Dica de como recuperar bobina do compressor do ar condicionado de carros como Celta prisma gol saveiro Voyage fox space fox vectra corsa Classic palio 1.8 fiat stilo Fiat palio adventure alguns motores etorQ
Parabéns pelo seu trabalho e sua honestidade,pois troquei a minha, depois de assistir seu vídeo que vi que existe diodo, talvez alguém troca a bobina original desnecessário 👏
na bobina tem o diodo contra-posto á ligação elétrica por isso tem polaridade na bobina , esse diodo protege o sistema eletrônico do carro contra surtos de tensão quando a bobina é desenergizada, e o fusível térmico protege a contra temperaturas elevadas, esse componete tbm tem nas cafeteiras eletricas
Esse componente se chama fusível térmico. Sua característica é pra 1A a 187 graus. É mais fácil encontrar 10A a 184 graus. Que serve perfeitamente. O mais importante é que não seja maior que 187 graus pois o componente atingindo essa temperatura ele se rompe desligando a bobina.
@@eumecanico obrigado amigo muito legal a sua explicação trabalho com parte elétrica e eletrônica já fiz estes trabalhos também. Mas e muito bom ter dicas como você deu obrigado e até Novo encontro......eu Florisvaldo .Rondonia/Ro.
Boa tarde, parabéns... muito bem explicado, não trata de qualquer um fazer o serviço...e saber honestamente o valor...pois abusam dos valores e falta de conhecimento, muito bem, Deus abençoe.
PÔOOOO meu. Ontem( 05.09.23) o compressor de ar do meu idea adventure pifou. Levei numa oficina que trabalha nesse ramo e queria colocar outra bobina com esse jamp. Perguntei se não tinha a peça nova. Não tinha. Queriam me convencer quer o serviço era garantido. Então questionei dizendo que aquela peça ali estava por uma razão técni e certa. Não aceitei o armengue, providenciaram uma bobina nova, zero. É claro que a minha está comigo. Não ía deixar lá. Agora , com essa aula , só gostaria de saber o valor ( temperatura ) desse fuzível termico e se tem lado como o diodo de corrente( anodo e catodo ), em caso afirmativo informar a posição correta. A minha é iguazinha a essa do video. Parabens.
Top o vídeo inclusive hj meu ar condicionado parou ,fui ver o compressor não estava atracando mas no meu caso não era nem o diodo ,simplesmente minha bobina está com mau contato e resolvi trocá-la pra não perder tempo,mas o vídeo ficou bem explicado e muito educativo pra muitas pessoas que não tem conhecimento eletro e mecânico não cair nos contos de vigário de muitos profissionais tabajara.
Bom dia ,parabéns pelo video eu tenho um prisma pagou de gelar, e tem gás, eu medir a resistência da bobina do compressor e não da nada de resistência, vou verificar o Diodo térmico.
Explicação muito detalhada. Recentemente aconteceu no meu veículo Golf 2010. O Ar parou de gelar, e o eletroventilador disparou. Só parava quando removia o fusível. Porém, não foi problema de sensor de temperatura, nem água baixando. O problema estava justamente no compressor. Mas vale um check em todo o sistema, para solução. Cada caso é um caso. 👍
Pô levei no cara,falou que pra reparar a bobina o valor é 350,00.nao fiz o serviço graças a Deus, vendo esse vídeo já compensaria trocar por uma nova que é 130,00 .
Muito legal o video.pois estou comprando um corsa 1999.e o dono ja adiantou prá mim que a bobina esta queimada.agora com este vídeo vou desmontar e verificar o fusível térmico. Voce conseguiu ver o valor.
Não se trata de doido, mas, de fusível térmico. O diodo que tem nessa peça tem a função de eliminar tensão inversa gerada pela bobina e que pode danificar o circuito.
Boa tarde meu amigo eu estou compressor antigo do monza tubarão ano noventa e dois e eu levei numa oficina e o mecânico me falou que eu tenho q trocar a bobina e o celo é a tampa dianteira vc poderia me ajudar
Gostaria de fazer uma pergunta meu carro e um palio 2010 deu problema no compressor deu curto foi a bobina qria saber de vc se e melhor eu colocar um compressor novo ou trocar a bobina
O meu carro Grand Siena 1.0 2018/2019 estava com falha no ar condicionado, eu fiz o teste na mangueira do compressor estava esquecendo, e foi trocado essa peça aí do comentário.
Boa noite tenho um golf flash 1.6 2006, o ar condicionado está gelando porém o compressor está armando e desarmando de 10 em 10 segundos, verifiquei a tomada q entra no compressor e está xegando 7.5v, qual seria a voltagem correta? Ou a bobina está queimada? Desde já agradeço
O nome técnico é relay bi-metalico mas tem que saber qual é a temperatura de ação normalmente é 120 / 130ºC ele desliga quando a temperatura atingir o limite
Blz irmão ,eu estou querendo aprender mexer com sistema de ar ,mim tirar um dúvida ? Tem que saber elétrica automotivo, eu sou mineiro ,eu gosto muito da área automotivo , meu irmão obrigado
O meu compressor ficou queimando o fusível .... será que pode ser isso i. Me foi cobrado pelo serviço todo uns $2000 para fazer esse reparo só não fiz por causa da grana, não reclamei do serviço do mecânico pois e o preço dele então resolvi tentar fazer eu mesmo kkk se poder me ajudar
Tenho um Fiat cronos e o meu ar condicionado não está gelando muito gostaria de arrumar eu mesmo vc poderia me indicar um vídeo mostrando como desmontar desde já agradeço a compreensão
Boa tarde amigo sou de São José do Rio preto sou mecânico e estou começando a mexer com ar meu carro um astra parou de gelar tirei a bobina e pude constatar que os diodos estão queimado vc saberia me informar a especificação deles e a onde consigo encontrar qual tipo de loja que vende
Boa tarde. Tudo bem? Ficamos localizados no Rio de Janeiro. Entre em contato através do nosso whatsapp 21 98515-4340, para que possamos melhor atendê-lo. Agradeço por me acompanhar.
Mano minha S10 tá com. Defeito estranho no magnético do compressor ligo ela gela normal depois de desligar não acopla mais ae inverto o fio na tomada do magneto ele acopla ela acopla novamente tenho que ficar invertendo
Odorei sua explicação, meu carro tem alimentação mais o compressor não liga agora tenho um pouco de serteza do que seja o problema. Muito obrigado Deus te abençoe 🙏
A minha spin 2018 manual após passar na água com o ar condicionado ligado deu ruim ar ligar e desligar e o rapaz pra fazer o orçamento deu uma batida no eixo e volta a funcionar perfeitamente pode ser esse diodo
