Podrias ayudarme con un pontiac grand am modelo 2001 motor3.4 El carro prende pero de inmediato se apaga como si no tuviera gasolina Ya se le puso el repuesto nuevo de la bomba la precion esta bien Se cambio el regulador de precion por que pasaba gasolina a la manguera de vacio Si tengo chispa en las bujias (solo revise una) Hay pulsos en el sensor de sigueñal Que otra cosa podria ser? Pienso q puede ser algo de el distribuidor pero no se como revisarlo
primero asegúrate de ver los códigos de referencia si no hay códigos debes estar seguro que las bobinas de encendido estén dando chispa porque a veces dejan de producir chispa y por eso se te apaga también cuando algún inyector están defectuoso también te da esa falla
recuerda que tenemos el grupo de ayuda donde hay expertos que pueden ayudarte también si puedes sube un vídeo al grupo para ver el problema que presenta y de esa manera brindarte una mejor ayuda para que des solución a la falla que presenta tu carro aki te dejo el link saludos facebook.com/groups/184144912124602/
Es bueno k nos haya mostrado como checar k la bomba de agua y el termostato estén funcionando bien....muchas gracias fue de excelente ayuda su vídeo ...checare k la bomba de agua este funcionando
Saludos amigo tengo un problema con una h1 a diesel y ya se le cambia el empaque del cabezote 3 veces y se sigue recalentando me he dado cuenta de que las mangueras se inflan muy. Rapido en frio y en calienteempeza a botar agua por el depósito
Cómo saber la temperatura del carro para ver si está trabajando bien el sensor de temperatura A qué grado debe funcionar el sensor de temperatura cómo saberlo
De subir va subir ya que el radiador tiene dos tuberías diferentes. El líquido refrigerante caliente ingresa por abajo y por arriba sale el líquido refrigerante ya enfriado por el ventilador.
Como siempre buenos vídeos,quería saber si me puedes ayudar al saber que aceite ponerle a un mondeo 2002 automático de 4 cilindros motor 2.0 ya que aveces me cascabelea y pierde fuerza ya lo lleve a varios lados y me dicen que está bien...
Amigo tengo un grand vitara 2002 , el problema que tiene es que la temperatura no sube , apenas sube un 1/4 , y cuando se acelera sin dar marcha al auto, la pluma baja del todo , cual puede ser el problema? Apenas repare el motor y está cambiado la bomba de agua está termostato nuevo pero no se cual sea el problema, el mecánico que lo reparó , no puede arreglar este problema, por fa ayúdeme con este problema gracias amigo
Tengo una outlander 2004... La manguera de arriba está caliente... La.manguera de abajo de dónde está el.termostato está caliente pero si la tocas junto al radiador está fría... Y el radiador se siente frio
Hola capo una pregunta que manguera tengo que desconectar para saber si la bomba de agua y el termostato funcionan bien la manguera superior o inferior??
Muy bien amigo yo tengo un problema con un 2002 Yunday Santa Fe 2.4 así una manguera del radiador una bien caliente y la otra fría yo cambio el termostato y sensor y no funciona ha ora le boy acanbiar la water pump used cre que sea eso. Gracias por su información vendisiones
Mi pregunta es para realizar la prueba para saber si la bomba de agua y el termostato cual de las mangueras se desconecta la que va del motor al radiador o la que va del termostato al radiador. Gracias
Tengo un gran Prix 3800 la manguera q pega al termostato siento q se queda basia de agua q se deberá retire el termostato y sigue igual ojo no se calienta
Espero pueda apoyarme... tengo la manguera que sale del radiador caliente... y la manguera que sale del termostato fría.... ya se cambio bomba, termostato, sensor de radiador , radiador .. y no pueden encontrar que tiene el vehículo. Es una trax turbó.
