Como a Williams Ficou Presa no Passado? | Com Thiago Alves | BOTECONEWS  

Mais de 20 anos atrás. A Red Bull e a Mercedes nem existiam como equipe e atualmente só o Alonso que corria na época (ainda como novato).

E graças a isso, podemos comprar a melhor gasolina do mundo para um cidadão comum em alguns postos a preços menos de 50% superior a gasolina comum. O que a F1 consegue, uma estatal produziu uma gasolina de alto nível!

@@gigabytegb , 😄

Exato, no início dos anos 2000. Digo mais, a BMW com motor poderoso se não fosse a teimosia do Williams no controle da equipe, poderiam ter a liberdade de dar a direção para uma máquina superior a Ferrari na época.

@@raphaellfh, mas eles não queriam sair do controle da equipe, né, pena para os fãs porque a época de batalhas entre Schumacher e Montoya, foi uma das épocas mais interessantes da Fórmula 1

Como Emerson Fitipaldi diz, pra montar uma equipe competitiva são necessários uns 5, 6 anos investindo em estrutura e reunindo profissionais. É claro que hoje em dia tudo é mais frenético, mas ainda assim leva tempo. A Red Bull com dinheiro praticamente infinito e herdando a estrutura da Jaguar que já havia recebido investimentos vultosos da Ford surgiu em 2004, se tornou competitiva em 2009 e venceu seu primeiro título em 2010. A Mercedes começou em 2010 herdando a estrutura campeã da Brawn (a qual vinha de anos de investimentos pesados da Honda, que competiu com o próprio nome desde 2006 mas antes já investia pesado quando a equipe ainda era a BAR) e mesmo assim a primeira vitória veio em 2012, terceiro ano da equipe e o primeiro título em 2014 já com o regulamento completamente novo. Trazendo pra casos mais atuais a McLaren esteve no fundo do poço um pouco antes da Williams e mesmo tendo muito mais dinheiro e estrutura e tendo remado de volta pra frente a equipe ainda briga pra ser terceira força e em anos recentes teve uma única vitória ainda com o Ricciardo (e uma vitória em corrida sprint ) a última antes disso foi com o Jenson Button em 2013! Também há o caso da Aston Martin, que mesmo com todo o investimento que tem recebido só venceu uma corrida e quando o nome ainda nem era Aston Martin e o carro era uma cópia descarada da Mercedes. Em outras palavras, é necessário muito investimento em estrutura e mão de obra, além de tempo, até que o trabalho dê frutos.

É difícil pensar algo sobre equipes de fora, mesmo que tenham sucesso em suas categorias. A fórmula 1 é algo à parte

A ironia é que quem quebrou o chassi foi o Albon

Como sem reserva? O do Sargeant é o reserva KKKKKK

@@jeanjunior-dev plot twist

O que eu disse eim kkkkkk

O problema é que a Mercedes também não está lá essas coisas

E o problema é o motor? Parece-me que o motor Mercedes é tão bom como o da Honda. Parece mais problema de aerodinâmica.

@@PedroSantos64 equipes fragilizadas tendem a assinar contratos mais desiguais e s submeter a condições desvantajosas, quantos pilotos mercedes andaram na aston Martin?

@@Admlcn qualquer contrato que a mercedes assine é vantajoso para a mercedes como seria para a Honda se tivesse mais equipes, afinal esses contratos são a rentabilização dos investimentos. O Russell foi para a Williams para rodar e ganhar experiência. A Covid foi o pulo do gato para ele e a Mercedes chamou ele mas com certeza essa rodagem dele foi descontada no contrato Mercedes/Williams. E parece que as apostas em Lattiffi e Sargent sairam bem furadas. O dinheiro que pagam ou pagaram não chega!!!

Mas a Williams tá chorando desde 2004 pô

@@Lax14-L KKKKKKKKKKKKK

Nada à ver, a Williams vinha ruim bem antes do Frank Williams passar o comando pra Claire e está só piorou a situação

Mas vai pro "saco" do mesmo jeito, aguarde que veras!@@andersonescobar102

Pelo visto tu não entendeu nada do vídeo kkkkkk