P. GOL STANCE: Colocando espirales AG XTREME 

jajajaja😂 "bueno, no cambio un carajo". co. esa frase y la patada t ganaste mi 👍

PENSAR QUE A HORA TENES PUESTO UN VR6 en el golcito , felicitaciones loco , un abrazo🙋

amigo yo vivo también en argentina . y te recomiendo que lleves a trabajar los amortiguadores delanteros . ellos cortan el vástago. se rellena y cortan los espirales originales . espero que te sirva . muy bueno el canal

pensaba que eran babosadas de un quinceañero haciendo de mecanico... PENSABA!!!! contrario a lo que dije al principio mostraste dominio del tema, sabes de lo que estas hablando, me gusta mucho el estacionamiento donde trabajas el carro, fue entretenido, didactico y pedagogico, sigue asi chamito!!!! felicidades!!!!!

ese "no lo diseñaron los alemanes" me hizo mi tarde XD tío tus videos y tu vida son una pasada, sigue así eres chingon y tus videos también, saludos desde Costa Rica pura vida bro

es el UNICO canal de ARGENTINA que hace este tipo de videos, segui asi, muy lindo el gol 👌👌👌

jajaja sos un groso me mato el "no cambio una mierda" jajaja

Lo vi cuando lo publicaste y lo veo ahora para cambiar las del mío grande martin

Queres que baje mas? ponele amortiguadores sadar/monroe/fric rot de vastago corto. Ganas mejores prestaciones y baja la altura si o si. te lo aseguro. Buen video

No me queda mas que felicitarte por tu trabajo y dedicación, exelentes vídeos Martin, sigue así. Saludos desde México...

Martín, valoro el entusiasmo que tenés, me recordaste a mi mismo hace mucho tiempo. Consejo: hace cortar el vástago de amortiguador a la medida del espiral. Sino va a saltar como un canguro ese auto. Abrazo

Pensar q ahora andas por Inglaterra te felicito guacho t sigo desde esta época segui asi

cuando bajes el auto despues de ponerle unas espirales o suspension, siempre quitale el freno de mano y volveselo a poner, eso lo asienta mas a la altura real que va tener. muy buenos videos che! segui asi y animo!!

Gracias buen día.. Ojalá tuviese herramientas como tu

Como andas Capo, te escribo desde Uruguay, te queria comentar q este video me re sirvio para largarme al agua y Ponerle Regulables a mi Escort, quedo joya, me la tuve q ingeniar para sacar el amortiguador donde el semieje es mas corto tuve q hacer palanca con una Viga de madera y mientras hacia palanca para bajar la parrilla lo sinche con un cable para safar el amortiguador, Pero la verdad muy util.

Hola Martín de Pasado,Vengo del Futuro, y vas a reír ,llorar,vas a tener alegrías y tristezas, pero déjame decirte que....Lo Lograste, seguí tus sueños!

que chabon tan copado y mira hasta donde llegaste y lo que todavía te falta!

Cuanta Juventud don Martín jajaja Justo buscando un video para ver qué suspensión colocarle a mi palio jaja 😂❤

Y ponerse a pensar que hoy tiene un vr6 con 200ypico HP y esta a punto de ser integral. Felicidades!!!!

esta a una altura manejable, veo todo los dias planchaditos que tienen que hacer un curso para pasar una cuneta o un lomo de burro, y que andan a 5 km/h porque si levantan el auto les va rebotando contra el suelo... la altura que quedo esta muy buena, le da una mejor postura y no mata tanto el auto, grenial el proyecto :D

Che loco la verdad que miro este video que a partir de este empeze a seguirte y me aburren jajaja un.abrazo y me.encanta ver tu progreso

quien no ah cortado espirales antes jajaj muy buenos vídeos amigo.

Muy bueno el canal, consejo ponele amortiguadores vástago corto para que baje más, el vástago y el plato del amortiguador son los que te dan la altura de la suspensión.

trabajar con las herramientas adecuadas es todo. abrazo

No tengo ni idea como caí acá. Pero sos muy bueno en lo que haces. Increíble el multiple y llantas que hiciste. Espero ver mas de ese gol. Saludos y seguí así!

que lindo goltrend papá, le hacia falta una lavada pero esta flama, muy lindo acompañante tenes 👌 gracias a tus videos se aprende un poco de mecanica automotriz segui asi ;) saludo

tu canal es un cago de risa a pesar de que es extremadamente rudimentario tu forma de explicar pero esta adaptado al idioma de la mayoria de los pibes ese es el secreto de tu exito en el canal me cago de la risa

Mil suscriptores y ahora vas para el millón ! sos grande Martin, te mereces todo el éxito

Te felicito che! No se encuentran estos tipos de canales y hechos en casa sin llevar el auto a que te cambien alguna parte!!

le forma correcta de desarmar los amortiguadores retirar y colocar los espirales es en un banco con una prensa, es evidente que ahi no esta, pero se te haria mas comodo de trabajarla en un banco con una prensa trabajas de pie y mas comodo, me gustan tus videos no soy un mecanico experto pero ahi vamos aprendiendo Bendiciones y éxitos saludos

Me tente con el "no cambió un carajo men " ajajajajaj , te felicito hermoso proyecto !

autentico el pibe; y por no saber todas las respuestas como "otros", me suscribo. suerte con el proyecto.

la caritaaa de desilución del porteñito cuando bajo el gato y vio que el auto seguía igual ajajajjaja. épico!

