TE FELICITO...MUY BUENO TU RELATO...Y LO QUE MAS ME GUSTO FUERON LAS TOMAS QUE REALIZASTE ,QUEDA CLARITO LOS COMPONENTES,NO SABES LO AGRADECIDO QUE ESTOY...MUCHAS GRACIAS 👍👏👏👏
Tu modelo de motor es el 2nr? Encontraste la valvula el mio , es 2017 con medio millón de km , tengo entendido q 2014 al 18 son compatibles, yo nunca la e cambiado pero no tengo fallas de momento un poco de perdida de.potencia con los años.
Yo igual tengo que cambiarle la vvt de mi Yaris 2000 ya que le pase a quebrar el enchufe mientras le hacía cambio de empaquetadura a la tapa válvulas cuando quice echar andar partió normal eso sí me mostró el check en el tablero al otro día cuando lo quice echar andar ya no partió el auto esa pieza es fundamental en el motor del auto ya que sincroniza el motor
Jeje me pasó una vez algo parecido al incidente que tuviste, ya desde esa fecha ante todo desconecto la batería.. Y yendo al tutorial de tu vídeo.. La Válvula VVTI original aparentemente se ve en buen estado... Supongo que ya presentaba fallas verdad ? O de una u otra forma el que causó las fallas sería el filtro de vvti nada más 😊🤝
revise mi auto Yaris 2004, y la válvula no abría al ponerle directo de la batería , resistencia marcaba cero y hacia continuidad entre los terminales, encargue una nueva coreana en mercado libre, y el auto me tironea en segunda cuando voy en una subida , ojalá sea eso de la vvt .. espero subas un vídeo de mantención a los inyectores
Buen día hermano, excelente explicación,una consulta aplicastes algun tipo de pegamento al instalar la válvula VVTi o basta solamente con el oring que teae la válvula nueva?
Buena cumpi corto y preciso ahunque yo lo desarme esa parte y solo me sale el sensor sin la parte del cilindro supongo que se queda pegado al motor tendre quesacarlo de alguna forma
Esto es a modo de precaución, podría que en un manejo de contactos eléctricos o electrónicos se rocen algunos cables y le cause daños a la computadora. Estos vehículos trabajan con miliamperios. Yo no me expongo. Es cuestión de confianza; y se dice que la confianza mató al gato.😁
@@hernanvios exacto yo aprendí después de 3 que compre ya que me seguia prendiendo el check hasta que puse la que corresponde y se borro, saludos hernan
Gracias sabes tengo una fuga de aceite el mecánico lo reviso y dijo que es por la valvula vvti ,,,pero no me da mover el alternador que pasa si no queda tensa la correa ?
Alguien sabe porque cuando va en marcha el corolla 2002 y toma una pendiente cuando esta pidiendo gas hace un cascabeleo y a darle gas se quita el ruido?
@@jocelingallegosescobar1026 le fui dande pequeños golpes en los costados con un desarmador y un martillo para que girara hasta que fue saliendo de apoco.
Hola, gracias por su video. Una consulta, tengo toyota corolla 2008 con 230 mil kmts caja manual. La falla es que al encender empieza con 1300 rpm y a medida que calienta van subiendo hasta 2000, o sea hace al reves ya que entiendo debería baja a unas 900 rpm. y ya caliente salgo y al hacer los cambios de marcha veo que las rpm oscilan entre 2000 y 1000 rpm y cuando sigo la marcha lo minimo es 2000 rpm. Si lo dejo en marcha parado el auto se queda en 2000 rpm. Aclaro que con escaner no da error, se probó con escaner de toyota yotras marcas. Bueno sacamos carburador, limpieza total incluida el sensor MAF del filtro, aclaro no puede sacar la válvula IAC para limpiar pero el cuerpo de carburación se sumergió en líquidos removedores no abrasivo y salió mucho suciedad. Medimos TPS e IAC con multimetro, simulamos con alimentación y andaba bien todo. Revisamos las cañerías que nunca se habían tocado y estaban impecables. Armamos todo y arranca haciendo la misma falla. Sacamos la válvula VVT, se limpio con liquido de carburador y wd40, tengo aceite original en el automóvil, de 5 de viscosidad original de toyota, excite el solenoide con 12 volts a la vvt-i y trabaja bien, tampoco mejoro en nada. Entonces desconecté la válvula de vacio EGR y alli bajaron las rpm´s un poco pero a los cinco segundo se acelera y al conectar vuelve a las 2000 rpm. Si desconecto el sensor MAF la falla desaparece pero el motor queda en un ralenti bajo entre 300 y 500 rpm´s y el auto pierde potencia en 3000 rpm´s y el freno esta durísimo. Aclaro que se cambiaron bujías, junta de admisión y válvula PSV original de Toyota.Puede ayudarme?
