Muy bien esplicado Willmar! Hace poco que compré una Bandit 650 y necesita cambiarlo, creo que me voy animar y hacerlo yo. Muchas gracias! Ya tienes un nuevo subcriptor . Un saludo desde España.
Excelente explicación mi moto es una 1200 año 2002 bandit, ahorita tengo un problema q los carburadores se me llenan de gasolina y pasan al filtro de aire ,profe Wilmar ya ajuste las láminas d los flotadores me guío con mangueras para su nivel y no keda. Algún número para contactarlo.
Cordial saludo. carlos rosete tienes que revisar muy bien las agujas y el asciento de la aguja ya que si depronto notas de que esta muy tallado tendrias que cambiar ambas piesas. 😒
CORDIAL SALUDO, ESTE SISTEMA HIDRAULICO TIENE SUS VENTAJAS Y TAMBIEN TIENE SUS DESVENTAJAS. LO MISMO SUCEDE CON LA GUAYA. SALUDOS DESDE MANIZALES COLOMBIA.👍
Apreciado Wilmar. Te sigo en tus videos de mecánica y rutas por la hermosa Colombia. En mi caso soy poseedor de una Bandit 650 del 2008 refrigerada por agua que cuenta con 92.000 KMS. Estoy contento con ella, pero tengo una duda, y es que cuando pongo la primera marcha emite un ruido grave diferente a las otras marchas que suenan normales, osea bien. En la primera si dejas el gas y le das de nuevo poco a poco, da co o retenciones o pequeños tirones, cosa que con las demás marchas no lo hace. El arranque de la moto cuando la pongo en marcha, se pone sin problema, igual al cambio entran bien y reducen todas las marchas perfectamente. Por lo demás va perfecta. Mi pregunta es....es cosa del embrague? Algún piñón o engranage? El embrague no me patina y va bien. Que puede ser?. Te agradecería tu comentario. Recibe un cordial saludo. Carmelo de Barcelona
Cordial saludo. estas motos con el pasar del tiempo y los kilómetros se van poniendo muy bruscas al momento de arrancar y esto es generalmente por culpa del clutch. se desgaastan interna mente los aditamentos de este. 👍
Gracias por tu atención. Según me dijo un mecánico el problema y que suele pasar en las Bandit, es el eje primario que provoca ese ruido en primera y tercera suenan como una turbina. Pero me comentó que no era problema para circular. Que a la larga se tendrá que cambiar y eso es costoso al tener que abrir motor. Me dijo que muchos clientes han hecho más de 50.000 kms y aún no han tenido que cambiar la pieza. Que opinas? Recibe un cordial saludo y gracias nuevamente
CORDIAL SALUDO. NO SEÑOR NO ES NECESARIO SOLO ES CUESTION DE PONER MUCHO CUIDADO PARA NO DERRAMAR NA DE LIQUIDO SOBRE EL TANQUE, PREFERIBLEMENTE TAPAR EL TANQUE CON ALGO IMPERMEABLE PARA NO PASAR DOLORES DE CABEZA. LO QUEPASA ES QUE YO LE ESTOY HACIENDO OTRO TRABAJO MAS A ESTA BANDIT ES POR ESO QUE TENGO EL TANQUE DESMONTADO. SALUDOS.
