Hola amigo. Cambia a los 40.000 km o 50.000 km. Revisa a los 20.000 km y si ves algo anormal cambiala. Siempre debes revisar tensor y polea libre, si los dos rodamientos tienen ruidos anormales, cambialos. Mucha suerte. Usa marcas buenas y originales, cuidate de las imitaciones o copias: 1- Toyota, 2- Mitsuba y 3- Sun.
Excelente! En mi caso, la correa de tiempo ya tiene 1 grieta pequeña, y no solamente me toca cambiar correa, sino kit entero, ya que tiene ruido el rodamiento (polea lo#a) al acelerar. Y para cambiar 2 piezas mejor cambiar la tensora, la lo#ca y lacorrea. Me recomendaron GMB y por supuesto, original
Hola amigo y gracias por seguirme y ver mis videos. Compra tensor y polea libre marca original Toyota o ICHIBAN. Correa de tiempo marcas MITSUBA, SUN, DAYCO. Busca que todos esos repuestos sean originales ya que el mercado de repuestos automotrices venezolano esta infestado de marcas chinas, coreanas y taiwanesas que no sirven para nada.
Sr. Angel un amigo a su Starlet le elimino el funcionamiento de las 4 válvulas pequeñas. Para no tener el problema de las válvulas que se les doblen. Y el carro le funciona normal. Sin esa válvulas, le pregunté si perdió fuerza y me dijo que lo sentía normal. Ya ha viajado con el a varias ciudades.
Hola amigo. Cuando se eliminan las 4 valvulas de admisión pequeñas, se reduce la potencia del motor e igualmente el motor va a doblar valvulas cuando se rompe la correa de tiempo. Es lo peor que se le puede hacer al motor 2E.
Dr angel buenas noches una consulta donde ubico el tapon de llenado de la caja sincrónica del starlet?? Gracias saludos y gracias por sus excelentes aportes
hermano tengo entendido vives y trabajas en margarita, si ud se viene para una ciudad central te aseguro te iría muy bien.. muchos starleros como te visitaríamos... saludos desde barinas
Hola amigo y buenas noches. Afirmativo vivo en la isla y trabajo de mecanica no hay debido a la crisis. Lo que usted dice es muy cierto pero actualmente y debido a la crisis la gente no quiere pagar buenos mecanicos, buena mano de obra con trabajos garantizados y de calidad. Solo quieren mecanicos brujos canibales y cancerberos que le destrosan los carros y no tienen idea de lo que hacen y para colmo no tienen herramientas. Mucha suerte.
Excelente video amigo Sandoval. Tengo un Starlet 97' y por falló de la bomba de gasolina el aceite del motor fue contaminado con gasolina. Es necesario bajar el cárter? Supongo que queda aceite contaminado allí luego de sacar el tapon
Hola amigo no es necesario remover el carter. Con solo cambiar aceite y filtro es suficiente. Deja por lo menos toda la noche o el dia el carter sin tapón y sin filtro para que drene todo el aceite contaminado. Muchisimas gracias por ver mis videos y por seguirme.
Hola amigo angel el mismo procedimiento es para el toyota tercel 98 2E motor 1.3, para hacer eso hay que poner el carro en algun cambio osea primera segunda etc... o solo en neutro? Gracias bendiciones saludos desde Ecuador Guayaquil
Buenas noches amigo angel, espero se encuentre bien. Prodria pasarme el presupuesto para hacer motor de starlet 94. Se partio la correa de tiempo en via.
Hola amigo. Si dobla válvulas y las muecas de los pistones no son para que no doblen válvulas, ese es el diseño original de los pistones para el motor 2E 1.3L Toyota.
Amigo Angel, saludos y mi respeto, una consulta técnica, sabrá si al Starlet del 91, podria adaptarle un motor Honda K20, o que me recomienda para aumentarle la potencia?
Buenas tardes amigo de casualidad pudiera orientarme acerca del resorte del tensor de la correa de tiempo del Toyota starlet 97 1.3 necesito una foto o algunas medida o alguna especificaciones donde pueda comprar uno que le pudiera servir por favor gracias saludos
Hola amigo es un resorte especialmente fabricado para el motor 2E y las medidas son estas: largo = 43 mm. Ancho = 13.65 mm. Vueltas = 13. Calibre del alambre = 1.70 mm. Mucha suerte.
@@angelsandoval6493 amigo disculpe la molestia, me dijeron un sitio donde lo fabrican, pero necesito saber el calibre del alambre, sabrá usted cuál será?
Amigo Angel saludos. Una consulta en mi stralet debo adelantar un diente en la polea del arbol de leva para que el carro ande, si coloco la polea en la marca exacta del 2E el carro prende bien pero pierde totalmente la potencia prácticamente no anda. A que se debera esa falla? De antemano gracias por su ayuda
Buenos dias amigo. 0.040 inch y un poco mas colocando pistones y anillos a medida Standard del modelo Yaris motor 2NZ-FE 1.3L. Si necesitas asesoria para hacer esa modificación escribeme a este Whatsapp +58 414 1849370 Angel.
amigo, la correa se me rompio en marcha y viendo su video veo que no es tan complicado colocar una nueva.. teniendo las herramientas adecuadas..mi duda es... que he visto otros videos de colocar correas..y dicen que se debe sacar bujias para saber que el cilindro este en punto muerto superior y otras cosas mas... eso es asi? o solo basta con las indicaciones que usted da en su video...mi motor es un 2E
Hola amigo. Cambia a los 40.000 km o 50.000 km. Revisa a los 20.000 km y si ves algo anormal cambiala. Siempre debes revisar tensor y polea libre, si los dos rodamientos tienen ruidos anormales, cambialos. Mucha suerte.
Hola amigo una ayuda mi auto toyota starley consume mucha gasolina ya le cambiado de carburado por uno nuevo. El motor lo hemos repado por esta mal estado .. pero ahora consume mucha gasolina es un motor 1E.. la faja de tiempo que trajo el carro es de 121 dientes pero para 2e es de 123? Tendra que ver algo??
Hola amigo, afirmativo, si dobla valvulas ya que es un motor con interferencia y de giro no libre. Tambien los balancines se rompen debido al desgaste.
Salió, bien. Ya cambie la correa y los dos retén, tanto el de arriba como el de abajo. Lo repito por decima vez ya. GRACIAS JEFE! He aprendido muchisimo de mecanica gracias a usted y tengo mi querido starlet del 87 fuerte como un bolido. Gracias tambien por contestar a nuestras dudas. Eres un ejemplo a seguir. Cuidese y que el bien que hace le venga de vuelta.
Hola amigo si es carburado revisa el filtro de gasolina que esta antes del carburador y el otro filtro el cual esta dentro del tanque de gasolina. De continuar la falla debes revisar bomba de gasolina y si todavia continua la falla, revisa con un multimetro digital la bobina de encendido, la bobina captadora, rotor, tapa y cables de bujias. Mucha suerte.
@@axelrocha101 Para el modelo EFI, debes revisar/cambiar bujias, cambiar filtro de gasolina y limpiar los 4 inyectores. De continuar la falla, medir presión de gasolina de la bomba, remover y limpiar el cuerpo de aceleración. Mucha suerte.
Estimado buenas respuestas justo eso me pasaba hace unos meses cuando te contacte y ese fue el diagnóstico del mecánico que me vio el Starlet y esa misma fue la solucion
