Nombre mis respetos como siempre maestro Raúl, alta chamba que se avienta usted, cualquiera la hubiera votado, hasta acá se ve lo buena madera que es, muy mala de ese tipo que le vendió la compu, un saludo maestro que gusto verlo activo en su canal
ah caray , ahora veo que ud tiene muy buenos manuales , acá en Perú es casi imposible conseguir este tipo de manuales. lo felicito por compartir sus experiencias .
Mi estimado, son pocos los videos que eh visto suyos y que maestrazo de verdad!!! Su honestidad es la clave de su éxito, en horabuena mi amigo... Ánimo eso que le pasó es una experiencia para miles de personas que vean sus videos!!!!
Saludos desde la CDMX y lo felicito por su trabajo y honestidad es un buen técnico todavía hay personas que ponen su mejor esfuerzo le mando un fuerte abrazo 🫡
Sr. Raúl Quiero reconocer el gran trabajo que hizo en ese pointer empecé viendo el enramado de cables que traía el carro y el que usted pusiera la atención de revisar paso a paso cada parte del carro para sacarlo adelante, en un principio fue algo de morbo ver si lo lograría pero al ver su profesionalismo en el manejo de las herramientas y la explicación pasó a paso me fue llamando la atención y me quede a ver todo su video que editado son casi dos horas pero me imagino fueron días de trabajo y de no desesperarse para sacar adelante el trabajo ojalá que estuviera en la Ciudad de México me haría su cliente para trabajos en mis carros. Es usted un profesional como ya no hay otra persona así como se ve el carro ya no le hacen el trabajo creo que eso fue lo que me llamo la atención para ver su video y ahora ya estoy suscrito por qué vale mucho la pena seguir el trabajo de alguien tan profesional como usted, así que quedo atento a sus video y si algún día voy a Campeche solo por el gusto de saludarlo lo buscaría. Dios lo bendiga y siga trabajando como hasta ahora con ese ímpetu, paciencia y excelente explicación Saludos..
Desdé argentina. Cuidad de San Carlos de Bariloche. Mire su video. Completo. Viví algo igual a ése auto en mí taller. Es de admirar su trabajo, y como explica. Felicitaciones. Empezó a seguirlo en sus redes. 💪
Animo Raul ahy gentes y gentes...que le sirva para algo.. estoy aprendiendo bastante con ud saludos desde argentina raul!y arriba chalino sanchez💪👍💪💪👍💪👍
Considere una demanda al don canales. Eso qué le hizo es abuso de confianza y está penado. Además tiene videos de prueba. Así le va a pensar para la otra. Cómo siempre un excelente trabajo. Saludos de Mérida.
Saludos es admirable su trabajo pa paciencia y el conocimiento que tienes, Dios lo bendiga mucho, quisiera preguntarte dónde puedo encontrar esos manuales? Mi papá tiene un Volkswagen Parati año 2005 saludos desde Venezuela.
Amigo Raúl no es k haya malos mecánicos xk nadie sabe si el cliente hablo con el mecánico para k lo hiciera funcionar ya sabido k la compu está mala E AHI el clientecillo? 👍
Buen video saludos desde Uruguay yo tengo un vw pointer aca se le llama gol, g3 año 2000. Le quitaron la entrada obd2 no se puede escanear se aselera solo en relenty seria de utilidad el manual electrico 😅
Amigo usted es muy bueno en su trabajo Una pregunta que es de interés de los que tienen Focus El seguro cuando un carro choca que corta la gasolina que los Focus lo tienen en el lado de abajo del copiloto ese interruptor produce falla
Si producen fallas una de ellas es que lleva una canica que es de fierro i el es el indicado de juntar dos laminas al cual de recalentarse se desconecta y la otra la canica al ser fierro se pica y deja de conectar bien
Maestro Maldonado un gran saludo todo un genio oiga maestro será posible que explique lo del emulador para la computadora y el inmovilizador para saber más del tema se lo agradecería de corazón un cordial saludo maestro
Maestro, buen dia, disculpa tengo una duda, tengo un Pointer GTI 2002, hace un par de semanas comenzó a fallar, se jaloneaba, cambie valvula iac, sensor tps, sensor map, lave inyectores, multiple de admisión, cuerpo de aceleración, bujias, tapa de distribuidor, escobilla del distribuidor, y en ocasiones jala bn y derrepente se vuelven a bajar las revoluciones, lo enciendo y primero enciende bn pero se cae las revoluciones al grado de quererse apagar, después suben un poco y se queda entre 8 y 9, después de un minuto sube entre 9 y 10 y se mantiene ya no sube asta las 10, también cambie el relay 18, si me pudiera orientar por favor maestro, saludos desde el Edo México
Como podria ponerme en contacto con usted,tengo un pointer 2004 con aire acondicionado y tiene problemas de perdida de potencia a veces y otros dias anda acelerado ya le meti casi todo nuevo
Buenas tardes Raul, muchas gracias por tus videos Te hago una consulta que no me quedo muy claro. tengo los dos manuales que muestras en el video. pero veo que dices que la sonda lambda va conectada a los pines 44, 45 , 33 ,26 ECU (1AVB y cuando muestras la ECU que te vendieron 1AVP que van conectados al 5 , salida del relay de la bomba pin 35 y 34 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-azdkkQFFnS0.htmlsi=mBMe0uPJkvIxM2KN&t=5612 te dejo el link del mismo video donde haces la referencia
Disculpe maestro como le puedo hacer llegar la foto donde ya estoy suscrito y compartido sus videos de enseñanza para ser acreedor de un manual PDF ..de usted
Buenas tardes ya cheque el cableado de la iac estaban al revés los puse como en el video que subió. Pero que creeee ahora la falla está inestable el motor. Prende muy bien solo que. Tiene Bajas revoluciones al desconectar la manguerita del canister. Se normaliza ya cheque el arnés y si llega corriente. A la válvula de canister cree q sea computadora que no mandé. Señal por qué probé la válvula. Afuera y si abre y si cierra
Bendiciones varón quisiera saber como puedo hacerle para que usted me cheque mi pointer 2004 por que he buscado muchos mecánicos pero me dicen que tengo que componerse del motor pero yo cheque que donde esta el distribuidor electrónico no llegan bien las señales yo siento que el problema es electrico porque mi sensor map no funciona funciona
Tengo una falla en el canister no tienes corriente de 12vol en el arnés solo hay tierra la puede tomar de una corriente de 12vol del cenicero o de la caja de fusibles o tiene q ser de la ecu los 12 vol muchas gracias por la atención
