurs. Mais le jour où cela vous arrive, et honnêtement quand cela arrive ce n'est jamais au bon moment... Cette réparation peut vous faire gagner beaucoup de temps.

Ça vient de m'arriver hier dimanche... Bien content d'avoir un kit, pensez à prendre une petite pince car la vis dans mon pneu a été galère a sortir

Non, vous n'avez pas à changer votre pneu. Pour informations, si vous avez roulé avec le pneu à plat, dans ce cas vous devrez le changer.

C'est tres simple... Il suffit de lire... c'est ecrit en gros en haut de chaque boite de mèches par exemple ici, où c'est écrit, au début et en gras avec la mention du fabricant qui dit merci de "lire attentivement" static.bihr.pro/documents/c1e52c8fad174bd9b0ae489817a2911a.pdf Puis d'interroger votre assureur ....REPARATION TEMPORAIRE ET 70 KM HEURE MAX....

la meche risque de ne pas bien tenir

Charef Hamiti une durer très courte ou même voir le lair s'échapper. Même si ton pneu mais plusieurs jours pour être a plat.

Bassam Shakaa la lèche tien. Sans le liquide par contre lair peu s'échapper malgré la mèche qui as pour but de solidifier es rendre l'endroit imperméable. Avec une durer plus longue

Bonjour, Après avoir effectué votre réparation avec les mèches, vous pourrez rouler normalement, et ce jusqu’à l’usure habituel du pneu. Pensez à contrôler votre pression des pneus tous les 500km

@@Meca24 bonjour oui je m'étais renseignée au près du amis il m'a dit la même chose jusqu'à la fin du pneus la mèche

Bonjour, Merci pour votre commentaire. Les réparations par l'extérieur avec des mèches ne sont pas interdites, Le principe est très simple, la réparation coûte peu cher et prend quelques minutes. Cependant les réparations avec des mèches ne sont pas recommandées par les manufacturiers car il n'y a pas d'examen de la structure interne du pneu. Un pneu endommagé peut être réparé sous certaines conditions, Les dommages se situent sur la bande de roulement. Le flanc du pneu doit être intact.

@@Meca24 top

La réparation est déconseillée sur les véhicules haut de gamme et voiture de sport , pas de grande vitesse . c'est aussi déconseillé pour les pneus taille basse et les pneus très usés .

C'est pas comparable, ce type de réparation n'est même pas légal il me semble. Dans les garages ils installent un "disque" de gomme en plus de la mêche et ils le font par l'intérieur et c'est légal. Mais bon les mêches ça dépanne bien pour pas chèr surtout si le pneu est déjà vieux/usé.

Bonjour, La longueur des mèches n'a pas d'importance puisque nous coupons l'excédant en fin d'opération. Pour la couleur, il en existe des noires, mais le matériau utilisé sera le même.

Cela permet de faire une sorte de noed à l'interieur

Oui même si le trou est très petit, vous devrez l'agrandir légèrement en passant l'alésoir pour ensuite effectuer le pose de la mèche.

@@Meca24 Et bien ça m'a pris 1h et j'ai totalement dégonflé la roue tellement c'est dur de faire ce fameux trou ! Et j'avoue que j'ai eu un peu de mal aussi à mettre la mèche, parce que j'avais pas noté l'importance d'entortiller la mèche. Une vidéo ne suffit pas à apprendre à le faire ! Merci quand même, je me suis sentie moins perdu que j'aurais dû l'être

Quel scandale, alors que ce garagiste devrait le faire gratos car il n'a pas besoin de manger !

Insérer une mèche de l'intérieur de la chambre à air ? Balaise...

@@Fuck__Russia pas de chambre à air dans un pneu... et pour à l'intérieur on appel sa un champignon

Bonjour Alain, Dans ce cas là, si vous devez appeler l'assistance et attendre un réparateur, vous perdez au moins une demi journée. Si vous avez le matériel pour effectuer cette réparation vous même, un quart d'heure après vous pouvez reprendre la route !

Juanito Arenas : Tu peux te la fermer et nous laisser apprécier qu'il nous aide gratuitement ? Ou alors, tu es tout le temps comme ça, dans la vie, en mode critique et opposition permanente ?

Il à couper la video...donc oui il à fait les 2Min. montage video, il à couper , il va pas nous laisser 2 min à patienter :-)

Non autorisé mais selon certaines normes a respecter. Cf les sites dédiés.

Autorisé mais provisoirement

@@user-pd2mj7bn2s "provisoirement" dans la mesure où vous n'avez pas de déclaration a faire sur la date a laquelle vous venez d'effectuer la réparation....

Ce serait bien d'arrêter de se faire de la pub avec des messages copiés collés sur chaque vidéo de réparation de pneus par mèche....

monsieur la frousse frappe encore. Il doit être heureux en ce moment monsieur Lafrousse

@@louanenoacco260 il fait pitié monsieur la frousse....😂😂😂