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Como cambiar calentador o bujía de precalentamiento. Mercedes. 

Kilometros de foro
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Tutorial para cambiar un calentador o bujía de precalentamiento. Explico dos modos de verificar el calentador o bujía de precalentamiento que pudiese estar ya mal, con un multimetro o con un cable conectado a la batería. A la hora de aflojar el calentador o bujia de precalentamiento hay que tener cuidado de que no se parta. Con una llave dinamometrica y echarle aceite si hiciera falta. Al apretar si tiene medida de 10 milímetros no apretar a más de 12 newton o si no tienes llave dinamométrica ajustar sin pasarse. Espero que sea de utilidad. En el vídeo se lo cambio a un Mercedes W211, E 220 CDI.

Опубликовано:

 

12 фев 2021

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Комментарии : 36   
@sadilagazzibobadilla5069
@sadilagazzibobadilla5069 4 месяца назад
Éxito y muchas gracias
@Fank.general
@Fank.general Год назад
Olé! Muchas gracias brother!! Bien explicado👍👍👍
@joseherrerarodriguez733
@joseherrerarodriguez733 3 месяца назад
Perfecto lo mejor con la dinamometrica ,porque si se te jode un calentador la lias pero bien xlo que valen los cambio todos esten bien o mal yo solo tenia uno mal pero cambie todos
@sanviernestarde8823
@sanviernestarde8823 3 года назад
Gracias majo!
@kilometrosdeforo
@kilometrosdeforo 3 года назад
¡Gracias a ti por verlo!
@Hhjvvccc
@Hhjvvccc 2 года назад
Tenía ese testigo encindedo yo sabía que era el calentador lo podía aver lo cambiado yo y por no perderme el tiempo lo lleve coche un mecánico alado de mi casa dijo que era calentador cuesta 60€ cambiarlo nuevo le dije vale cámbialo le dije el coche paso una ahora salgo a buscar el niño al cole veo ese mecánico pasado con me coche me esteaño mucho digo dónde va este tío con me coche tardo un buen rato el llegar el no sabía que vevia alado de el no me conocé el si fui al desguace con me coche como ai el calentador por dos perras cuando llegue al taller me dijo ya lo tienes puesto nuevo! Le dijo que tú has puesto uno de segunda mano me cobras como si fuera nuevo dijo que no nose que si enfado tío digo esperarte quiete todos los calentadores efectivamente el que puso era viejo no era nuevo digo esto que es ca b r on si quiedo con una cara nunca te fias de los mecánicos de taller pequeños
@kilometrosdeforo
@kilometrosdeforo 10 месяцев назад
Hay de todo en los talleres. Si puedes la próxima vez intenta arreglarlo tú.
@yuberalpha3060
@yuberalpha3060 3 года назад
Buen video amigo! A otra cosa sabes de algun programa de diagnisis para portatil? Tengo la entrada OBD de esas pero utilizo una aplicacion movil
@kilometrosdeforo
@kilometrosdeforo 3 года назад
Hola. Yo he visto funcionar muy bien los Delphi, son baratos y polivalentes, los pequeños por Bluetooth por móvil no lo recomiendo. Saludos.
@maymanguera
@maymanguera Год назад
tengo un coche igual pero el motor 6 cilindros (320cdi) y me sucedió lo mismo y tuve q cambiar la caja de los calentadores, pues esa fue la avería pero me salía el mismo testigo en el cuadro.
@arturillo4758
@arturillo4758 10 месяцев назад
Te salió muy caro???? , tengo yo ese motor en el clk y me sale el fallo ese de muelle de las bujias
@kilometrosdeforo
@kilometrosdeforo 10 месяцев назад
Seguramente se te averió los reles.
@1mandas
@1mandas 2 года назад
Atención, no comprobeis los calentadores conectando directamente a batería, no todos son de 12v. En algunos coches los calentadores funcionan a 5v.
@kilometrosdeforo
