si conduire une voiture en tenant son volant est tout ce qu'il y a de plus naturel aujourd'hui, est-ce qu'il n'y aurait pas d'autres solutions à envisager?
En plus aucun soucis pour passer d'un pays conduite à droite ou à gauche, il suffit de changer de place ou laisser les commandes au passager 😅 Ça paraît tellement logique, il se peut que sa revienne en force avec les boîtes automatiques qui sont de plus en plus courantes aujourd'hui.
Le joystick pour voiture, j'ignorais son existence. Par contre, j'avais vu à la télévision noir et blanc de mes grand-parents paternels, fin des années soixante ou début des années soixante-dix, une Mercedes "autonome" sur circuit. Je ne sais plus lequel. À un moment, le conducteur avait lâché le volant et la voiture se dirigeait toute seule, ou presque, puisqu'elle était radio commandée depuis une tour de contrôle.
Ce serait une bonne idée de remplacer le volant-accélérateur par un manche à balais pour les électriques. En effet, les électriques sont réputées plus dangereuses que les thermiques à cause de leur couple et donc d'accélérations plus difficiles à maîtriser. L'avantage du manche à balais, c'est que l'accélération et la direction se retrouvent en main, le pied ne servant plus qu'aux freinages d'urgence. L'homme étant plus adroit des mains, rassembler un maximum de commandes à la main grâce à un manche à balais est certainement la solution.
C'est compliqué de faire plus simple et universel que le volant... C'est vrai que le joystick c'est cool quand on y pense. Mais la réalité nous rattrape vite... Question ergonomie, simplicité, sécurité... Aussi bien pour gaucher que droitier, ben c'est dur de faire mieux. PS: Ne te décourage pas pour les vues 😊.
Remplacé le volant par UN joystick me parait débile. Éventuellement par deux joystick, au minimum. Vous vous imaginé avec votre main droite collé au joystick central pendant des heures? L'horreur.
Ta jamais vu quelqu'un cassé sa direction ? Bah moi ca m'est arrivée, apres avoir rouler sur une route a 90km je prends un chemin et en faisant demitour clac clac dans la direction et le volant tournais dans le vide. J'ai eu de la chance. J'ai pas forcé quant ca a casser, quand je braque les roues je fait toujours en roulant un minimum. Peugeot J5 !
Une direction, c'est très solide. Il n'y a que le flector qui puisse casser et, effectivement, ça arrive. Toutefois, il se fissure toujours avant de finir par casser. Je suis étonné que personne ne l'ait vu défectueux car il est systématiquement vérifié au cours du contrôle obligatoire périodique.