Les diré algo una está caliente y la otra fría porque el radiador está en buenas condiciones Recuerden que al abrir el termostato del agua fría entra y La Caliente Sale por la otra y luego enfría y así vuelve a estar
Disculpa amigo encendí mi carro unos 10 minutos y la manguera superior estuvo caliente y la manguera inferior estaba fría es normal eso un mecánico me dijo el termostato puede que esté mal cuanto de cierto puede ser te lo digo porque estos dos últimos meses se rompió y radiador las tinas y después mi radiador de calefacción ! Gracias si usted me llega a responder
Si pero también puede signnificar que el radiador esta tapado ya que no circula el liquido a través del mismo... por lo tanto abajo va a estar frio de ambas maneras.
@@carloscruz5833 amigo por lo que veo tienes presión en el sistema.. si el termostato se estropea queda o abierto o cerrado , si queda abierto no generaria presión ya que el agua circula libremente, si queda cerrado no permite el paso del liquido hirviendo al radiador ( que no es tu caso ya que la manguera de arriba si esta caliente por lo tanto el termostato esta permitiendo el paso del refrigerante ) yo descartaria el termostado y dado que tienes presión y la manguera de abajo del radiador esta fria probablemente tengas el radiador tapado... el liquido queda atascado en el radiador y la bomba sigue drenando el agua con presión..
Si alguien puede aconsejarme se los agradecería mucho. Tengo un Sentra 2010 y la manguera superior del radiador está muy caliente y la de abajo fría prácticamente. Cómo dato les comento que mi carro calienta al ir a 3 mil rpm en adelante, en cualquiera de las 6 velocidades y si en mi trayectoria hay demasiadas subidas se calienta también sin importar las revoluciones por minuto a la que vaya. Pregunta... Creen que deba cambiar los termostatos o es un detalle de la bomba de agua?
Amigos cuando el carro llega a una temperatura de trabajo las dos mangueras deben estar calientes es obvio porque el agua está circulando normalmente saludos
Hola... tengo un rio 2013 En esta cuarentena casi no lo uso Lo encendi y cascabelea un poquito, senti que el ventilador no encendio y las mangueras estan bien calientes, las del agua. Pero bien calientes. No se cual es la que tiene q estar mas fria
La de arriba es normal que este caliente, la de abajo debería estar fría, ya que la de arriba es la que sale del motor y la de abajo es la que sale del radiador Bueno no fría fría, pero no tan caliente como la de arriba
POR FAVOR ME PODES SACAR UNA DUDA TUVE UN CALENTON EN EL MOTOR Y AL DESARMAR EL RADIADO Y DESCONECTAR LAS MANGUERA QUE RECORE EL AGUA REFRIGERATE PARA LA CALEFACION AL POCO TIEMPO DE SARCALAS ME GOTEA ACEITE DE LAS MANGUERA QUE VAN AL INTERIODEL AUTO DE LA CALECFACCION QUE PODRIA SER GRACIAS
Cambié el bulbo del radiador del Chevy y no entra el ventilador. Avienta el anticongelante super caliente por el depósito de recuperación. Puse el ventilador directo y se siguió calentando. Hice la prueba de puentear el arnés del sensor del radiador y el ventilador encendió. Será que salió mal el sensor ????
Buen dia viendo su video. Tengo un problema el anticongelante se regresa al depósito la manguera qe sale del termostato esta caliente y pa qe sale del radiador esta tibia. Noto qe el ventilador si actua. Pero la manguera qe sale del termostato se siente aguada. Me ase pensar que el termostato no esta abriendo. Me puede dar su opinion.
