Primeiro que 90% dos carros vendidos aqui são tração dianteira, logo, power slide é muito mais difícil do que fazer drift. Ele pode até ensinar, porém aprender é mais 500... sem falar que um pneu aro 16 tá beirando os 500 pau kkkkk
Luan faz mais vídeos com essa câmera no pé, a única coisa que eu acho que falta nos seus vídeos e isso, principalmente nas estradas empurrando a glr kkkk vídeo top
@@jonasvanderley9397 parece que não mas é legal tbm, quando vc ta empurrando alguém vc tem que colocar um pé no freio e um no acelerador, e tbm é uma informação a mais sla, já que ele já tem a go pro seria legal fazer um teste, se ficar ruim ele tira
Já tive um Astra, sempre pensei que era frescura minha o câmbio arranhar (principalmente na segunda) e ter um engate pouco preciso mas... Vendo o Cabeça de gasolina dirigindo e reclamando das mesmas coisas vejo que não era frescura. Conteúdo TOP.
@@DuuhOMlkediteruOficial pprt, slk graças a Deus eu tenho consciência, diferente de algumas pessoas q acha q a rua é pista de corrida ai coloca a vida dele e das pessoas em risco tlgd
O bom desse vídeo, é que as dicas não servem só pra um racha, mas servem também pra pessoa conseguir arrancar de forma rápida em caso de assalto ou algo do tipo.
Eu piloto dês dos meus 6 anos de idade (hoje tô com 18) Então eu aprendi a "dar coro" nos outros na marra kkkkkkk. Minha tocada é um pouco diferente, nas trocas de marchas eu prefiro soltar um pouco o acelerador p aliviar as engrenagens do câmbio, assim fazendo com que a marchas encaixem mais fácil na hora da troca, é ainda Ajuda a preservar o câmbio por mais tempo (APzeiros até abrem o sorriso lendo uma coisa dessas kkkkk #paz). Fica a dica 🤝🏼
@@foda-se4119 ah se for assim então eu TB piloto desde 6 anos eu comecei a alcançar com 11 os pedais e no primeiro dia q dirigi passei ate a segunda na de boa sem deixar morrer eu odiava só os quebra mola pq n sabia debrear
"se puder arrancar com 1/4 de combustivel é bom" Meu amigo meu carro vive no 1/4 pq n tenho como enche o tanque nunca kkkkkk de 10 em 10 reais um dia a gnt enche o tanque kkkkkkkk
Salve Luan... É só regular essa embreagem aí, vc msmo consegue fazer. Abre o capô, do lado do câmbio tem o cabo de embreagem com duas porcas, é só apertar ou afrouxar , vc consegue mecher e já ir testando em casa msmo brow
Luan, trás ensinando com os automáticos tmb! Poq além de ter pessoas no seu canal que não sabe , tem pessoas que não conhece seu canal e fica procurando por aí como sair com automático!
A dificuldade é o timing de soltar o freio de mão e a embreagem no tempo certo, assim como passar a marcha com o pé fincado no acelerador, porque é muito instintivo tirar o pé pra realizar a troca, kk. Mas é assim mesmo, o treino leva à perfeição.
q top esse video. quando eu fizer 18 e tirar minha carteira e finalmente poder andar sem restrições ( porque no momento só posso dirigir de madrugada e em sítios kkk) vou voltar aqui nesse vídeo pra aprender de fato a arrancar! quando eu crescer quero ser igual o cabeça de petróleo, rachador! Sou teu fã Luan, me inspiro dms em vc. Tmj dms❤️
na verdade o cambio ja esta engrenado, o que vai definir se vai danificar o cambio ou não é soltar a emgreagem de "soco" dando um tranco muito forte no cambio. Mas esse modo que tu apresentou é o ideal para ensinar a arrancar de maneira eficiente e proveitosa.
Umas arrancadas de tsi (polo e virtus) seria interessante de ver. E são carros muito populares mas com pouco conteúdo nesse sentido (principalmente o virtus)
Ré quando chegar a uns 15 20km/h joga no neutro sobe o giro, engata primeira e tira o pé da embreagem com o pé no fundo do acelerador quando vc ver que o carro tá parado cantando pneu puxa o freio de mão
Mano se tem que ter um freio de mão bom, e de resto é acelera e tira o pé da embreagem rápido pq se tu tirar de vagar tu queima a embreagem toda, e tem que estar com a embreagem boa pq ela sofre tbm. Aí tu vê se precisa por mais marcha... e se teu carro é manco 1.0 é mais difícil. E outra se quer sair fritando fazendo uma linha, tu vai dosando o freio de mão. mas se o teu caro é manco tu dá uma ré pisa fundo na embreagem e coloca primeira. Se não entrar a primeira é pq teu sincronizado do câmbio se foi.
