Buenos días, estoy mirando tu video por la mañana y te avientas lo explicas muy bien detalladamente. Quiero darte las gracias por verte tomado el tiempo en explicarlo también y ayudar a la comunidad..
Estoy de acuerdo con un comentario anterior, definitivamente es la mejor, por mucho, la mejor explicación detallada y simplificada que he visto, muy fácil de comprender, muchísimas gracias por el esfuerzo.
Muchas gracias hermano y muy bien explicado yo ya compre todo y lo voy hacer hoy con mi camioneta me as ayudado mucho espero todo me salga bien muchísimas gracias hermano y que Dios te bendiga 👏
Saludos desde Venezuela🇻🇪, muchas gracias Maestro, excelente explicación . 💯 agradecido. Me sirvio muchísimo para Diagnósticar un sistema que no funcionaba.
Excelente amigo, la explicación muy clara y precisa, queria salir de dudas en algo. Y tu video me aclaro par de dudas que tenia con respecto al sistema AC.
Hermano se te pasó la mano,muy instructivo,belleza de trabajo,me compro mi máquina y a reparar mis carros,te tomaste todo tu tiempo para explicar profecionalmente,la verdad me encantó,lo veré un par de veces mas y creo que lo lograré.Bendiciones para toda tu familia.
@@elcompayorch1985 aunque seguí todos los pasos al pie del la letra y me di cuenta que mi compresor si trabaja pero sin hacer su función. Nunca suciono el gas freon. Mi manómetro de alta marca lata presión y la brújula de baja presión marca alta presión así que nimodos hacer cambio de compresor.
Bueno compa ya no lo molesto parece que ya quedo segui todos sus consejos y bueno teniamos una pequeña fuga se tapo y listo esperemos que ya no sure mi chavo con estas calores de texas.dios lo bendiga y gracias por sus videos explicados excelentemente bien.
Saludos del paso Texas me gustó todo lo hizo muy exactamente y estoy yo esperando esa máquina y lo voy a hacer yo solo paso a paso lo voy a hacer como usted lo hizo en el video saludos desde el paso Texas Mario Salazar
Muchas, gracias , x tus consejos y por último ya reparé la fuga de gas del ac, ya le hice el vacío y cargue el sistema, pero ahora prende y se apaga el compresor y enfría q me recomiendas hacer o dónde buscar el desperfecto, gracias de antemano por contestar, bye
Todo perfecto hermano y de gran ayuda muchas gracias 👏 me gustaría saber como detectar el likeo o fuga del sistema y obviamente como lo arreglas seria jenial que nos ayudaras en eso, de antemano muchas gracias y que Dios te bendiga 🙏
Gracias por tu comentario hermano aqui en mi canal tengo un video 📹 referente a eso , solo prendo el sistema de ac y con un bote o espray con agua y jabón le echas a todas las mangueras y sistema, donde ahi fuga te saldran burbujas de seguro
Compré esa bomba y los manómetros pronto voy hacerle vacío al sistema de mi Ford Focus pues saqué todo el gas para cambiarlo y entró aire al sistema. Entonces ahora el auto en baja marcha no enfría y se pone como un horno de día. Gracias a tu video aprendo gracias me inspira saludos
Una de las preguntas es, cuando haces vacío y la pompa retiene el líquido, ese mismo líquido se puede usar para el llenado y como se hace el llenado desde la pompa o ya no se usa el de la pompa ?? Gracias por sus enseñanzas y en verdad nos ayudan en conocimiento y nos ayuda en ahorrar algo- es como, hazlo tú mismo 👍🙏
Saludos, he conocido sobre usted respecto a su habilidad de trabajar en aires acondicionados de autos. Deseo que si dios le ayuda en algún momento pueda presentar un video sobre como diagnosticar un auto que no enfría suficiente aún con la carga de freón adecuadas. Tengo un Toyota Corolla con esa situación y desearía saber con seguridad si cambiándome el evaporador pudiera ser que se resolviera la situación. Gracias , buen día, desde Puerto Rico.
Evaporador ,condensador y si tiene filteo de cabina esas son las otras opciones hermano , yo cada an̈o antes de la calor le limpio el condensador con espuma, y agua , eso alluda también carnal
Gracias por el video hermano te dejo mi like, solo comentarte q no se deq estado de Estados Unidos seas pero el refrigerante R-134A lo siguen vendiendo en cualquier autopartes porlomenos donde yo vivo (Oregon) saludos hermano mis respetos gracias
Es bueno saber carnal , yo radico sercas aqui en el estado de Washington Olympia para ser exacto, precisamente este fin de semana estoy aquí en Vancouver Washington trabajando, como a 10 minutos creo de Oregon
Buen dia Compa Yorch, excelente explicación solo una pregunta: Como saber o en que se puede basar uno para saber si le hace falta aceite al sistema de aire acondicionado? he visto a algunos que le ponen dos botecitos de gas y despues del primero le ponen aceite, es especial para el aire acondicionado, pero no se en que se basen para saber si le hace falta o no..!!!
Pues si tu sistema eata bien sellado y no tiene fuga ,,, normalmente el aceite lo tiene ,,, pero si abriste el sistema y desconectaste mangueras, la mejor manera de aserlo es tirar el aceite qué tiene el compressor, medir lo que tiraste y echarle la misma cantidad, espero y me explique saludos hermano
Para cargar y hacer vacuum esta bueno el video pero ya para cambiar compresor nuevo deberías subir otro video porque hay que cargar de aceite al compresor y no todos usan la misma cantidad de aceite.
tengo una pregunta el compresor que voy a rentar en la auto partes trae el tapón negro no tiene escape como el tuyo que saca los gases la humedad que hago ahí en ese caso. ?
