Bonjour génial la vidéo, j’ai une question mon Honda civic ne démarre plus le fusible compartiment 13 fusible 15A explose une fois que la voiture tourne esque sa serais la pompe à essence ?
Re, c'est JF. Et bien dis moi, si toutes les pompes étaient comme ça ce serait plus simple et beaucoup moins coûteux. Je viens d'adapter une pompe plus petite en diamètre que celle d'origine sur une xantia 1.8i. Avec le flotteur et tout le tsoin tsoin. Après 1 bonne heure et demi de réflexion et d'action pour l'adapter, ça marche mais pas simple. La raison est que les pompes seules d'origine ne se font plus en neuf, donc c'est de l adaptable... 😒Sinon tu trouves en neuf tout l'ensemble pour plus de 200€ alors que la pompe seule m'a coûté 24€. Bref, c'est ça aussi la mécanique. Allez, après 3 heures de "Yaya" je vais bosser un peu. À plus JF
Intéressant donc en gros si tu connais les paramètres nécéssaires à l'injection d'ethanol tu change : pompe, bougies, durites, injecteurs si besoin et t'es parti pour faire une reprog les yeux fermés
Tout dépend de la taille et de la consommation énergie de la pompe, dans le cas de la vidéo, la pompe est plus moderne donc plus efficiente en énergie, mais pour des grosses pompe ou un montage multi-pompe il faut un source de courant dédié effectivement
Alors ça existe aussi, par contre c'est des pompes basse pression, la marque la plus connue c'est FACET, elle marche très bien avec les carburateurs et dispose de soupapes de décharge, c'est à dire que quand le pointeau du flotteur ferme le conduit, la pompe ne va pas essayer de bourré le carbu
