Si la motosierra funciona correctamente y solo le falta fuerza en la mayoría de los casos lo que sucede es que tiene desgaste en los segmentos del pistón o incluso en el mismo pistón
Es decir que la motosierra ha perdido compresión, eso se nota al tirar de la cuerda de encendido, si el motor gira con mucha facilidad suele tener poca compresión
Hola amigo, me han dado una motosierra igual a la que muestras en el video y no sé si es normal que la carcasa del embrague donde viene el piñón tenga un ligero juego (como de 2-3mm más o menos). El piñón está un poco gastado (medio uso) pero no estimo que esté para cambiar, está mucho mejor que el que muestras en el video. Por otro lado, la he arrancado porque me la dieron con la cadena salida y tampoco sé que uso ha tenido, y para evitar peligros la quité y revisé que al menos arrancara, y el motor y carburación va perfecta. Parece que está a medio uso y le queda vida pero quiero valorar su estado y sobre todo que sea segura. Por último, y seguro que fue por eso por el que me la dieron (creían que gripó), es que el freno de emergencia estaba trabado, es decir que la palanca de apoyo que hace seguridad ante un golpe brusco en el corte estaba trabada. No le veo mucha solución a esto y ya he visto que es económico comprar una nueva palanca. Evidentemente una opción es anular el sistema freno de emergencia pero ni se me pasa por la cabeza funcionar así. He desmontado y no le veo mucha solución, son plásticos y quizás lo que no se puede observar a simple vista esté algo roto que impide el correcto funcionamiento. ¿Sabes si es normal que se trabe y si hay solución? Cualquier comentario me ayudará. Gracias.
Buenas tardes, ese juego en la campana de embrague lo coge con el uso, se ve en el minuto 3:37 del video la arandela que coloco que tiene un desgaste, una circunferencia en el centro. Se puede apreciar la diferencia entre ambos piñones el nuevo es mas reforzado y en el centro y no causaria ese desgaste es complicado explicarlo sin imágenes pero creo que se entiende, la solución seria darle la vuelta a la arandela o poner una nueva mas gruesa. Un poco de juego sobre, 1 mm, si debe haber pero no mucho ya que sino no moveria la bomba de engrase
Los frenos de estas motosierras son bastante frágiles y suelen dar problemas incluso de estar cortando y accionarse solo por las vibraciones, mi recomendación es que le pegues una revisión al freno original la posición para quitar el frenos es apretar hacia el asa de la motosierra a veces esta muy duro que no te de miedo a romperlo, si se nota holgura en la palanca probablemente este mal, en todo caso si le vas a dar abundante uso a la motosierra lo mejor es que te asegures que todo en la motosierra esta correcto y comprar uno nuevo
@@neoval Gracias por la aclaración, desmontaré la campana y pondré una arandela más gruesa. Por otro lado hay una cosa que no entiendo, ¿por qué ese juego de 1mm para que la bomba de engrase se mueva? ¿El diseño para su funcionamiento es con esa ligera holgura, o quizás es una mínima tolerancia para evitar que la brusquedad de la tolerancia 0 rompa la bomba? Por cierto, el papel de filtro que cubre la zona del orificio de salida de lubricación esta algo deteriado ¿qué papel se suele poner?¿es papel de juntas? Graciasssssssssss!!!!!
@@neoval No hay holgura en la palanca está hecha un bloque no se mueve. La desmontaré por completo y la volveré a montar a ver si detecto qué sucede. Por cierto, he visto en algún video que solo lleva un resorte y la mía viene con 2, el grande y luego uno pequeño que se sitúa dentro del grande. ¿Para qué 2 muelles? Graciasssssssssssssss!!!
00.2:24. Las letras que trae el piñon deben ir hacia adentro de la campana o hacia afuera, porque yo lo puse hacia afuera y ahora cuando estoy trabajando la maquina se me frena sola y la cadena no gira
@@neoval el disco de clutch puede afectar a que la cadena se tranque, porque el que tenia mi maquina se daño y tenia otro por ahi y ese fue el que le pusieron , la campana tiene un juego hacia a los lados
La campana si que debe tener juego, lo mas seguro es que haya algún problema con el freno de cadena de la motosierra o que la campana no sea adecuada para el freno, sin verlo es complicado opinar
Buenas,es normal que el piñon de dentro donde encaja la cadena se mueva alante y atrás no sea fijo por qué la mia se le sale la.cadena muy seguido y es nueva,no sé si se habrá roto el piñón,
Tengo una motosierra Hyundai turbo 455 al arrancarla la cadena gira con todo piñon la destape y el resorte que tiene el embrague está desunido quiero saber si por eso gira la cadena que le tengo que hacer
Si, el resorte es el problema, tendrás que colocarlo bien si se puede o colocar uno nuevo, al no funcionar el muelle el embrague esta continuamente arrastrando el piñon
Debes montar toda la motosierra por completo y ponerte a utilizarla cortando madera, los embragues ya estan diseñados para que al estar cortando madera se aprieten aun mas y no se aflojen, si de este modo se afloja igualmente entonces si que tienes algo mal en la motosierra, gracias por ver el vídeo y comentar, un saludo
Tengo una motocierra China sthil que se le daño ese piñón y no lo he podido conseguir osea que puedo cambiarlo por el flotante y puede ser de cualquier motocierra.
No entiendo muy bien a que te refieres, si quieres saber como quitarlo solo hay que tirar de el, y es accionado por el piñón de la motosierra, el piñon encaja sobre el sinfín
Si se sale en mientras lo montas simplemente te llevará un rato volver a montarlo, es bastante complicado, puede pasar que se salga en movimiento con la motosierra encendida, en ese caso pues puedes perder las piezas ya que salen cada una para un sitio
A que ajuste te refieres exactamente? Si es simplemente el apriete en la instalación, debes bloquear el motor bien sea en el piston o en el volante de encendido y apretarlo con una llave como la del vídeo o similar en el sentido contrario a las agujas del reloj (hay algún vídeo en el canal en el que este proceso se ve mas completo por ejemplo en el del cambio de bomba de engrase)