La manguera del tesmotato?? Y el radiador para un hyundai elantra año 2016 cuanto seria su costo un aproximado, la manguera de mi auto esta bien caliente cuando lo enciendo y supuse q hay una fuga o por ende no esta funcionando bien con el radiador es normal eso??? Gracias buen video
Hola, yo tengo ese mismo problema. Mi auto estaba recalentado xq el abanico no encendia, el electricista descartó q sea electrico el problema. Mi radiador tenia una tapa quebrada y había fuga de agua, le cambiamos la tapa y lo baquetearon y ya no bota agua pero el abanico sigue sin funcionar x si solo. Se le cambió el termo switch y nada entonces nos dijo q la manguera superior si está muy caliente y la de abajo del radiador no, entonces yo me pienso q sea problema del radiador xq no circula el refrigerante. Me dijeron q puede ser la bomba de agua o el termostato
Tengo un Fiat duna diesel cambie la junta dela tapa y apenas lo arranco se infla la manguera le saque el termostato y sigue igual si me podes orientar gracias
Hola necesito ayuda por favor!! Lleve mi sebering 2006 al taller porque se calentó no demasiado pero si note que tiraba agua de arriba de una válvula no recuerdo el nombre me dijo el mecánico que necesitaba cambiarla y cambiar el tapón del liquido del radiador después que la bomba de agua después que lijar cabezas mi carro no se quedó sin agua y entró caminando bien al taller el caso es que después de 5 semanas me lo regreso y ahora se calienta más también cambio radiador y batería 4 bujías en verdad ya no se que hacer un consejo por favor 🙏
Hola como están muy bueno el canal . Mi consulta es por un Peugeot 405 diesel turbo me tira agua por la tapa del radiador , me forma vapor y las mangueras se ponen dirás el 11 de enero 2019 le cambie junta de tapa y a la 2 semana me volvió hacer la misma falla que tirar el agua preparado cuales son las fallas de la bomba de agua ... Desde Mendoza Argentina muchas gracias saludos
Cuando eso sucede que la manguera se explota es porque pasó de grado de caliente el agua y no abre el termostato ahí el problema principal sería el termostato el termostato Abre a los 175 grados de caliente si no abre Es lógico que se reventaron las mangueras
Hola si acabo de retirar mi auto reparado totalmente. A causa de que se clavó el termostato y quemó junta de tapa..se le cambiaron todos los repuestos comprometidos..pero al hacer unos 120 km normal luego e.pezo a levantar temperatura nuevamente...nc realmente como seguir...
Buenas compa de chile tengo un nissan v16 2006 y tiene un problema de temperatura y ys e canviado todo nuevo y la mangera larfa esta fria y la de la entrada sufer irviendo gracias
Saludos amigo, vengo un vwsportvan 2010 se me sube un poco la temperatura mi pregunta es, el termostato puede nadamas abrir a medias cundo ya empieza a falla o de plano se queda abierto o serrado
Buenos días tengo una camioneta Silverado Chevrolet..y los ventiladores no se apagan , de hecho le cambiaron el vulvo de temperatura la bomba de agua mandé a sondear el radiador le cambié el termostato y aún así no se apagan que podría ser mi me pudieras ayudar por favor....a y las mangueras que están alado de el depósito de el agua esas casi no se calientan.
Hola buen día estimado,yo tengo un detalle con mi derby 2005 ,no apagan los ventiladores ya tiene bulbo de temperatura nuevo, termostato nuevo,bomba de agua nueva,tapón del depósito nuevo, y los ventiladores no apagan le metieron el scanner pero la temperatura no baja estando prendidos los ventiladores ayuda, saludos..
Hola amigo! Tengo un problema con mi radiador de calefaccion resulta que no tira aire caliente desde que cambie un sello de agua...me fine que en las mangueras que entran al radiador de calefacción solo una de ellas esta caliente
Buenas tardes,mi carro es un altima mod 2007, se le quebró la base del radiador,es de plástico, como hago para pegarla,es de la manguera del agua,una manguera gruesa😢
Tengo un civic 2003 motor d17a2 me gastaba aceite lo mande anillar y sellos de valulvas pero me a quedado que cuando lo corro unos 20 km o más y lo apago y el refrigerante del deposito de recerva se baja el nivel,pero cuando lo ando en marcha no baja nada no le veo que bote agua ayudame lo más rápido posible amigo
Muchas gracias por este vídeo. Tengo una consulta. Tengo un ELANTRA Motor 2.0. Un mecánico en Radiadores me indicó que el Termóstato está dañado, por lo siguiente: .- La Manguera del lado de arriba, está muy caliente, mientras que la manguera de abajo, está prácticamente "fría". El Señor me indica que la diferencia de temperatura debería ser pequeña, unos 5 grados Celcius. .- El Electro Ventilador, se queda encendido. El Mecánico me indica que el Electro Ventilador debería cumplir su ciclo y luego apagar. .- El Radiador tiene una pequeña fuga y por eso vamos a cambiar el Recipiente del Radiador, sin embargo el Señor Mecánico insiste que debo remplazar también el "Termóstato" Estimado Señor usted me puede decir si esto es una falla de Termóstato o es otra tipo de falla? Gracias por su muy amable y pronta respuesta.
