esa pieza que retiro debes de guardarla, si se fijaron en el extremo superior hay un conector electrico eso es de un sensor de accidentes que activa un aire comprimido en algunos vehiculos para que esa barra trabe el cinturon y no tengamos un golpe nosotros , es decir, nos sostiene al asiento trabando el cinturo, se puede en mi caso reemplazar la punta del conector que tiene algo muy parecido a los comprimidos de aire que utilizan las pistolas de aire así restituimos el sistema de seguridad para trabar el conturon y no tengamos un accidente mas horrible
@@panchitoBBno ! Todos los cinturones suelten tener 2 mecanismos de trabe , en este caso que son eléctricos por el tema del sensor , solo se sueltan la hebillas , pero seguirá teniendo el otro mecanismo de trabe.
Hola. Haciendo este metodo cuando conectas el scaner de coputadora te detacta alguna tipo de falla o anomalías? Desaparece la luz que marca el tablero del auto haciendo este trabajo?
De hecho el video solo es para destrabar el cinturón, pero seguira marcando el airbag, la manera para que se quite el foco y la falla l, se tiene que reparar el modulo y meter engañador en el cinturón
Hola, consulta: ¿sabes cómo resetear el cajetín (o caja mando) de un Peugeot 301?. Pregunto porque cuando a un auto se le revienta una bolsa de AirBag o un Cinturón de Seguridad, no vasta con reponerlos, pues el testigo en el tablero sigue prendido, solo se borra si pones un cajetín nuevo o reseteas el original.
El cinturón seguirá funcionando solamente que cuando hay un accidente el cinturón se traba en la posicion que se estira para al momento de salir del auto no se regrese
@@valeriapenarol5679 si gustas mándame mensaje por Facebook: Jc Sin y mándame el modelo de tu carro y checamos uno por aquí para comparar si es el mismo
Hola, saludos! A mi me pasa igual, seguí todos los pasos, mi cinturón es de Hyundai Elantra que chocó y se activo el detonante y se quedó el cinturón templado. El problema ahora es que luego de sacar esa barra con dientes y el interruptor de inercia(la bola con el plástico) y habiendo armado todo, jalo el cinturón y avanza un poco y se traba, a veces lo jalo con mucho cuidado,muy suavemente y si se estira todo pero otras se traba igual, que podría ser????
Por dentro lleva una especie de tipo resorte y algunas veces se suelta o se rompe y puede quedar sin funcionar ojalá y que no sea el caso pero espero que si te llegue a funcionar saludos amigo
A veces la lámina que lleva el resorte que hace accionar el pasador queda un poco rigida te recomiendo le apliques un poco de lubricante aflojatodo espero pueda funcionar bien saludos
