Buen video! Te dejo un tip para el próximo futuro que saques los amortiguador por cualquier tema, Desajusta la rótula de la parrilla inferior y solta el portamasa de la misma. Cuando vos haces fuerza para abajo queriendo que salga el amortiguador, La misma parrilla te limita y no te deja que la masa baje más. Es una boludes pero te facilita un montón. Éxitos!!!
HOLA AMIGASO BUENÍSIMO EL VÍDEO. LO COMPARTO CON TU PERMISO, AH TE QUERÍA COMENTAR, YO CUANDO PUSE LA AMORTIGUACION MÍA PARA BAJARLO SE ME COMPLICO SACAR TAMBIÉN, PRIMERO LE METÍ CON MARTILLO Y PLANCHUELA, DESPUÉS CON UN TACO LARGO DE MADERA Y UNA MASA, AFLOJO PERO NO TERMINABA DE BAJAR, ¿QUE TERMINE HACIENDO?, COLOQUE ENTRE LA BASE DEL RESORTE Y AHÍ DONDE LE PEGABAS CON LA PLANCHUELA EL GATO ESE QUE TRAE EL GOL ABAJO DE LA AUXILIAR EN EL BAÚL, Y LO FUE ABRIENDO, CALZA DE 10, TIP PARA QUE PRUEBES. ABRAZO VIEJO
Hola amigo te hago una consulta . Tuviste que alinear ? Porque estoy con ganas de hacerlo estos días . No me quiero arriesgar a hacerlo y después no tener un lugar abierto para hacerle alineación
Walter muy bueno el video.. te hago una consulta no tenes una foto de como queda con los espirales progresivos solo delanteros? para ver si queda muy levantado de cola... Espero tu repuesta.
Walter saludos desde México! Tengo un gol 2017, quisiera saber como sentiste el andar al bajarlo esos pocos centímetros, es duro? Incomodo? Con los rines que traes se hizo aún más rígido?
Consulta genio. Atraz tocaste algo? O tiene la suspencion original? Este video me viene al pelo por que yo lo quiero bajar pero poquito no tanto. Y esto me parece genial.
Buen video tengo un gol highline 2018 y es muy buen carro pero siento q la suspencion le falta mas suavidad y bajarlo mas. Q tal te trabaja los amortiguadores originales con esperiales de otra marca e visto en otros videos q toca cambiar el amortiguador por uno con el bastago mas corto y de la misma marca del espiral en este caso AG. Gracias y saludos.
Ahora que están más asentados lo estoy notando más. Coincido en que es necesario un amortiguador de vástago corto está muy roboton. El amortiguador original no lo aguanta.
Como va? sabes cuanto sale al dia de hoy en Arg los 4 progresivos + mano de obra? Hay mucha diferencia de precios si le pongo amortiguadores con vastago corto? Saludos
che tengo un g6 con los originales, me da la sensación de que el auto a mas de 100 km/h se mueve bastante. Tenes idea si es por los amortiguadores? poniendo unos de buena calidad mejora la conducción? Yo busco mejor control y no tanta estética. Abrazo desde Uy.
Hola tengo un g6 también noto lo mismo con la suspencion original rebota mucho,En las curvas se va todo el auto después se apoya y recién dobla y si lo pisas a más de 100 parece que vas arriva de flan yo le puse unos regulables milenium adelante y atrás no se si son la mejor calidad pero es otro auto queda mucho más preciso y te sentís más cómodo yo lo dejé a 2 dedos de la rueda adelante y atrás va de 10 llevo 2 meses con ellos no hay queja queda más duro obviamente andar en Montevideo es un bardo pero te adaptas rápido vale la pena y en ruta da gusto.
@@angelhetootm1694 A mi no me gustaria bajarlo, me encanta el auto pero concuerdo con vos, es agarrar av italia y el auto va picando como una pelota. Voy a investigar esa marca que tenes vos y ver que onda. Me alegra pila que otra gente conteste, re bien!!!!
Walter necesito que me digas varias cosas por favor: Con los 4 espirales nuevos ag y amortiguador original: Mejoro el andar? El auto rebotaba mucho? Ruidos raros? Te tocaba en algún lado? Quedó mejor o peor que la original? Agradecería respuestas independientes ya que quiero hacerle exactamente eso. Mí intensión es bajarlo y que mejore el andar sin cambiar amortiguadores
@@waltervazzotti9046 sucede que lima esta repleto de mucho rompe muelles o lomos en la calzada, según para evitar accidentes o robos. Y eso jode el auto. Ya tuve que mandar a planchar mi gol 😥
Buenas tardes. Cómo hiciste con la otra rueda? La del acompañante? Cuando quiero bajar la masa, choca el semieje con el chasis y no puedo sacar el amortiguador. Slds
Hola Walter... Tengo el mismo Gol (2016) tuyo... Y quiero hacer ese trabajo tanto delanteros como traseros... Quiero saber donde conseguir esos espirales... Saludos desde Temuco Chile
@@HansNolasco22 rendir más no creo. Supuestamente de fábrica vienen con el rendimiento más óptimo al menor consumo. Si lo chipeas más potencia es probable. Pero mayor consumo seguro. No se consigue más potencia con menor mezcla.
Che hacelo son la.ññave de impacto que estoy sufriendo con herramientas de mortales, creo que el tornillo Alem que va en la.parte de arriba se aisló, ahora no sé qué hacer, tengo el auto parado :(
@@waltervazzotti9046 si, ahora no se qué hacer... Igual creo que el Alem que tenía era 6 y para ese era 7. Ahora voy a la ferretería a comprar uno y ver si esa es la solución.
@@waltervazzotti9046 logré sacarlo, del lado del acompañante es más complicado. Le iba a poner los nuevos amortiguadores pero no tienen la.palita por donde pasa el tornillo doce puntas M14. Entonces no sé si solo va presionando con la masa y no logro engancharlo con el criquet. En fin, hoy aprendí un poco porque se le paga a un mecánico pero me gustó meterle mano al auto, mañana continuaré a ver si puedo colocarle los amortiguadores regulables, pero me jode que no entre bien en la manga.
Todos los videos poco explicativos .la musica no me sirve no muestra lo mas importante como va la casoleta que va primero tuerca platillo bolillero no se ve .
