Gracias por tu comentario, si vale también es una excelente opción, me falto acotar eso en el video, fijare tu comentario para que todo el mundo lo vea
@@giovannialen mañana le voy hacer una chama a mi corsa, le voy a instalar una tapa válvula de cielo y le voy hacer una adaptación para que le queden las dos mangueras de gases como si fuera el original.....
Que bueno que te fue útil el video amigo mio, éxitos, en este canal hacemos varias cosas al corsa, incluyendo el cambio de aceite, no te pierdas esos videos.
Saludos al Alfa amigo mio, y saludos desde Venezuela, si amigo mio el opel combo es igual, solo que la parte de atrás es una cabina, pero el motor es igualito,
amigo por favor podrías hacer un video de como purgar la dirección hidráulica de un corsa. al girar el volante en el deposito de aceite salen burbujas eso es normal (estando apagado)
Yo no he visto eso, pero debe ser normal, al menos que tengas el ruido característico de la direccion hidraulica cuando no tiene aceite, este carrito del video es mio, y debo cambiarle la direccion, ya que tiene 20 años rodando y ya tiene perdidas de aceite, cuando comienza con el ruido caracteristico, le completo aceite y sigo rodando jejeje, saludos, cuando la reemplace espero grabar un video, en este canal tengo como 14 videos del corsa puedes verlos cuando quieras
Hermano, gracias por tu comentario, yo soy de venezuela, y las marcas son bastante diferentes, ejemplo aquí la marca reconocida para los repuestos del corsa es GM genuine, lo mejor es comprarlo directamente al concesionario
Buenos días, yo no lo lubrique. El cable si hay que regularlo, la pieza negra que calza en la caja, da vueltas en el tornillo de ajuste , osea mientras más vueltas a la derecha, el.croche queda ajustado, mientras mas lo aflojas, las velocidades no entran, eso es a tu criterio como lo quieras ajustar, lastima que no lo explique en ese video, mala mia. Pero se ajusta es allí, no del lado del pedal, si no del lado de la caja, jalas un poco la palanca de la caja donde se engancha la guaya del croche, y le das vuelta a la pieza negra de la guaya.
Yo puse uno nuevo quedó excelente por un día y ahora hace un ruido horrible ( como un crujido) cada vez que lo piso. Que se puede hacer para solucionar ese ruido tan molesto?? Saludos!!!
Bro no puedo conectar el resorte que engancha el pedal con la piola cuando subo el resorte no encaja con el cuadrado donde esta la piola alguna ayudo xfa?
Hermano tengo un problema, el pedal de embrague de mi carro lo piso a fondo pero no corta el movimiento por completo, se sigue deslizando, porfa podrías hacer un vídeo con la solución de ese problema ?
Eso es que en cualquier momento se va a reventar, la solución momentánea es darle ajuste, pero la solución final es cambiar la guaya, sabes ajustarlo? Enroscando más la pieza negra que esta enganchada a la palanca "gancho" de la caja, la pieza negra de goma, dale vueltas apretando y listo. Espero haberme dado a entender.
Gracias por tu comentario, amigo aunque el motor es idéntico, nunca he tenido la oportunidad de ver como es la caja y la pedalera, así que no puedo asegurarle nada, saludos.
Buenas... Muchas gracias Giovanni... Acabo de hacerlo en un Chevrolet Agile 2011, versión ltz y funcionó tal cual, Saludos desde 🇦🇷 Excelente vídeo...!!!
Hice todo como está en el video. Pero el cabesal del resorte de la pedalera no entra en su lugar [el que presiona la punta del chicote en la pedalera] Es como que quedó fuera de cuadra el resorte
Tienes que graduarlo, eso se hace dandole vuelta a la tuerca de goma que tiene en el extremo donde va enganchada a la caja, osea debes ajustar la guaya que quede apretada