Buena loco, la verdad llego a la noche del laburo y miro a ver que se te ocurrió !!!buena!

"no lo diseñaron los alemanes el gol" jajajaja me mató! Sos un capo, seguí con los videos!

buen vídeo chele !! y lo mejor de todo es tu ayudante!!! jajaja ( el perro)

Están tremendos los vídeos, ayer me re enganche me los mire todos, subí mas que están geniales, seguí así! Al verlos parece como si fuera un juego pero en la vida real, TREMENDOS la verdad, espero mas vídeos :v Saludos desde Uruguay

quedo sarpado, recomiendo al que quiera bajar su gol (cualquier gol q no sea trend) que levante de loss dos lados el auto , porque no van a poder sacar la mangueta ya que esta viene completa con masa , disco , caliper todo , si le levantan la trompa no se les va a complicar sacar abajo ya que cuesta un huevo sacar la rotula de la comba de abajo ya que la barra estabilizadora agarra la parrilla donde va la rotula, y no conviene sacar los tornillos de la rotula xq le quitas la comba al auto. saludos despues conta la diferencia del andar con xtreme al andar con progresivos

Bueno este canal eres muy creativo en relidad das animos de arreglar el carro desde..... panama saludos....

Muy buen vídeo MAN!!! por fin un Argento que hace estos vídeos porque siempre tengo que tratar de entender portugués o ingles ya que todos los vídeos son de esos países jaja ... sluds!!

Te felicito loco,quedate tranquilo que con los xtreme cuando pasen dos meses de uso te queda a un dedo ,al menos a mi me quedo asi con cubierta 195 55 15, quiero un multiple como el tuyo quede loco! un abrazo!

AG recomienda que al poner los resortes xtreme también se cambien los amortiguares a unos de bastago corto. probablemente por eso no fue mucha la diferencia de la altura. muy buen vídeo. saludos desde mexico.

buen video. me encanto la cara de desesperación igual cuando pinto el "no bajo un carajo"

muy lindo el gol, te felicito y gracias por explicar como hacer ese trabajo

Jajajjaaa sos un groso titan ! Nada actuado todo improvisado

la verdad q m gusta ver estos vídeos enseñan mucho

excelente y claros tus videos... ahi como lo bajaste podes aprovechar d ponerle un tope maximo para q no golpeee fondo o llanta cn gguardabarro y otra ideita q te doy es perforar tus discos de freno otan solo ranurarlo x tema autolimpieza y temperatura

excelente vídeo, muy bien explicado saludos de perú, consejo para que te quede a tope rederportivo, pone aros mas grandes y llantas mas delgadas. sin son aro 14 ponle 16. y te quedara en linea.

Maquina me dedico a hacer suspenciones a medida lo q isiste esta barbaro pero el auto no te bajo lo suficiente porq te faltaron los vástagos cortos igual empeza a probar con espirales (RM progresivos) andan muy bien... y te doy 2 detalles para q se te facilite... Para sacar el amortiguador de la masa ponele penetrit o w40 a la mangueta y con un criketd botella apolla el criketd en la masa y el vastago de el criketd abajo de el plato del amortiguador y levantas de a poco el criketd y sale solo el amortiguador... si tenes alguna duda sobre suspencion y tren delantero o trasero comunícate con migo y te aludo muy bueno tu canal

Hola Martin, consejito ..... poner grasa en la parte inferior del amortiguador cuando lo vas a poner en la masa, entre mas facil. Saludos

Que garcha que eran tus videos comparados a los de ahora lpm , progresaste banda martincito

De hecho muchas veces cuando una persona quiere bajar su coche la manera mas fácil y barata es recortar las espirales originales del vehiculo, como mencionas tu puedes recortar alguno de los que tienes y quedaría bien, ánimo :)

BUEN CONTENIDO DE TU CANAL VIEJO!!!! SOLO EN EE. UU HAY CANALES ASI.. MUY BUENO TU CANAL..

