mi amigo es la explicacion mas rapida, exacta y eficas, que he visto, "gracias" por compartir tuconocimiento.. solo te falto como destaparlo sin necesidad de abrir el radiador. te agradeceria si lo informaras..
Una pregunta amigo ,, dice que todos los coches tienen dos mangueras ..una superior y otra inferior del radiador , yo no veo en mi carro ninguna abajo sólo veo que tienes dos arriba una a cada lado del radiador ,, es posible tengo problemas de calentamiento , gracias x adelantado 🎉🎉
Muchas gracias, pregunta, tengo una traverse 2015, ya cambie todo y cheque todo excepto bomba de agua y radiador. La traverse se calienta solo despues de traerla un rato en la ciudad con muchas paradas en semaforos y con temperatura ambiente alta. En carretera la temperatura vuelve a la normalidad. Los ventiladores para bajar la velocidad entrar bien y todo pero siento que la aguja indicadora no deberia aun en ciudad subir de lo normal que es en el medio, y siempre se va a 3/4 aprox. Ojala me pudieras guiar si crees que sea radiador tapado. Gracias,
Esta bueno la prueba pero no es seguro porque porque para que salga el agua por arriba de la salida tiene que estar todos los tubos tapados pero cuando hay por lo menos unos 15 tubos tapados igual va salir el agua por abajo cuando calienta el vehículo es mejor destapar el radiador para asegurarse que este destapado eso es mejor
Bueno amigo, eso depende de la configuración del radiador. Por lo general meten una sonda para verificar. Además un radiador no es tan caro y si es muy viejo mejor es resiclarlo.
hola,cambie tapa de deposito,termostato nuevo con agua destilada y un litro de refrigerante... el auto en ciudad con altas temperaturas usandolo despacio o castigandolo siempre se queda en los 90° ahora cuando subo a la autopista si lo llevo a velocidad constante sean 100 120 140 km/h no levanta temperatura....ahora si lo castigo en vueltas de repente se me vuela la temperatura exageradamente tirandome todo el refrigerante por el tacho!!! y acumula presion! puede ser que me este fallando el termostato? o comenzando a taparse el radiador? ya que la manguera de abajo recien con estos calores empieza a tomar temperatura muy de a poco... es un bora turbo diesel.. espero que no haya soplado junta ya que no sale ningun tipo de burbujas pero el retorno esta empezando a tirar espuma
Pero hay radiadores de flujo lento y de flujo continuo la verdadera forma de saber si está tapado o no es llevando el radiador para que lo destapen y lo sondeen..
Es normal....la manguera de arriba siempre va a estar mas caliente, porque es por donde sale el liquido del motor y la de abajo es por donde sale el liquido del radiador previamente "enfriado", por eso se siente menos caliente.
Hola, se podria mandar a sondear. le quitan las tapas y le destapan las venas. pero sinseramente no quedan del todo bien porque al quitarle las tapas ya no quedan igual de confiables.