Nossa que legal cara tenta fazer com um Mustang um 350Z Corvette já tudo junto tudo junto já de uma vez tudo de uma vez nenhum vídeo só tenta fazer isso
Presta atenção quando troca de marcha no carro Man... Eu já tinha percebido isso em outros vídeos mas nesse dá pra ver bem, assiste o vídeo de novo Man, vc está trocando a marcha sem o pé na embreagem, por isso tá arranhando! Olha o vídeos de novo ae... N sei se é por emoção ou vc pegou essa mania, mas tenta apertar a embreagem primeiro pra depois trocar a marcha 🙃 eu faço muito isso pra reduzir, da uma dó do câmbio que chega arrepia esse barulho kkk
Esse painel do astra e lindo meu Deus, tenho um também Luan 116cv CD , com escape livre e filtro de ar , pilotado nardo gray e aerofolio o astra europeu e rodas bbs 17 , lindo também, já deu pau em aqui avant kkkkkkk
Dica que eu dou é trocar as marchas com pé embaixo só de 3° pra cima pois a 2 ela vai patinar em qualquer carro acima dos 1.0 4cc Agora no 1.0 4cc pode trocar com pé embaixo dependendo do carro se for bem fraquinho!
Da também pra ter um desempenho melhor ainda sem deixar a roda girando parada (patinando). Só q come um pouco mais da embreagem, o jeito é não soltar a embreagem toda de uma vez tão rápido, o carro não vai patinar e vai ir com mais potência (sempre para frente). Ou seja, só use isso se for pra uma emergência...
Estou usando essas tocadas soviéticas no meu canal kkkkkk é top. Só cuidado com embreagem pra não queimar muito ou quebrar, a minha foi pro pau, deve ter ajudado pra isso...
Só encostar os dente foi foda em, a partir do momento que vc engatou a marcha os dentes já estão engrenados, não existe essa de ficar meio engrenados a não ser que vc deixe meio engatado kkkkkkkkkkkkkkk
Poxa Luan vou moer meu carro agora pra ver se dá certo 🤡 ,,,🤦 ,,Fui fazer essa arrancada no semáforo e deu merda 😢 ,quando olho no retrovisor a PM apareceu do nada ,mandou encostar pedido documento e habilitação e carcou umas multas por pouco não fui pro camburão kkk depois vou postar o vídeo no meu canal foi tenso, valew Luan 🤦👊
@@eduardosantana6670 não tinha ninguém no semáforo só eu ,a viatura tinha acabado de parar no outro sinal que fechou para que o sinal que eu estava abrisse ,daí não vi eles 🤦
@@TheChecato UP acho que foi Descontinuado, o Polo e HB20 são Automáticos, o Gol G6 ou G7 aspirado. A referencia positiva de Potencia 1.0 Manual Turbo que da coice na Arrancada e Cola Motorista no Banco não é o Onix Manual Turbo no Etanol e Roda 15"?
TEM QUE MARCAR TEMPO PORQUE SENSAÇÃO É UMA COISA TEMPO É OUTRA, FAZER BARULHO NA SAIDA Ñ QUER DIZER FAZER TEMPO RÁPIDO. CARROS COM POUCA POTÊNCIA É UM JEITO COM MUITA POTÊNCIA É OUTRO JEITO. TEM CARRO DE POUCA POTÊNCIA Q Ñ PRECISA SAIR FRITANDO PRA FAZER TEMPO RÁPIDO E TEM CARRO COM ESSA MESMA POTÊNCIA TEM QUE SAIR FRITANDO. O CERTO É TREINAR COM O MESMO CARRO COM VÁRIOS TIPOS DE SAÍDA E MARCAR TEMPO, SEM MARCAR TEMPO Ñ ADIANTA.
Tá, mas afinal precisa segurar no ponto da embreagem ou não? por que nao dá pra perceber se o luan segurou na meia embreagem, ou pq o ponto do astra tava muito baixo. De Resto entendi tudo. top demais.
