Bkn amigo me gusto el video va quedando joya el golcito ..yo tengo q hacer lo mismo hacer cambio de radiador de la calefa .. q se rompió y botaba culer al avitaculo .. suerte compa con la nave
Hola Luis. Como estas ? (espero que muy bien). Antes que nada te felicito por tu trabajo, has hecho un trabajo "fino y detallista", y por tu lugar de trabajo (parece un laboratorio). Te cuento porque te escribo: Tengo un Gol 1.6 nafta del año 2000 base (creo que se le dice G3) soy unico dueño y desde hace mucho tiempo tengo muchas ganas de ponerle aire acondicionado (se que es un trabajo muy arduo y dificil y nadie te aconseja que lo hagas sino que directamente cambies de auto) ese no va a ser mi caso ni mucho menos (estudie muchisimos años de mecanica y mi gol jamas piso un mecanico, todo se lo hice y hago yo). Por eso me ha llamado mucho la atencion tu video, en base a tu trabajo te quiero preguntar: Al instalar el aire acondicionado compraste toda la instalacion electrica nueva del modelo full de tu Saverio para poder conectar todo lo que tiene que ver con electricidad (reles, fusibles, etc) ? Tuviste que agregarle (ademas del compresor del aire acondicionado) la bomba de direccion hidraulica para que la correa poliV pueda trabajar, es decir, para que pase por todas las poleas por las cuales pasa originalmente ? Te consulto todo esto porque no me gustaria (al instalar mi aire acondicionado) tener que empezar a pelar cables tomando corriente de cualquier lado y teniendo que dejar fusibles flotantes y/o tener que andar inventado lugares para ponerles los reles que el sistema de aire acondicionado necesite (me pareceria un trabajo muy desprolijo ...). Ojala haya sido claro con mis preguntas, me mantengo a la espera de tu respuesta, muchas gracias.-
Hola juan, todo bien y vos? el g2 tiene la trompa de la camioneta mía el g3 cambia la óptica ya por lo que tengo entendido, si te das manía lo vas a poder colocar mas si estudiaste tenes noción de las cosas, como mostré en el video creo si no me olvide nada, lo que cambie fue la calefaccion completa, osea compre la del full con el cableado y los comandos( para que entre todo ok), eso entro todo bien en la carrocieria y el tablero tambien, en el cableado lo unico que me sobraron fueron 2 terminales que son los del a/a, osea dentro de la carroceria quedo todo funcionando, del lado del motor me faltaria colocar el compresor del aire que va sujetado abajo de la bomba hidraulica (el soporte mismo de la bomba y abajo del alternador tiene para meter el compresor como original estan los agujeros) colocando asi la poli v lo unico tendria que ser la del modelo full que es un poco mas larga y pasa por el a/a no hace falta cambiar nada de lugar por lo que vi, el tema de los caños los paso por los lugares como si fuera original ya que en si cuando ensamblan en planta los vehiculos dependiendo el modelo le van agregando o quitando cosas ( motor nafta,diesel) o agregados , la instalacion electrica la voy a hacer aparte no la compre y todavia no la hice pero tengo el diagrama de como es, tengo que hacer un video todavia colocando las cosas que me faltan ( compresor, radiador, cañeria y inst electrica) voy a hacerla la instalacion pero voy a instentar de colocar todo en su lugar como el relay en la fusilera misma original de la camioneta, ahi mismo voy a conectar los 2 terminales que me sobraron del encausador, tenes que hacer como hice yo e ir comprando las coasa pero ojo que sea del modelo 1.6 nafta, yo compre todo del modelo 1.9D como para que coincida todo bien por las dudas por que algunas cosas de la instalacion electrica cambian del nafta al diesel y no hacer cagadas como soy novato colocando esto intento que sea seguro el trabajo, si me estoy olvidando de algo háblame al Instagram ahora lo pongo en la descripción del video y si tenes alguna duda trato de ayudarte no hay problema! ojala te haya servido mi respuesta y te animes a meterle ya que si lo tenes como decis re vale la pena hacerlo, muchas gracias por la buena onda, saludos!
Hola buenas sabes que te queria consultar si sabes cual es la diferencia entre el comando de dos cables y el de 3. Vos comentaste q tenias el de 3 y el q habias comprado era de 2 por eso. Mi auto es gol g2 1.6 con aire y tiene el comando de dos cables.gracias
Era de otro g2 que es el mismo interior que el mio y tambien diesel, el del g3 cambia el tablero y te cambian los comandos, busca el que sea igual a tu interior para no tener problemas a la hora de instalarlo! Saludos.
Hola cuanto cobras ese trabajo? Cambiar radiador de calefaccion y dejar funcionando el a/c. Soy de merlo zona oeste. Bs as. Saludos (gol 2004 es el auto a reparar)
