Muy buena tu explicación hermano lo realize tal cual lo explicaste y me dio resultado te lo agradezco mucho sin tu vídeo no hubiera sido posible hacerlo por qué no tenia ni idea de cómo se hacía gracias y suerte donde quiera que estés
Exactamente eso le pasa a mi carro, tengo un Honda Civic LX 98.. y es dificil k entre la quinta velocidad y la reversa no entra, a veces entra pero tengo k intentar varias veces meter reversa,hace 3 anos cambie El clutch ,entonces no creo k tenga k cambiarlo otraves.. esta semana llevare mi carro Al taller..
@@ivanyeremyasies2207 el juego completo de bujes me costó creo 210 pesos mexicanos y el juego completo con palancas y Barillas me parece que sale como 1000 pesos mexicanos
Muchas Gracias. Buen precio, lo compraré soy del DF del la CDMX y si ya ando viendo y me sale algo más barato. :) te agradezco tu atención. Seguiré viendo tus vídeos. Y te seguiré en tu canal. :) Gracias.
Buenas amigo, buen video y excelente explicación.Tengo un solo inconveniente es que en el kit de bujes que compre solo me vino el buje anaranjado, no vino el "cubrebuje" negro que encastra en la caja. Es posible que pueda cambiar el buje anaranjado y conservar el "aro" de plástico negro sin sacarlo de la caja? Saludossss
excelente video ... tengo varios problemas con mi auto.. tengo un VW Golf del 86... y aca en Perú no logro conseguir todo ese juego de repeustos que necesito.... sabrás de alguna pagina.. que pueda hacer envíos internacionales de esos repuestos? ...gracias por atender el comentario en caso puedas
@@salvadorrodriguez5256 Hola como vas?... si felizmente. puede encontrar y pude solucionar esos problemas... agradezco de todas. formas que respondas... muchas gracias
@@salvadorrodriguez5256 que tal Salvador... después de tiempos... te comento que tengo un problema con mi auto ... ahi en el comentario del video te dije cual es... pero hay un problema con la bomba de combustible y no se si exista repuesto... te podré enviar alguna imagen a algún correo o nos para que lo veas?
Oyes miré que envés de ponerle los remaches al cansadito blanco de la reversa los cambiaste por tornillos me podrías decir que medida son y cómo los pediste, y también como quitaste los remaches que lla tenía
Hola qué tal si los remaches que tenía antes se los corte con una segueta, y los tornillos que le puse lleve la pieza y solo pedí que dieran Y con su tuerca y rondana de precion. De largos eran como de 3/4 de pulgada
Amigo mi palanca no baja igual que la tuya cuando meto reversa y eso es incómodo porque aveces meto primera envés de reversa, que puedo hacer para que baje más amigo
Tengo una pregunta Mi golf 92 Aceves meto 5a y la regresa Pero hay veces que la vuelvo a meter y ya no se bota. Cres que tenga que cambiarle el juego de bujes y cebolla ??? Espero me puedas contestar ya que no se cuándo se los cambiaron así la compré
Yo me imagino que sí. Ya que las gomas están flojas y gastadas la palanca queda algo floja, Y con las gomas nuevas van a entrar mejor y se quedarán en su posición.
Pues no lose la verdad según yo son del varillaje selector de velocidades, yo no sé las cambie porque estaban en muy buenas condiciones, pero en el kit vienen todas.
Para ajustar los cambios se coloca en quinta velocidad o en cuarta según la trasmicion y colocas la palanca en posición según en quinta o cuarta según la trasmicion y en la palanca trae el ajuste con un tornillo Alen no se batalla nada
Amigo una pregunta yo lo lleve a qué le cambiarán esas gomas pero luego no entraba la primera tuve que quitar el plástico blanco para que entrara la primera y aveces me pasa lo que dices que entra la reversa tú sabes que habrá quedado mal puesto? La verdad ya no lo quiero llevar con el pero si quisiera saber qué sería tengo el misma carro que tú saludos
Que tal amigo claro eso es muy común Ami tambien me paso. Mira tienes que aflojar la tuerca de media que está al final de la barrilla que va de la caja al motor una vez floja. Sentra la palanca de los cambios y vuelve a apretar la tuerca de media yo te recomendaría que una persona te ayude, que afloje y apreté y que otro mueva la palanca. Y checa que todas las velocidades entren sino igual aflojar, mover poquito la palanca y volver a apretar.
Muchas gracias ya quedó eso lo hice yo mismo ahora hay otro detalle mi varilla o palanca se subió el plástico tu crees que pueda cambiar la varilla sin bajar la cajita completa?
@@eontura2099 si te refieres a la palanca en si . No creo que se pueda cambiar sin bajar la caja, porque siento que no tiene espacio para poder remplazarla
Pues checa si las sejitas están donde es eso es lo que permite que no se regrese. Y si no puedes ponerle unas gotitas de kola loka. Es lo que yo aria. Sino puede que esté abocardado en dónde va el buje
@@mk2cextech985 Según me comentaron había un buje que era de un material más duro que el plástico ya que el que venden viene muy aguado, también probaré poniendo Kola Loka ojalá sirva gracias
@@VeronicaRodriguez-jq8br gracias a ti. Por cierto puedes ponerle unos tornillos pequeños como yo le hice para que Sete haga más fácil ponerle la pieza blanca ya que alomejor vas a tener menos espacio.
