Si tu carro perdio potencia y tiembla, probablemente perdiste un cilindro. Este video es un guia completo de como diagnosticar, encontrar y arreglar el problema cuando pierdes un cilindro.
Excelente viseo.... sobre todo por tu explicación sencilla, clara, simple y al grano.... también por no hacerte el Rock Star... con una música que no deja escuchar al que habla.... así que tenes un nuevo suscriptor.... Saludos y gracias....
Hermano gracias por el video ya estaba q desarmada el motor por q no me trabajaba un cilindro y resulta ser q era el conector del inyectór ,de pana gracias
Hola buen dia mi carro esta carbonizando las bujias del cilindro 1 y 2 scanne mi carro y me arrojo cambios sensor arbol de levas esta bien esa lectura de hecho mi carro hace igual que el mofle si me pudieras orientar xfavor Gracias.
ASI SE HACE UN VIDEO EXPLICATIVO, LA DIFERENCIA ENTRE ALGUIEN QUE SUBE UN VIDEO CREYENDO QUE SABE A ALGUIEN QUE LA HACE CON UN EJEMPLO REAL EN PRACTICA Y NO TEORIA...MUY BIEN ME SUSCRIBO..SALUDOS
Tu explicasiin esta muy bien, pero hay auto que sus partes son acsesiblres pero en acsesos mas reestringido no se puede aser las revisiones coml tal Ejemplo mi auto es un espark y aserle pruevas de bijias y de inyectores es algo complicado, mas porque el multiple de admision hay que desmontarlo
ya se, lamentablemente con carros mas modernos se vuelve mas complicado hacer cualquier cosa. Pero la teoria sigue siendo lo misma. Y pues minimo puedes revisar minimo unos de los aspectos
Excelente explicación pregunta todo los dias mi auto me hace lo mismo al arrancar funciona bien luego de un rato pierde el cilindro asta que descansa un rato arranca d nuevo y al rato se pierde otra vez
Lo primero que haria seria canbiar la bujia. Puede que ya esta al limite y al calentarse deje de funcionar. Revisa la bujia y busca una guia en linea de significado del estado de la bujía usada. Puede que le este entrando aceite al cilindro lo cual no permite que la bujia saque chispa
Profr! Tengo un Chevrolet Malibú LTZ Turbo 2015 y lo escanearon y salió el código p0300. El motor vibra en ralentí y al acelerar pierde potencia y prende la luz de ABS y la de Stabilitrack pero inmediatamente se apagan después de haber acelerado. Cuál sería el algoritmo o la secuencia para ir descartando las probables posibilidades? Ahh! Debo mencionar que recuerdo que siempre ha tenido un problema encendido débil. Me podrías orientar? Muchas Gracias!
Buenas noches en mi caso se le cambio bomba de gasolina llega corriente a las bujias y todo pero no ay compresion en un cilindro tal vez alguien sabe por que el mecanicoe dice es propulsor puede ser?? Por lo cual que ya me an echo cambiar bastantes cosas como sensores y la verdad nose si pueda ser eso vuelta otro maestro lo chequeo me dice es la cadena
hola buenos día una pregunta el mecánico me dijo q mi auto esta ando en tres cilindros y q tengo que cambiar todas las bujías pero yo le puse bujías nuevas no hace ni tres meses q las cambié con los cables nuevo. La pregunta es.. Es necesario cambiar las 4 bujías? Desde ya muchas gracias ya estoy suscrito a su canal 💪
no, si solo te esta fallando uno, en realidad solo requeriria cambiarse la que esta fallando. Pero tambien no es comun que la bujias dejen de funcionar en 3 meses, preguntale que que ve en la bujia que esta fallando, puede que tengas algun tipo de fuga hacia ese cilindro y eso es lo que esta causando que no haya chispa
Buenas días amigo mi carro jeetta 4 mi problema es q la bujía 1 no manda chispa ala bobina y la falla es q pierde potencia en la subida y no está estable el motor
Hola amigo. mi motor no le funciona 2 cilindro, ya se hizo prueba de inyectores, si hay chispa tambien enclas bujías y la compresion esta correcta... Es una caravan 2002 6 cilindros, ayuda porfavor
El mio son dos silindro que no funciona ahora y solo ver si los dos inyectores están funcionando y si no entonces son los dos silindro que están mal y así como hace el video así hace mi escape también por ratos se nivela y luego pierde fuerza y cascabelea
Hermano una pregunta tengo una Ford Sport track 2007 despues q está prendida a los pocos minutos se apaga pensaba q era la bomba de gasolina pero la cambie y sigue con la misma falla q puede ser
Buenos días amigo mi Corolla Araya año 92 carburado tiene la misma falla tengo bujia bien, cable bien, tapa del rotor bien, al sacar la bujía sale limpia osea no se enchumba y el cilindro 3 sigue sin trabajar que será?