@kilometrosdeforo 10 месяцев назад
Gracias por tu comentario.
@marcelocosta8994
@marcelocosta8994 Год назад
Hola le cambié los calentadores y después de arrancar sigue el rulo prendido que podría ser
@kilometrosdeforo
@kilometrosdeforo 10 месяцев назад
Si la luz se apaga, seguramente es por algún calentador que no funciona correctamente, si se mantiene encendida todo el rato puede ser el relé de los calentadores. Suerte
@eduardodr98
@eduardodr98 7 месяцев назад
Que motor tiene?y cuantos calentadores tiene? El mio es el 270 cdi
@richardsalinas7957
@richardsalinas7957 Месяц назад
El 270cdi lleva 5 calentadores
@reinaldogarciarodriguez4463
@reinaldogarciarodriguez4463 2 года назад
Hola joven verás eso me está pasando ahora mismo ya llevo 4 días el trabajo no me da tiempo para llevarlo al taller.si continuo con el coche así tendría algún peligro.
@kilometrosdeforo
@kilometrosdeforo 2 года назад
Hola. No pasa nada por unos días, al fallar solo un calentador, el coche arranca bien con los demás. No lo dejes mucho tiempo. Saludos.
@reinaldogarciarodriguez4463
@reinaldogarciarodriguez4463 2 года назад
Muchas gracias por la ayuda si es un Audi a4 funciona y va bien pero tengo reparo porque dependo del coche par trabajar.gracias muy amable
@ramirovelascopaz851
@ramirovelascopaz851 Год назад
Hola amigo que mercedes es ay mercedes que son difíciles
@kilometrosdeforo
@kilometrosdeforo 10 месяцев назад
Es el W211. Todo es ponerse. Ánimo
@sergionaranjo3078
@sergionaranjo3078 3 года назад
A mi se me prende el testigo intermitentemente cuando el coche está frío y procedo a prender las luces o farolas…por qué sucede esto???
@kilometrosdeforo
@kilometrosdeforo 3 года назад
Hola Sergio. Verifica si algún calentador lo tienes averiado, si están todos bien verifica el relé, lo tendrás en la caja de fusibles. Suerte.
@eljavimanuel2716
@eljavimanuel2716 3 года назад
Disculpa esta mal lo que desis. depende de que auto por lo que yo tengo entendido testigo se prende cuando el calentador se esta calentando y una ves cuando se apaga es porque ya podes arancar el coche
@kilometrosdeforo
@kilometrosdeforo 3 года назад
Pones el contacto, se enciende el testigo durante unos segundos y se apaga, ya puedes arrancar el motor. Si cuando ya está arrancado el motor se vuelve a encender el testigo, puede que tengas alguno averiado. Saludos
@ibero2
@ibero2 2 года назад
Lo del cable a la batería es una temeridad. Y no vale apretar sin dinamométrica salvo que quieras tener problemas la siguiente vez.
@kilometrosdeforo
@kilometrosdeforo 10 месяцев назад
Cierto, lo ideal es con la maquina de diagnostico o con voltímetro. Y para apretar dinamométrica y te aseguras no tener problemas en el futuro.
@Hhjvvccc
@Hhjvvccc Год назад
Fácil no es como si te rompa dentro vas a ver cómo mi ha pasado Ami🤣
@kilometrosdeforo
@kilometrosdeforo 10 месяцев назад
Existen herramientas para sacar calentadores partidos. Suerte.
@manuelcobacho8761
@manuelcobacho8761 2 года назад
Si el coche es de inyección directa no hace falta cambiar calentadores
@Tryingmybestsince1999
@Tryingmybestsince1999 2 года назад
Ese motor es de inyección directa y como ves lo ha tenido que cambiar
@kilometrosdeforo
@kilometrosdeforo 10 месяцев назад
Los calentadores ayudan al arranque, es mejor cambiarlos cuando dejan de funcionar.
@Hhjvvccc
@Hhjvvccc 2 года назад
Hay algunos que si partes dentro de la colata Aver cómo lo sacas 🤣
@kilometrosdeforo
@kilometrosdeforo 10 месяцев назад
Cierto, por eso hay que tener mucho cuidado.
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