Parabéns pelas dicas, lembrando que o melhor a usar é óleo pois desengripantes se infiltrarem no rolamento atingem a graxa e a dissolve, reduzindo em muito a vida útil do mesmo! Abraço!
Muito boa a ideia,eu não tenho prensa ainda coloco sofrendo no torno, agora vou fazer uma ferramenta dessa , parabéns ,para ficar mais fácil precisaria de um ajudante para centralizar
Opa beleza,essa barra rosqueada é excelente para diversas afinidades,como encolhedor de molas e muitas outras.mas nesse rolamento velho pra não ficar prensado junto com o outro era só da uma leve esmerilada no diâmetro externo que ficaria show de ⚽️ waleu.
Me gusta la forma de trabajar y el ingenio conque lo hace...ademas nos ahorra un dinerito al no usar prensa hidraulica..pero..si acortamos el perno un poco y centramos ese mismo pin con arandelas atras y adelante del mismo grosor, se evitaria estar moviendo y descentrando el balero que vamos a meter..pero si maestro lo felicito👏👍 he aprendido mucho con este video y usted no se imagina lo que me ha ayudado..gracias!
Meus Parabéns pelo teu trabalho! Me desculpe sem ver o teu vídeo eu sofri com o rolamento do cubo dianteiro do gol. O quê eu fiz prá não emprensar a capa ! Eu escariei mais de um sentimitro a mesma e deu serto! Só quê 2 ou + cabeças pensando juntos fica melhor! Valeu o teu esforço! Meus parabéns.
O bacana é o desafio! Eu criei uma ferramenta pra sacar a homocinética da manga de eixo com o próprio disco de freio usado! Ficou um luxo e funciona impecavelmente bem! Lembrando que a ferramenta na loja custa a bacatela de 1600,00.
Olá boa dica, aí uma dica pra melhorar sua ferramenta, faça um desbaste , nessa capa do rolamento velho, assim ele,da próxima vez ele não vai travar dentro da manga de eixo , vc vai trabalhar mais tranquilo, sem se preocupar, em retirar a mesma, Sucesso em seu trabalho Att Edvan de são Paulo
Você poderia colocar o rolamento novo sem usar o velho só depois que ele estivesse todo encaixado você usaria a capa do velho,e de preferência com diâmetro externo um pouco menor para não ficar preso,e no lugar das madeiras você usaria pedaços de molas de caminhão, que você acha fácil no moleiro.
Muito boa sua ideia , porém se você tivesse encaixado o rolamento no cubo de roda antes de levar na morça evitava que ele entrasse torto no cubo outra coisa , nesse caso para terminar o encaixe do rolamento era só usar um soquete (pito) para terminar o encaixe sua ideia é justificável pelo trabalho gostei nota 1000 mil
Você pode colocar o anel elástico antes de pôr o rolamento. Depois vai apertando até encostar o rolamento no anel. (Para não prender essa capa do rolamento velho no cubo, deve desbastar 0,5 mm no rebolo de moto-esmeril e estar resolvido esta questão de ficar preso).
Amigo vou te dar uma outra sugestão. Coloca o rolamento do freezer por uma hora mais ou menos que ele entra na mão sem fazer força nenhuma . Quando ele voltar para a temperatura ambiente pra tirar só na pancada.
Essa ferramenta serviria para os rolamentos que já vem integrado ao cupo como é o caso do wv polo, fox e golf. Estou percebendo que essa sua ferramenta lembra bastante a que é usada para retirar as buchas da linha de veículos supracitada.
Só te pergunto, porque tu não colocou a chaveta antes. Não precisaria de ficar cuidando para o rolamento não passar muito. Bem simples. Instalar uma das chavetas e depois tocar o rolamento até encostar.
Video foi importante mas vc deveria ter finalizado e mostrado como colocou a cubo .mostro como por rolamento isso foi show.mas o cubo também precisa de cuidados e vc mostrou ele já encaixado..
Ao apertar utilizando-se da madeira,a mesma vai sempre afundar um pouco mais para um dos lados,por causa das moléculas da madeira sederem.O certo e um pedaço de base de ferro. Coloco o rolamento no fizer pois as moléculas do rolamento se retratem,facilitando a introdução do rolamento. O rolamento tá sendo colocado ao contrário ou seja tem que ser colocado do lado em que fica a trava pois e cônico da trava pra dentro; daí a dificuldade de entrar.
