Eu pagaria tranquilamente de 50 a 60 reais pro cara não gastar nem 2h pra retirar o motor e fazer isso. O problema é que vc tem que deixar o carro lá por dois dias, aí ele fala que queimou o motor e tem que trocar e a sorte é que ele tem um lá ainda por 250 reais pq vai subir semana que vem kkk... e aí faz o mesmo serviço do vídeo. É por isso que eu aprendo fazer as coisas
Perfeito, ótima dica. Eu tive um problema com o meu. Não estava rodando, isso depois de ter pegado enchente. Antes de trocar eu abri ele inteiro, constatei que estava com uma borra preta por dentro, entre o rotor e a carcaça. Então arrisquei limpar tudo, removi toda impureza e sujeira do rotor e carcaça com WD, para minha surpresa não resolveu nada, rsrs. Brincadeira, o motor está funcionando até hoje, inclusive mais forte que estava antes. Eu parti do princípio que já estava perdido, então antes de condenar, vale a pena tentar. Valeu, grande abraço.
Rapaz, o meu problema não era esse, mas ao abrir, indentifiquei que na parte de traz do eixo do induzido, não tinha graxa, ou seja, o meu estava travado. Testei continuidade e voltagem e fui parar no motor. Não sabia o que fazer e quando vi o seu vídeo, tive coragem para abrir o motor. Notei que os parafusos dão centralização ao eixo, tinha um folgado. Pode também ter sido isso, que causou o problema. Muito obrigado!
A dica é boa, mas vale lembrar que essa chapinha é um dispositivo de segurança, entao é bom verificar se a instalçao eletrica do vidro estar com o fusivel correto para nao ter problemas. Fica a dica
Ligando da forma que ensinou o vídeo é perigoso? Em qual sentido? O que pode ocorrer? Já que a "nova ligação" não utiliza mais a tal chapinha. Obrigado!
@@thales-a6473 tem um fusivel termico dentro do motor no porta escova que estragou, ele serve como um relé termico, quando esquenta demais ele abre o sistema e fecha o contato assim protegendo o motor. O que ele fez foi uma direta, por isso ficou sem proteção no motor 😁👍
Gente este Sr é um Gênio, Está de Parabéns!! O eletricista cobrou $60 só no motorzinho, Fora a mão de obra, Eu fiz e não gastei nada, Somente a solda e o tempo, Meus parabéns!!
Meus parabéns celebridade o que está faltando nesse país e de gente como vc honesto Deus te abençoe a primeira coisa que eles sabem fazer e condena o motor
Parabens meu irmão que Deus te abencõe grandemente, fico imaginando quantas pessoas são lesadas pelo mundo na mão de pessoas desonestas, que condenan o motor, recuperam e dizem ter colocado um novo pra lucrar mais. Muitissimo obrigado por compartilhar seu conhecimento com os leigos.
Maravilha....hoje liguei na Honda só pra ter ideia do valor de um motor desse só tem um da porta trazeira na Bahia concessionária pela bagatela de 2.100 reais Parabéns pela.dica
Maravilha!!! Gostei muito da sua explicação. Tem um vidro traseiro do meu carro que não funciona e o eletricistata condenou o motor. Farei como vocé ensinou. Obrigado!
Boa noite Carlos Roberto.meu motor porta lado esquerdo apresentou problema fis este Reparo coloquei grafite nas calhas motor fico top .parabens dica muito importante
Tá de parabéns com esse vídeo Acabei de resolver o problema do meu carro. Aqui na minha cidade o lugar mais barato que me pediram pelo concerto foi 320.00 reais e com esse vídeo gastei 40 minutos com 0 de custo. Parabéns amigo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Nossa cara... q ótima dica em.... pessoal aq iam me cobrar 1.300 por um motor e máquina d vidro... bom saber disso... Deus abençoe sempre seu caminho. 👏👏👏
Obrigado pela dica, amigo! Com as suas dicas economizei mais de R$ 300,00 Os eletricistas condenaram 2 mortorzinhos do Honda Civic 2007, e o pior, procurando em lojas online, só achei de uma lado, usada custando ao em torno de R$ 200,00 Consegui resolver o problema dos 2 lados. Gratidão, mais uma vez.]
Eu resolvi fazer esse vídeo, porque agora no ano novo passei uma raiva na auto elétrica, que o cara trocou a maquina de vidros do meu carro, sendo que o defeito era só o motor kkkk
@@ederangelo21 bom dia mestre, tenho uma kia sportage 97 e o vidro traseiro parou os outros OK, desmontei fiz uma boa limpeza e agora não sei como montar a rosca sem fim pois na ponta que vai na carcaça tem uma esfera e uma molinha e tá difícil de colocar devido o imã e qual capacitor cerâmico que posso substituir o numero tá apagado? . Obrigado mestre. Gino 31/01 /2021. OBS. NÃO CONSIGO POSTAR PARA O MESTRE CARLOS ROBERTO, COMENTE PRA ELE OBRIGADO AMIGO.
@@gmb7963 Deus abençoe você conseguiu montar o sistema aí? Procure por um vídeo de como fazer a manutenção mesmo modelo do seu veículo os vídeos mesmo você encontra um entusiasta que vai ter a sugestão ☝️🙏👍.
Vídeo interessante, ruim é falar que eletricista tá passando a perna ou enganando pra vender outro motor. Não podemos generalizar. Nem todos tem o mesmo conhecimento talvez.
@@ufologiamg1126 problema eh q tem q dar garantia. Melhor trocar se possível. Estou com um caso a vou mandar para o profissional q trabalha na área faz anos e fábrica alarmes ver para mim. S ele fala w recupera ou bom trocar, pois motor vi usado está 250. Fora não d obra minha para passar no cliente, custo mto alto. Complica
Está chapinha a que vc se refere , na realidade isto é um dispositivo de desarme pra ser desligado em caso de ocorrer sobrecarga no circuito . Ex. Travar a máquina ou o braço elevatória,canaletas guias do vidro.se este dispositivo for desabilitado, pode ocorrer danos irreparáveis ao motor , ao módulo ,ao circuito,etc. O ideal seria descobrir a causa e substituir este dispositivo,ok?.
@@carlosroberto6838 olá Carlos tudo bem?. Não.este dispositivo ,não é um pressostato, pressostato é quando se trata de sistemas que operam com pressão, pneumática ou pressão hidráulica. No sistema eletroeletrônico é este dispositivo chama-se...termostato ou termistor. Interruptor térmico, desliga por sobreaquecimento.
@@deivisonsilva2455 esse sensor que você está mencionado tem em outros modelos de motores, esses que arrumei não possui esse sensor, só os dois fios de alimentação, forte abraço camarada
ALELUIAAAA OBRIGADO AMIGO, RESOLVI MEU PROBLEMA, SÓ TIVE DIFICULDADE EM DESCONECTAR O VIDRO DA MAQUINA, OW PRESILHA INFELIZ, JÁ DO RESTO TUDO RESOLVIDO. ECONOMIZEI 350 PILAS VALEW
muito boa a sua dica , mas tem um problema que voçe nao pensou,se fizer esta troca de pinos ao ligar novamente no carro e acontecer um curto tem a possibilidade de causar um dano na instalação eletrica do carro por nao ter um fusivel termico para dezarmar o motor de vidro eletrico pra mim teria que colocar entre o fio vermelho e o pino do meio um fusivel de pelo menos 10 amperes ,nao estou te criticando pois tenho certeza de que vc esta ajudando a muitas pessoas ,parabens!
