Como melhorar a potência do seu caminhão ou caminhonete diesel, neste vídeo ensino na prática a abrir um pouco o óleo da bomba injetora pro seu veículo ganhar um melhor desempenho. (11) 4378-0841 WWW.VANDIESEL.ORG
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Amigo vou te dar uma idéia de vídeo que pode te tar muitas visualizações , fazer um vídeo de desmontagem e reparo de pequenas bombas injetoras de motores estacionarios tipo Branco, Buffalo, toyama , yanmar , changchai ajudaria muito aos que tem estes motores rudimentares de 1 bico e uma bomba mecânica, tipo ajuste de pressão de injeção , ponto do motor , teste do bico 🖒🖒🖒🖒
1/3 de volta ja foi demais na grand blazer,e ta com os bicos de alta vazão! Vou volta um pouquinho porque antes da turbinar disparar a fumaça ta demais😅
No motor Cumins série C 8,3, vc aperta ou solta o parafuso, eu apertei um volta da bomba da colheitadeira Case, e o ar aperta ou solta pra aumentar o ar.
Boa Noite vandiesel , tenho uma d20 93 , motor maxxion s4 ,era aspirado , eu turbinei , coloquei um intercooler , agora gostaria que vc me falasse como regular a bomba , pois fechei como no vídeo e deu uma fumaçada na retomada , dei uma volta no parafuso , tenho que dar mais uma volta ou volto o parafuso para onde está? Está dando 0.5 bar no manômetro do turbo.
Olha amigo, me tira uma dúvida por favor! Mandei fazer os bicos da minha Frontier 2004 que estava falhando, porém antes do serviço, eu tinha aumentado um pouco a lenta dela, e agora depois dos bicos prontos, eu tô achando o carro manco, como se tivesse original de fábrica, e antes não era, porque ainda bomba dela era 1/2 volta aberta. A pergunta é: Será que ao aumentar a lenta, interferiu em algo nesse parafuso aí que abre a bomba? Obrigado.
Oi gostei muito do seu vídeo, e gostaria de fazer uma pergunta!como faço pra manter o motor ligado em marcha lenta ,POIS já tentei regular pelo parafuso do acelerador mais não obtive sucesso .
Boa noite parceiro, já dei umas quatro volta neste parafuso, quebrei o lacre, rapaz não aumentou nada o óleo, pois não aumentou nada a fumaça, o carro não dá fumaça nenhuma, e um motor maxion 2.5, pode ter algum poblema nesta regulagem?
Boa tarde ,mas si eu abrir e a lenta da bomba , não baixa mais , ela baixa na regulagem do cabo de acelerador dai? Outra coisa tem como aumentar a potência no ar
Boa noite! HR morreu e não pega! Esta saindo diesel dos bico mais não pega motor de partida ok. Seria última regulagem dos parafusos? Conforme vc mostrou?
Boa tarde parceiro a minha topic tá dando um cra cra um barulho foi depois que coloquei ela no ponto e deu também uma fumaça ardida como se fosse pimenta girei ela depois no sentido para o motor mas cficou esse cra cra. E não sei o que fazer pode me orientar.
Boa noite van parabéns pelo canal,van tira uma dúvida pro seu inscrito, meu motor e um mwm 229 maçarico 4cilindros bomba rotativa fiz motor recentemente e na parte de alimentação de combustível só mandei calibrar bicos porque ele tava consumindo muito de fato tinha dois mais ou menos e dois ruim até aí blz, o carro pega bem só que não abre o giro e tá acanhado pra desenvolver .o que você me indica que eu possa fazer ou vou ter que levar pro bombista?
Boa Noite queria tira uma dúvida tô com. Uma s10 Diesel 2.8 .mwm não pega fumaciando já foi testado os bicos tá ok só pega quando joga desengripante será que é a bomba quando acelera ela quase pega
Me disseram para eu avançar um dente ae fiz isso mas não sei se adiantei certo. No caso adiantar o dente o sinal vai na direção da bomba ou a pessoa gira pra ficar mais distante da bomba. Pq rodei no sentido diminuindo os dentes em direção da bomba
Olá tem um 1620 2010 classic bomba grande Bosch, e ultimamente nota aqui ao trocar de marcha ele solta uma mancha grande de fumaça preta. Gostaria de uma dica do canal de como melhorar a regulagem
Bomba fechada que consomem mais , porque tem que reduzir nas subidas ..haha ..abre ela e regula o LDA que fica bom rendimento , carro anda mais e fica econômico
ola amigo quero aqui que mim tire uma duvida a minha caminhonete hoje esta mim dando uma dor de cabeça quando sai de casa que ia pra fera ela parou mais ela não estar marcando combustível dai faltou óleo botei 10 litros de óleo dai levei no mecânico e ele disse que tinha que levar a bomba pro bombista ai eu fiquei na duvida se ela morreu por falta de óleo como que pode ser bomba mim de uma luz ai o esse processo de alimentar a preção resolve
Boa tarde,olha quando falta combustível após abastecer você tem que sangrar o sistema pra retirar todo o ar. Tem que bombar na bombinha alimentadora de combustível até encher completamente a bomba injetora. Após deve soltar os canos dos bicos injetores e dar partida até sair DIESEL em todos.feito isso fecha eles e funciona o carro.
Bom dia aninha bomba é igual a essa rotativa se eu por uma bomba em linha e trocar os bicos consigo uma regulagen pra ter mais força tipo o motor cumis série B tem várias configurações tipo 12 170 16 200 e é o mesmo motor
Boa noite meu amigo, tenho uma ranger 2.5 motor maxion mod XL 2000, tenho ela a 10 anos e a bomba dela nunca conseguiram consertar, ela de 2 marcha esticando a rotação quando chega em 2000 giros a bomba agarra a aceleração pode ser qualquer marcha esticando ou reduzindo na pista em 2000 giros ela agarra a aceleração daí da uma bombada na aceleração ela volta, ja gastei muito na bomba fica bom um tempo e o poblema volta, o engraçado que ela agarra de 5 se ela tiver a 80 descendo ela mantém os 80 até terminar a descida quando pega de subir e ela perde rotação ela destrava, to ficando loco nesse defeito ja apareceu alguma bomba assim ai??
Cara já olhou o cabo de acelerador a minha dava agarrando e era o cabo ou pode ser na borboleta que escapou a mola pra fazer um teste peca uma mola e coloca na borboleta puxando ela pra voltar e seja se revólver era só isso
Eu tenho uma pergunta tipo nesse caso ele irá aumentar a pressão do diesel então ela passaria a gastar mais diesel ? Tipo se eu quiser deixar ela mais economica se é que tem como eu faço o contrário?
Boa noite amigo! tenho uma frontier motor mwm 2.8 ano 2003 , reformei a bomba injetora na bosch service e coloquei os quatro bicos novos. Porém ela continua soltando muita fumaça preta principalmente nas arrancadas. O que você acha que pode ser?
valeu gente boa! acho que é o que você disse ( bomba muito aberta) porque a turbina é nova e a manutenção ta em dia. continue fazendo vídeos você ajuda muito.
@francisco carlos. desculpa ai amigo, de qualquer maneira você me ajudou muito. Sou aqui de belo horizonte mais o pessoal aqui reclama muito dos caras que da manutenção em bombas e bicos ja me falarao que pro lado de sao paulo é muito bom.
Amigo, qdo o carro a diesel não pega na primeira ou demora a pegar ou só pega com aqueles spray de óleo penetrante, mas depois que pega o carro funciona bem e até pega bem com motor quente, neste caso vc me indica oq a fazer?
