Merci pour cette vidéo, il y quelques mois de cela, un garage m'as réalisé exactement la même prestation sur mon Xmax pour la somme de 600euro je pensais vraiment que c'était une manipulation complexe et inaccessible... Dépité... Merci pour toutes les vidéos !
yeah encore des tuto :) le mien fait comme un bruit de chaine de distribution à mi régime trop bizarre, mais peut être c'est le bruit normal, il marche bien quand même. (37000km) idée de tuto :) remplacer la chaine ou le tendeur ou calage des soupapes, je sais pas trop d'où ca vient (courroie et vario changé)
Salut Le Moussaillon. Tout d abord, merci pour tes supers tuto, tu nous es vraiment d'une aide précieuse... grâce à toi j ai pu changer mon stator en toute simplicité, mais voilà malgré une pièce d origine, il vient de re griller au bout de 4 mois. Je pense Ue c est un problème ailleurs qui fait griller le stator. Aurais-tu une idée d où ça pourrait venir? ’je te remercie par avance. Cordialement. Bruno
Salut @brunovaissiere8058, les pistes à explorer sont : un élément électrique raccordé au scooter qui n'est pas d'origine, le régulateur de tension défectueux, un stator d'occasion en fin de vie.
Bonjour ! J’ai suivis le tuto et en ayant tt remonté, au moment du démarrage j’ai le scooter ne repart pas, pourtant le démarreur tourne bien. Une suggestion ? J’ai l’impression que j’ai mal remis le pignon arbré, ce qui bloque la rotation du rotor ?
@@LeMoussaillon. bonjour, après de multiples essais j’ai l’impression que c’est le capteur qui est en défaut, car lorsque que je réinstalle l’ancien stator tout roule… ?
Merci @karimnassi2899, oui le principe est le même comme sur la plupart des 125 mais l'idéal serait de travailler avec la revue technique pour avoir accès au couple de serrage et d'autre détails sur le démontage et le remontage.
@@LeMoussaillon. merci pour la réponse en fait j’ai changé la batterie mais dé que j’allume le code la batterie signale allumé ? et elle reste allumée à votre avis ça peut venir du régulateur aussi?
Merci " Gsm Beni " désolé je ne connais pas assez le xmax 250 pour t'expliquer la procédure de vidange radiateur. Sur le 125 la vis de vidange du liquide de refroidissement se trouve en dessous du cylindre et pour la purge tu peux regarder mon tuto n°11 il y a sûrement des similitudes avec ton moteur.
Bjr j ai un x-max de 2011 il demare tourne bien et quand je roule 100metres cale apre veu plus redemarer vous pensez que sa peu venir d ou j ai changer la bougie le filtr a air vidange injecteur pomp a essence auci je sais plus koi fair merci
Bjr " @user-ci5jc6yt2l ", votre problème peut avoir diverses causes mais vous pouvez commencer par vérifier si le faisceau au niveau de l'injecteur n'est pas endommagé [ tuto n°19 à 4min14s ].
Salut " YoungBoy 64 " visuellement j'ai constaté que les enroulements en cuivre des stators H.S était de couleur marron très foncé et que sur ceux en bonne état la couleur est de couleur marron claire mais ça ne garantie pas avec certitude l'état du stator.
![Comment Remplacer le Stator d'Alternateur d'un Xmax 125 (2006-2020) [Tuto n°23]](/img/logo.svg){kind=logo}
