Tudo vai de acordo com a necessidade acho que cabo de bicicleta dá certo sim porque comprei uma máquina original e mesmo assim o cabo arrebentou,a intenção é super valida e inteligente
Rapaz, acabei de ligar numa auto vidros aqui da minha cidade e os caras pediram 500,00 pra arrumar os dois vidros e eu sei que o problema é o só o cabo de aço, e falei que o problema era só o cabo de aço e eles disseram que não compensa trocar só o cabo de aço 😅😅. Vou fazer do jeito que você explicou no vídeo, obrigado por compartilhar.
O camarada da minha cidade cobrou 160 pila pra trocar o cabo do vidro dianteiro. Eu sei que não custa isso, mas como não tenho o manejo pra fazer, acabei pagando. Fazer o que né, mas penso que quando você tira vantagem de alguém em algum momento isso retorna como atraso, então não ligo. Espero que ele faça bom uso do dinheiro.
@@KaykyGomes-rs3mg nas pontas eu usei aquela cabeça de raio de bicicleta, amassei ela junto ao cabo, dá pra usar também aquele parafuso de conector sindal que vende em ferragista, vai ter o trabalho de retirar ele da porcelana para usar, eu prefiro mesmo a cabeça de raio de bicicleta é mais simples!
Na verdade o kit de reparo do vidro elétrico já vem acoplado no conduite e também vindo com demais peças como a roldana que vai no motor etc a depender do veículo. Mas a ideia é sim muito boa, alias, excelente.
Ótima explicação. Parabéns!! Uma dúvida meu amigo: o meu é elétrico e quando eu aciono para descer, o cabo sempre arrebenta o terminal, já verifiquei se é o tamanho do cabo que está curto, mas não é. Será que é o terminal que está fraco ou é a programação do vidro elétrico?
2 года назад
Boa noite amigo , fico feliz que gostou , sim pode ser o terminal que está fraco , verifique certinho o curso que o cabo está fazendo , talvez esteja curto , e talvez está forçando até romper.
@ obg por responder, meu amigo. Então, quando eu desço o vidro no botão, ele vai até o final, mas o problema é que o motor não para de rodar, aí força o cabo até até arrebentar o terminal. Não sei se o fato do motor rodar direto está ligado a alguma configuração ou eu fiz alguma coisa de errado na montagem, mas aparentemente o cabo não está curto, pois eu deixei com mais de meia volta sobrando para cada lado.
quero usar isso pra outra função, queria saber se essas maquinas tem um fim de curso... pq como vou usar fora do carro, tenho medo de chegar no final do curso e forçar o motor aé queimar !
8 месяцев назад
Boa noite amigo , sim essas máquinas tem um fim de curso , tanto pata subir como para descer
Alguém poderia me ajudar. Tenho uma máquina igual a essa Volkswagen original do carro, porém eu vou trocar o módulo de subida e descida! Eu gostaria de saber se eu posso instalar nessa máquina pq no sistema antigo tem um relê é nesses módulos novos não se utiliza relê
10 месяцев назад
Nessa parte eu já não sei amigo, mais pesquisa no RU-vid deve ter vídeos explicando sua dúvida.
Siena 2010, Manaus, valor dianteiro trocar o cabo 135 reais cada lado, e traseiro 100 reais. Total 370,00 reais o concerto ainda não fica bom. Meu já quebro os dois lados dinheiro e um traseiro.
Gastei $ 250,00 a seis meses atrás, não usei 10 x e quebrou novamente, Ou é doença crônica ( pois ja quebrou 4 x ) ou as peças que são muito lixo mesmo, feitas para quebrar ! As lojas e as oficinas adoram que as peças sejam cada vez mais lixo, assim eles só lucram e a gente arca com o prejuízo!
Pagou pouco , aqui em BH tem uma cambada de ladrão que cobra e de , 120 , 00 para cima eu mesmo troquei o cabo de aço das duas maquinas dp desse video .
Infelizmente a pecinha de elétrica que ele usa para travar o cabo não aguenta a pressão que a máquina exerce quando está com o vidro, assim q vc fechar a janela do carro com o vidro, o motor põe muita pressão no cabo e infelizmente solta. O cabo de bicicleta realmente aguenta, pois eu sempre substituo usando esses cabos
@@fernandinho6030 cara no meu caso eu usei um parafuso com porca para freio de bicicleta, ele é um parafuso que tem um furo no meio, próprio para passar cabo de aço
Isso continue passando fazendo o recondicionamento com cabos de freios de bicicleta ! Que de 2 a 3 meses vai tornar dar defeito e um defeito maior por conta que o cabo que estar sendo colocado nao e flexível e de outra vez que der defeito vai danifica o cabo juntamente com a roudana e gargantilhas
Aconteceu isso com o meu essa semana tive que ficar dando leves toque pra subir ate aparecer a ponta e puxar ao pouco com a mão mais no caso pode ser que esta agarrando em alguma coisa por dentro ou so lubrificar
Esse cabo de bicicleta não presta não. Esse cabo de bicicleta não e feito pra enrolar ele arrebenta muito rápido eu mecho com recuperação de máquina o certo e utilizar o próprio de máquina a vida útil e muito maior mas pra que quer um conserto muito barato da pra quebrar um ganho temporário