Mi coche es 4 cil y uno no funciona ya identifique que es el 2 ya cheque y tiene chispa y la bujia si funciona, solo que es de carburador logicamente si hay gasolina pues los otros 3 trabajan, crees que la falla sea que se movio la sincronia del tiempo??
cambia la bujia de posicion, puede que "funcione" pero este tapada. porque si fuera el carburador andarian mal todos los cilindros. y cuando se pierdes cincronia tambien generalmente no se encuentra en solamente uno de los cilindros, se empieza a ver en todos
Qué tal amigo , tengo una frontier del 2006 ,no tiene fuerza , está acelerada , estuve checando y el múltiple de escape del copiloto no calienta y el otro si , mi pregunta es si el problema está en los cilindros o los catalizadores?
Mi estimado un saludo...mi carro lo tengo a 800 revoluciones para el arranque pero arranca a veces en 600 temblandose un poco, después de unos minutos sube a las 800 y ya funciona normal pero también eh notado que después de correr 30 o 40 minutos me detengo y ya no baja de las 1000 revs,lo apago y después de rato lo vuelvo a encender y ya arranca y se mantiene en las 800 de inicio...puede ser una falla de cilindro?.
Hola amigo soy de argentina, mi auto bibra mucho perdió fuerza y en ocasiones se quiere apagar, lo lleve a un mecánico y me dijo q está dañado un cilindro, me dijo q bobina no es, bujía tampoco cables tampoco, me dijo q tengo q mandar a rectificarlo, la pregunta es, se puede emparchar un cilindro?
Desafortunadamente no. Por lo que dices, parece que las valvulas no estan cerrando bien lo cual previene que el cilindro genere la presion requerida. Preguntale al mecánico que si le checo la presion al cilindro
la compresion generalmente viene relacionado a un tema de las valvulas. hay liquidos que ayudan a limpiarlas y puede que con eso tengas, pero si no, vas a tener que abrir el motor y ver si necesita remaquinado en los asientos de la valvula
Amigo tengo un neón año 98 tengo un cilindro que no trabaja Descarte las 3 hipótesis que tú mencionas y nada sigue con la falla en subida pierde la fuerza No he medido comprensión lo demás lo descarte que me recomienda
Buena tarde amigo lo del neon la falla del cilindro que no le trabajaba le consiguió la falla y que era tengo un neon 98 y tiene chispa le cambié todo nada que trabaja el pistón gracias si me puedes orientar gracias
@@manuelmapogo no se bien que carro tengas, pero es posible que se haya perdido el tiempo del motor, puede que se haya movido o el distribuidor o peor de los casos, se haya saltado la cadena de tiempo
😅buenas noches amigo mi neon no le trabaja el piston uno, tiene compresión 240, cambie bobina tiene chispa, cambie cable y bujias sale chispa, injectores se mando a limpieza ,y pulso tiene , corriente al injector le llega 11,95,volt al pasar zuiche, y la bateria tiene carga prendio 13,65volt, sera la falla ahi en ese voltaje gracias.
@@mitalleresmicasa amigo si todo eso se a hecho y nada que trabaja , se voltean cables bujías , otra pregunta tiene presión y los valancines están duro pero si el albor de leva de ese lado perdió altura cree que se de esa falla . O sea por un voltaje menos de 12volt en el inyector,
@@mitalleresmicasa ok descartó eso tiene compresión , mi pregunta sigue sin responder si al inyector le está llegando de voltaje 11,95volt. Ly la batería apagado el carro tiene 12,45volt y prendido el carro tiene 13,65 volt, podría ser la causa de la falla de no trabajar el pistón 1, ? cuál el voltaje adecuado para que trabaje bien el inyector ?
@@mitalleresmicasa bueno igualmente será comprar un inyector nuevo a ver pero el de al lado lo cambie de puesto y no trabaja tampoco el 1 y el otro si trabaja,
Hola amigos, tengo un Sable 2001, y resulta que presenta falla en el cilindro 4 y ya se revisó bobina, bujías, cables, cableado y me dicen en el taller que debe ser interno de alguna válvula o algo interno del pistón, la computadora no es porqué manda la señal correctamente, Si alguien me puede decir si es correcto lo que me dicen, para proceder a que abran el motor, se los voy a agradecer... Saludos desde León Guanajuato...
el siguiente paso es revisar compresion del cilindro. Si no hay compresion, puedes tratar de limpiar valvulas con algun liquido para eso, y si de plano sigue sin jalar, tendras que desarmar el motor.
Si incluyendo compresión me está pasando tiene chispa compresión bujías nuevas los inyectores los lavé hace no más de 2 meses en laboratorio y no me funcionan 2 cilindros
Una vez a la semana me quedo en 3 cilindros y me dicen que es la bujia estaba empastada ok...despues nuevamente que la bujia estaba carbonizada ok ....despues que la bujia se volvio a empastar y le pusieron una bujia corta anduvo una semana bien y otra vez lo mismo y ahora siempre hay olor a gasolina dentro del auto