Qu'elle envoie du carburant juste après 1 min ne veux pas dire qu'elle est bonne. Souvent elle s'échauffe après un temps plus long et commence par faire des arrêts et reprise automatique elle même; ce qui te fait avoir des réactions en conduite que tu ne comprends pas. Autre aspect ce que ton test montre que la pompe envoie du carburant mais est ce la pression est bonne? Il ya la pression du carburant qui est très nécessaire pour que le véhicule réponde bien sinon c'est des ratages et anomalies dans les tours en conduite. Et le plus souvent au repos la pompe te donne l'impression de bien bosser pourtant c'est une bonne bordele. Le conseil, si vous avez des ratages, pertes de puissance dans les tours, des détonations, difficultés de démarrer parfois (ça démarre et s'éteint)...etc vérifiez, la pompe essence ou gasoil en aillant une pompe témoin, vérifiez les capteurs vilebrequin et celui-ci abracam (les capteurs de position), vérifiez les bougies et les bobines d'allumage et si vous n'avez pas de résultats alors démonter les injecteurs pour lavage(entretien). Également le corps de gaz (papillon). Ne vous fiez pas uniquement au scanner, souvent en un instant T qu'on diagnostic, lui il a des réponses que vous n'avez pas quand le véhicule est pleine puissance ou simplement en conduite. Merci et bonne chance.
Bonjour 207 1.6 hdi 110 cv J’ai un problème de gasoil ma pompe ne gasoil ne sort pas du gasoil quand je tourne la clef peut tu me donner un conseil de ceux que je doit faire merci
video intéressante mais ça ne donne pas la pression requise or tu peux avoir une pompe qui semble fonctionner normalement mais n'atteint pas les bars requis pour bien alimenter la rampe d'injection (essence séquentiel) ou la pompe hp ( common rail diesel et essence)