Pensar q ahora es el numero uno en argentina, categoria motor!

martin buen video, como dice con la frase y la patada es un golazo, te puede bajar un poquito mas , pero cuando le cambies el amortiguador se te va arrastrar

1000 SUBSCRIPTORES, LO QUE ES UNA LOCURA, EN ESTE MOMENTO 364K QUE GRANDE ERES TIO

conseguiles los regulables en vez de tantos espirales y no renegas mas jajaja muy bueno te felicito!

Si queres q quede mejor tabto el andar como la altura, poner un juego d amortiguadores bastago corto q ahi t queda al raz, el problema q tenes ahi es q no tienen tension los espirales y aparte estas al limite d reventar el amortiguador por q hace tope en el fondo

No sé si martín lo irá a leer, pero tranquilamente podría hacerse un compilado de todos los proyectos y cosas que hizo a lo largo de estos años en los autos, onda un timelapse de media hora aprox o 45 minutos

Sos un crack! Gracias por todos los videos y darnos la posibilidad de aprender con vos!

Excelente necesitaba un canal asi. Felicidades ahora empiezo a seguir todos tus videos. Anda a todos los talleres chip escape llantas. Etc etc. galves

Muy buen video! Al fin alguien que sube el proyecto de su gol en RU-vid! Y vas a tener muchos más suscriptores si sigues así amigo saludos

Te felicito capo... Muy buena onda le pones a tus videos.. Sos bueno explicando y muy sencillo de entender... Saludos

jajaja sos un capo loco me suscribi, para que baje o mandas mola o vende todos los progresivos y susp original y te haces tremenda sup a medida o regulable! saludos

por finnnn un argentino haciendo este tipo de vídeos,te felicito tremendo el golsin , saludoss

Muy bueno trabajo crack , yo buscaba un RU-vid que haga estos tutoriales y ojalá algún día vea ese gol 😍

"no lo diseñaron los alemanes al gol" jajajaja que grande martin... volviendo a ver los videos viejos del golcitoooooo

jajajajja que groso chavon !! "bueno no cambio un carajo" jajajajajja idolo!!!

Hola Martín desde El Salvador te saludo! No estaria malo si le haces una toma de aire al capó del auto.. solo es una idea , estaria muy bueno!!! Saludos!!!

Que haces martin!! Sos un groso la verdad estoy aprendiendo mucho y mas que nada ver lo fasil (y con un poco de conocimiento claro) que es hacerle algo al auto uno mismo. Estoy pracricando con mi escort 92 1.6 la verdad me falta pero va bien. Un abrazo desde general rodriguez

Grosooo te veo por san isidro siempre cerca del casi, muy lindo trend y suena lindo. felicitaciones

ESO QUE PENSAISTEIS AL FINAL ES LO MISMO QUE HABÍA PENSADO DESDE EL PRINCIPIO APARTE TE HUBIERAS AHORRADO UNA BUENA PLATA SALUDOS DESDE CD JUAREZ CHIHUAHUA MÉXICO TU SABEIS QUE ACA SEIS ESPECIALISTAS EN ESTE TIPO DE TRABAJOS ASÍ COMO LOW RIDER

Maquina buen vídeo muy bien explicado y didáctico! Casi que me sacaste la idea para un tutorial jaja, con respecto a lo de cortar vueltas, te recomiendo por experiencias de amigos que no cortes, ya que rebotan muchísimo, por ahí averígua como se desplaza el plato y recortan las manguetas que es el laburo que se hace para bajarlo! Saludos

19:33 re caliente JAJAJAJAJ como me cague de risa con la frase, sos el 1

sos un genio!! te deseo lo mejor

mándale más rosca al vástago y baja más! y de paso no cagas el amortiguador! buen vídeo! 🚗🚗🍻

Si solo cambias los muelles, estás haciendo que el amortiguador no trabaje correctamente ya que está siempre un poco abajo y se acabará mezclando el aceite con el aire.

Genio total , mirando tutoriales de como hacer cosas asi no encontre mejor que este y demas que tenes gracias por tu aporte sos un genio y aparte de las explicaciones lo mostras lo que muchos no hace aplican la teoria pero la practica nunca me encanta todo la mecanica y meter mano asi como vos jaja segui asii loquito espero nuevos videos tuyos y espero ver la nueva altura pronto hermoso el gol :D

hola bro buenas muy buen canal, te quería comentar que no es conveniente ladear o dar vuelta los amortiguadores al ser un brazo que trabaja bajo principios de presión contiene liquido hidráulico en su interior y al darlos vuelta de su posición original se pueden formar burbujas en su interior y una burbuja de aire en un lugar que no corresponde provocaría un mal funcionamiento de la suspencion ya que el aire tiene la cualidad de ser compresible. muy buen canal saludos .

capo te felicito x el canal este buenísimo seguí así, en cuanto a la suspensión, yo te diria que o cortes una que otra vuelta al espiral, o juntar plata e ir por una suspensión regulable a rosca que es lo mejor. y dsp para el proyecto te recomiendo cambiar las lamparitas originales por unas led, tanto de patente como interior o posición o marcha atrás que te va a quedar buenisimo

tu coche esta muy guapo, las llantas están preciosas sabes, si les pones las llantas delanteras más estrechas y las traseras con el borde lateral de los aros exterior más ancho como lo has sueldado con el fondo centro más hacia dentro y los neumáticos más anchos que los delanteros tu coche tomaría mucha expectativas jiji 😊 tu coche me encanta y como trabajas, suyo igual que tu pero tu estas más completo, tiene una novia que le gusta los coches y mecánica, en cuanto yo no lo he conseguido, lastima 😊 un saludo desde Austria eu

Los espirales originales cortales 3 vueltas y queda como queres capo, buen video crack🚘

me a gustado mucho... amigo te las ingenias muy bien... excelente.

Rescato que explicas bien y desconozco de repuestos "deportivos" para autos de linea de ciudad, pero tengo entendido que esos AG son de lo mejorcito, y es un trabajo que hacés de forma prolija.. Pero en el minuto 21:03 ¿lo diseñaron los alemanes? el auto ese es lo mas brasilero que hay! y aparte considero que bajar y modificar un coche de ciudad es una fantasmeada.. Pero cada quien hace lo que quiere con su dinero y por suerte todos tenemos gustos distintos, no comparto el trabajo en ese auto, pero si la forma de explicarlo y el trabajo en sí. Dale para adelante!

hola, tengo un trend con espirales extreme adelante y come 1 dedo la goma original, tenes que mandar a cortar el vastago (aparte asi debe estar picando bastante no?) y necesitas bieletas mas cortas (esas bieletas no estan trabajando y vas a sentir todos los ruidos y ademas todos los golpes recibe el amortiguador), hace eso y va a bajar un buen trecho, atras tendrias que sacarle esos topes y acomodar la goma cubre polvo bien y queda y ahi te va a bajar mas atras tambien, ademas de que asi seguro te esta haciendo tope el amortiguador trasero... espero te sirva!! muy buenos videos! una maquina el gol trend jajaja

Sos buena gente Martin te felicito!!!!!!!

dioooos que lindo que era el golcito con la llantas ensanchadas jjaja

Estabas contento x mil suscriptores !!! y ahora tenes 800mil jajaj felicitaciones 👏

la parte de atrás debes sacar el plástico que va junto al amortiguador para que baje más saludos desde Perú

si cortas el bastavo del amortiguador y lo llevas a un Tornero para q te haga la rosca no precisas comprar amortiguadores de bastavo cortó, te ganaste mi like

Venia mirando tus videos con mala onda esperando que digas boludeces. Las dijiste y me diverti mucho, pero lo mejor fue cuando dijiste "si lo diseñaron los alemanes.... no, no lo diseñaron los alemanes" JAJAJAJAJA! Bien ahi.

Muy Buenos tus videos pibe, jaja nada mejor que un video sincero sin corte de errores me cague de risa pero buenísimo che, seguí con tus proyectos. Como tip podes usar un pedazo de planchuela afilada tipo cuña para clavarla en la ranura del alojamiento del amortiguador y laburas piola solo abriéndola 1mm. Saludos

Muchas gracias! vimos este video junto a mi viejo para darnos una idea. PD: 9:50 es un RULEMAN jaja. Saludos

excelente vídeo, muy bien explicado y algo nuevo me enseñaste hoy, nuevo sub. saludos desde mexico!

muy buenos tus vídeos Martín, solamente una sugerencia cambia los amortiguadores por coilsover y veras los resultados de inmediato, si bien en cierto que hay que que gastar dinero los resultados son muy satisfactorios, otra cosa soy técnico en tecnología automotriz y como buenos técnicos debemos buscar la forma mas adecuada para desarrollar la actividad y evitar al máximo los golpes a las piezas, saludos desde Venezuela.

puedes cortar los espirales de fabrica si lo vas hacer recomiendo Cortes vuelta entera si cortar medias vueltas el espiral puede ser que no cuadre. Tambien recomiendo cortar la botella osea me explico el pivote del centro de la botella (noc Como lo dicen en tu pais el tubito que tiene la tuerca del medio) cortar donde termina la rosca y hacerle unas nuevas asi no dañas la botella por dentro espero que lo entiendas yo lo ise con mi auto y no me arrepiento me encantan tus videos mucha suerte.

hola 2020 jajajjaj martin estas hecho mas pibe!

Que genial ver el progreso !

Coillovers! Más adelante si lo tienes pensado airbags sigue dándole hermano

martin muy bueno el video jaja cuando quieras sacar la parte de abajo del amortiguador gira la direccion y pegale a la masa de la rueda ahi mismo donde esta el amortiguador q sale al toque jaja igual me gusto el video. :D