Tengo un hyunday accentt bencinero 1,6 las 2 mangueras de arriba están calientes y la de abajo está helada cambié termostato, radiador ,bomba de agua y se sube igual la temperatura
Una pregunta mi carro gmc acadia 2008 se saliente el rallador lo cambie pues estaba agrietado Y se seguía calentando le quite el termostato y aún se calienta alguien me podra dar una ayuda que aya pasado por algo igual será pa bomba de agua? gracias
hola amigo, en cuanto a la dureza de las mangueras estando calientes si estan un poco duras es normal ??, entiendo que si porque hay presion en el circuito y es normal, pero mientras las puedas apretar con los dedos un poco va todo bien verdad ??
Me puede ayudar lo mande anillar y poner sellos de valulvas pero me a quedado que cuando ocupo el carro no me bota de ningún lado refrigerante pero cuando apago el carro y se enfría el motor el nivel de refrigerante de recerva baja de su nivel normal no carro es un Civic 2003 motor d17a2
buenas tengo una duda mi coche tira mucho humo blanco constante, pero no consume refrigerante cual sera el problema ya que nadie me da una solución saludos desde Bolivia
Mi carro es un malibu como el tuyo mio 2000 mi problema es que tengo los abanicos directos asi lo compre el carro que ocupo revksar y o hacer para que funcionen como deberia de ser normal ya que doy llave y se encienden los ventiladores a una velocidad normal y asi esta siempre ocupo saber que hacer revisar o le falte para que fumcionen a como deberia de ser grasias espero tu ayuda buenas noches desde Mexico Monterrey n.l
a lo mejor los pusieron directos porque los abanicos no se activaban puedes ser el sensor de temperatura el que este mal también podría ser problema con la computadora la que no activa los abanicos saludos
Yo tenia un malibu año 2000 se calentaba y solo basta con desconectar el cablecito que va al sensor y el ventilador queda dierecto chequea que el cablecito este conectado al sensor de temperatura .
Amigo buen video una pregunta cuál es la manguera que lleva el anticongelante a la máquina tengo un Acura TL 2008 y la manguera de abajo es la que va directamente al termostato y la de arriba casi también va Ai me podrías decir para Aser la prueba
Hola tengo un ford Fiesta 2011 1.6 , se mezclo aceite con agua y se procedió a cambiar el enfriador del aceite ya que estaba roto, y me hicieron un flush al carro para limpiar todas las vias , y ahora me gorgorea el agua del deposito y encuentro que una manguera esta calienta y otra fria tal como lo comentaste en el video, será posible que el aceite me halla dañado el radiador y el condensador ?
Podrías ayudarme tengo un isuzo rodeo sele empezó a subir la temperatura ya le cambié las mangueras el termostato y todavía se sube la temperatura será posible q la calefacción afecte en algo porque no tengo aire caliente
Amigo x fa dame una mano lleve al mecanico el auto y me iso cepillar tapa junta nueva isimo todo el motor juego de valvulas .aros .griňi camisa. Y sigue calentando el auto es un Golf 97 turbodiesel 1.9 mexicano.tambien me iso cambiar el turbo .y el auto esta peor calientan mucho las manguera a lo 5 minuto se calienta todo .no circula el agua y el radiador esta bien .
Gracias por tus vídeos. Sabes mi troca se calienta cuando prendo el el a/c . Y nose si será el radiador o el sensor de temperatura. Me podrías ayudar. Gracias. Es una Chevrolet Silverado 2001.
Yo estoy igual y me han dicho que revise el intake y también que ponga directo las mangueras que van al calentador, porque puede haber una obstrucción, apenas voy a revisar a ver qué pasa... suerte.