Hello !! Je dois avoir des vidéos où j’explique un peux tout ça dans mes fichiers. En vrai rien de compliqué. Une fois ton carter de droite enlevé tu vois tes disques recouvert de la cloche embrayage. Tu as simplement à les enlever et les remplacer dans le mm ordre que tu as enlevé les anciens. :) si j’ai un conseil à te donner.. film toi sur tout ce que tu fais pour être sûr que tu es pas un blocage sur comment remonter après
Bonjour, j'ai une honda CB 1000 R modèle 2011, mon mécanicien a déréglé "accidentellement" le capteur TPS du coup J'ai un grand problème de consommation et même de puissance. Je vous demande à quelle voltage je peux régler le capteur tps? Merci énormément.
Salut J'aimerais savoir si tu peux me renseigner ? Pour avoir la CB 1000r en full, si on a change les cornets d'origine a full c'est suffisant où il faut aussi le changement de l'ECU ou d'autres pièces ? Je te remercie de ta prochaine réponse.
👋. Disons que tu et pas obligé de faire flasher ton ecu mais c'est beaucoup mieux c'est plus du tout la même moto. Pour l'avoir en full il te faut : Pot avec decata Cornets Ecu Filtre Moi en plus de ça j'ai un pignon en moins devant 😊
Slt moi j' ai changer mais cornet en full plus j' ai fais une une repro cher nrbike si sa peux t aider ses pas du tout une galere pour les changers les cornets tu fais chier avec la boîte air sinon sa va tout seul si sa peux t aidé Ma version filtre a air BMC cornet full decata arrow plus ixil flûte plus repro cher nrbike sa marche .tu reconnais plus la CB ✌️