Mi yaris me sta dando dolor de cabeza . Acelero y no me tira . Limpiamos cuerpo de aceleracion y nada aveces me tira aveces no .. Me dices q puede ser filtro de vencina😢😢😢 Ya no se q puede ser yaris eco 2001
Hola amigo el liquido de frenos es recomendable cuando cambia de color cada ves se va ensuciando y poniendo mas negro hay ya es hora de cambiarlo y refrigerante ya depende de cual tengas en tu radiador.. Saludos
Hola amigo saludos desde perú y lo felicito x el video y una pregunta tengo un yaris 2013 cuando el motor esta caliente y enciendo empieza a cascabelear pero solo por un tiempo de 3 a 4 menutos y vuelve a su normalidad por q será?
@@hernanvios ..hola Hernan, excelente, preciso y muy practice tu video. Una consulta, mi yaris 2013 tiene una evaporaciòn minima de aceite, porque es muy minima, creo que es por el filtro de la VVTI, serìa el orring del filtro de la VVTI, venden el kit de la VVTI? Me aconsejarias cambiar el orring ?? Lo otro sabes si venden el filtro solo de la VVTI,?? Gracias ...Bendiciones...
@@davidcontrerastorres9787 hola si tu yaris anda bien solo remplaza el orring ya que las vvti originales son costosas ahora si te falla la vvti aprochecha de reemplazarla saludos
Cómo saber cuándo cambiar el módulo de gasolina.!!! Me dicen que mi Yaris 2012 tiene el filtro hermético que contiene carbón activado está dañado. Que opinas.? Saludos desde Caracas-Venezuela...
Mira no es necesario... Pero si llega a hacer puente entre el alternador y el cable k sale del alternador te va hacer corte como sale al final del video xdd ssludos
Buenos días. Acabo de comprar un Yaris 1.3 vvti expo de 87 Caballos, gasolina y del 2005 (1er modelo, del 99 al 2005). También tiene estos componentes que limpias o son en modelos posteriores?
Amigo consulta como logro reparar esa fuga el mío también está fugando cerca de hay le e lavado el motor y no se bien de dónde sea pero estoy seguro que es de por hay, y nose que hacerle le e dado más apreté y no para creo que tendré que ponerle teflón
Gracias! comp se sabe q esta mala la electrovalvula o es el filtro? A mi no me falla pero en subida solo salta el check engine. Y en el scanner sale error valvula de apertura
Hola Hernán...a mi me pasó que, no saliò la válvula completa, la base quedò adentro, por lo que saliò solo el vástago y cambìé el oring que va en la base que entra en ka culata. Al ponerla nuevamente y dar arranque, la luz check engine se encendiò y no se apaga. Será por qué no saqué la válvula completa?? Gracias por la respuesta.....
Hola amigo. Tengo un yaris ecco 2003. Y humea un poco en las mañanas.. cuando ya calienta se quita el humo.. las bujias están sequitas ... y no consume refrigerante. Y el aceite tampoco tiene consumo significativo .. me dicen que puede ser retenes de valvula.. te agradecería tu opinión.. gracias saludos desde curicó