Amigo, me acabo de suscribir a tu canal pq me pareció muy bien como explicaste. Pero mira, una observación: Dijiste que algunos Mecánicos no realizan el paso con la bomba de vacío, q les queda bien pero q puede ser que falle el sistema de A/C antes de tiempo. ¡DESDE LUEGO que fallará pq para eso son los pasos a seguir! Creo que no debes dar la opción de vaciar o no el sistema con la bomba sino ¡advertirnos q lo hagamos SÍ o SÍ! Te lo digo porque cada vez hay más personas a las q la pereza les gana (webonas, pues). Deben realizar su trabajo como si fuera propio auto y punto. Lo dicho: no fomentar la pereza porque se ahí derivan siempre cosas malas. SIEMPRE. Yo estoy aprendiendo Mecánica Automotriz, he iniciado, y aunque aún no me inscribo a una Escuela certificada para que me dé mi Constancia al terminar, lo haré lo más pronto posible, (solo quiero impregnarme de todo un poco, aprender de personas buenas en lo suyo como veo que lo eres tú y luego pues a asistir a las clases con gran entusiasmo. No deseo dedicarme a la Mecánica, sólo es un anhelo que deseo cumplir desde hace muchos años... Soy Médico Cirujano, pero me quiero hacer cargo de mis propios autos. Desde un cambio de aceite, hasta una modificación completa del motor si es que se me llega a ocurrir hacerlo, ¿Por qué no? Tengo 25 años como Médico, cuando estudié la Carrera eran muy diferentes las clases a comparación de hoy en día. Ahora, como los jóvenes de ponen bien sensibles y llorones si les exigen, los Maestros caen en la decisión de no batallar y les enseñan con un desgano que da miedo, y tristeza, ¡¡de otra manera, l@s jóvenes estudiantes los reportan a Derechos Humanos y los corren!! (Pobres de los pacientes que están cayendo en las garras de esos pseudo-medic@s...😟 Tengo poco menos de 200 ejemplos reales que sustentan lo que hablo, pero bueno, es un tema totalmente distinto a tu video. Hscer las cosas bien, si es posible perfectas, debe ser el objetivo de cualquier Técnico o Profesional. O imagina que después de terminar la cirugía del abdomen de tu padre o tu hijo, cierro la piel y no dreno el líquido sanguinolento de entre las asas intestinales y el peritoneo por wevón o porque me quiero ir temprano para ver el fut... Puede reabsirbrrse solo, al cabo, sí, pero también puede haber una septicemia con nuevo ingreso a Hospital, nueva cirugía, Terapia Intensiva y posiblemente la muerte (Sin hablar de que tuviste que vender hasta tu casa para sufragar los gastos ¿Lo más importante es la salud no? Bueno, una disculpa y de nuevo mi agradecimiento. Ten salud y muchos éxitos. El mismo deseo para los demás que se hayan tomado el tiempo de leerme. Dios sea con ustedes amigos. Dr. V. Ílich.
Buena tarde amigo, gracias por tu mensage y forma de pensar dios te bendiga y guie siempre a aser el bien ♥️ cuidate y te deseo lo mejor ,, sigueme en Facebook como el compa yorch, muchas gracias por tu comentario carnal
*Espero me respondas* buen video, hay algo que no entendi, Por que si hiciste vacio y lo dejaste 1 hora para detectar fuga las agujas no se movieron, y por que detectaste fuga con el refrigerante UV?
Saludos cordiales, al dejar la pompa trabajando, prácticamente esta subsionando, como chupando la humedad o aire adentro del sistema, entonces si el sistema tiene algun oyo o fuga en cualquier lugar ,las abujas no se quedaran en su lugar subiran porque no se queda la precion todo el tiempo ,, y el uv alluda a que con una luz imfraroja se nota cuando esta oscuro si tira Gass por cualquier lugar por que el uv brilla cuando le pones la luz , espero y me entiendas
Independientemente si necesita el carro 12 oz y con el manometro da los niveles referente a la tabla,, ya esta o a fuerzas le hecho las 12oz???? Buen video compita!
12 oz es lo que me pedía el mio ,, las onzas varían un poco , pero eso es cuando el carro esta completamente vacío ahí si le echas lo que pide el fabricante, pero si el manómetro ya te dio la presión, y tu compresor ya encendió, entonces no nesesitas la 12 onzas hermano, saludos y sígueme en Facebook como el compa yorch
Una pregunta ,si sabes de sistemas de ac en carros, te pregunto porque yo trate de recargar el ac en mi carro ,ya le hise el vacio y todo salio bien ,pero ala hoar de empesar a recargar de freon el sistema, no quiso recargarlo ,de un bote de 12 oz solo le entro al sitema como 8 o 9 oz ,el compresor empeso a trabajar se ohia que hasia los ciclos pero no enfrio para nada, otra cosa que note fue que el clutch del compresor al estar girando se mueve como si estuviera flojo de adentro y se siente un poco flojo, nose si sabes de lo que estoy hablando, he visto muchos videos y llegue ala conclusion que talvez el expansion valve o el clutch se necesita cambiar nose
El clutch solo tiene que tener un pequeño espacio de separación muy pequeño para que pueda enganchar y desenganchar, si esta flojo no se ba activar y si no te activa el compresor no jalara el gas ,,,,
