Attention ! Il y a des erreurs dans cette vidéo : 3:27 - le couple de serrage est de 110 Nm, et non de 75 Nm. 3:33 - le couple de serrage est de 110 Nm, et non de 85 Nm. 4:50 - le couple de serrage est de 100 Nm, et non de 120 Nm. Nous vous présentons nos excuses pour la gêne occasionnée 🙇♂
Bjr. Pourquoi les écrou.. Démontage.. Tige filetés vers l extérieur côté pneu.. Après il sont croisé ? 1 extérieur côté frein 1 intérieur côté roue de secours .
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Bonjour je crois bien qu'il y a une côte d'assemblage pour le serrage de l' amortisseur et donc mettre en pression l'essieu à cette côte puis serrer et pour le dos, forcer avec l'effort de bas en haut pour préserver le dos 😢 bien à vous
@@autodocfr bonjour, je connais pas la côte valeur de référence mais pour que les silentblocs puissent travailler dans de bonnes conditions,il me semble essieu en compression de ? Mais une fois de plus, sous réserve... ancien mécanicien pl et++