ESTOS AUTOS SON CONOCIDOS POR LAS FALLAS QUE TIENEN EN EL COMPRESOR DE AC ES LA BOBINA MAGNETICA MUCHOS TIENEN QUE COMPRAR UN COMPRESOR COSTOSO. SI NO QUIERES GASTAR AQUI TE DIGO COMO LA REPARES O TE DOY OTRAS OPCIONES ECONOMICAS
Hola, excelente explicación de como reparar la bobina de embrague del aire acondicionado del vehículo (carro) , tengo un chevrolet captiva y me funde el fusible y hoy hare las comprobaciones pertinentes de la avería y si es del diodo lo sustituiré, te animo a que sigas enseñándonos tus sabios consejos, saludos desde Madrid, España.
Hola que tal mira en realidad no es un fusible como tal ni es un filtro ni nada de eso el nombre correcto es un diodo rectificador qué bueno funciona como tipo diodo fusible y es para que no se vaya a retornar la corriente en un sentido programado yo te recomiendo siempre ponerle un diodo también de igual manera ubicando siempre el lado positivo y el negativo del que ya estás quitando Y según el tamaño del que ya estés quitando puedes comprarlo en alguna tienda de refacciones electrónicas ya sea un diodo rectificador de 1/4 de WhatsApp o medio wats depende del tamaño ellos te van a decir más o menos de cuánto es esa sería la mejor recomendación saludos y está muy bueno el video en general el comentario solamente fue para especificar qué tipo de pieza es
Hola cómo estás? Discúlpame que te haga la pregunta a vos..pero desarme una bobina..que tiene el diodo que une el cable positivo, con el negativo.. (la bobina tiene dos cables, cuando la desarme me encontré que el diodo une los dos cables) puede ser que vaya así? Me pareció raro!
eres un genio amigo, me estaban cobrando 4500 pesos por cambiarme el clutch del sentra y con este video di con el problema, muchas gracias hno y que Dios te bendiga por ayudar.
Buen día en mi caso en carro el aire trabaja bien estando parado pero en carretera después de un rato corriendo se le va y ya no le vuelve asta que lo apago y lo vuelvo a encender cheque la bobina así como usted y me marca 004 que me recomiendas
es un fusible térmico, cuando el amperaje se sube debido a sobrecalentamiento este se abre para proteger la parte eléctrica de la bobina del compresor, las causas de exceso de temperatura en esa parte son diversas, pero una de ellas es no calibrar de manera adecuada el clutch.
Toda bobina produce un campo magnético y todo campo magnético produce corriente. Al conectar y desconectar la bobina se produce una corriente inductiva que puede quemar el driver de la computadora por eso se pone un diodo para que no permita el regreso de esa corriente inductiva. Sería bueno que se le ponga otro diodo y no puentear ya que la reparación de la computadora costará más que la bobina nueva. Saludos.
GRACIAS POR TU APORTE MI HERMANO EN LA MAYORIA DE SISTEMAS EL CIRCUITO DEL A/C CUENTA CON UN FUSIBLE Y CUNADO HAY ALGUN CORTO O SOBRECALENTAMIENTO ESTE FUSIBLE PROTEGE LA COMPUTADORA DE IGUAL FORMA MI HERMANO ES MEJOR PONERLE EL DIODO COMO LO SUGIERES GRACIAS POR TU APORTE EXCELENTE!!
Hola, el compresor de mi versa 2015 entra enfría y todo pero a veces se apaga. Si apagó y lo vuelvo a encender luego funciona si no tengo que esperar unos minutos y funciona bien sin problemas o presenta después de un rato de nuevo la falla.
Buen día buen video vien explicado mi clutch se queda pegado le ise la prueba de continuidad y si me da marca 7 en el testeador y en la prueba de ponerle corriente directa si imana si se quedan cosas pegadas x el imán q podrá ser algo del Compressor o algo de mi troca es una Silverado 2014
Mi sonic me funde un fusible el otro día lo cambia y salio humito del.compresor si lo cambio se funde si le pongo un fusible de 20 trabaja un rato enfría y depues lo funde tendrá reparacion la.bobina o estará estará corto circuito
muy bueno el video , raspe la mia que es de un chevy HHR pero no usa ese diodo, solo tiene el enrrollado, sera que la tiene escondida en el medio del enrrollado para que no se vea ??? o debajo de el ???? 🤔🤔🤔
El diodo es muy importante que se le coloque porque es para protección de sobre tensión generada por la bobina al apagar la misma, en pocas palabras quemara algo o generar mal funcionamiento en el auto , espero no moleste mi comentario .saludos .
Excelente comentario mi hermano es correcto. En si lo que se elimina es un pequeño fusible que cuando hay un sobrecalentamiento se abre y deja de funsionar. En este caso yo recomendó poner un delgado alambre que también sirve de fusible gracias por tu comentario
Hermano a mi ecosport año 2007 le adaptaron ese tipo de bobina con cable ( segun la utiliza un hyundai) eso fue el dia lunes, y cuando la instalaron la misma estaba q no hacia nada, el técnico agarro la destapo y puentio el diodo y en verdad luego de eso el compresor arranco, pero q paso ahora hoy domingo a escasos 7 dias, el fusible del aire se me derritio y se quemo, y hasta se me quemo el regulador del alternador.. puede este tipo de bobina quemar todo eso ? Mil gracias saludos desde vzla
buenisimo ya melo habia enseñado un profesor en Brasil pero nunca encontre un video como el tuyo buenisimo podria hacer un video como probar si llega corriente ala bobina desde en comando ,vagamente me recuerdo que usaba una lapara .
Hola, muchas gracias por el video, Con qué tipo de técnico puedo llevar la bobina para que me haga el trabajo de soldadura, con estaño y todo lo necesario ?
Hola a todos, alguien me podría indicar de qué valor aproximado es el diodo, lo he quitado, pero me es imposible ver lo que dice, ni con lupa ni nada. gracias.
Hola estimado, excelente video, esas bobinas sirve para el chevrolet cruze? Ya que la mía murió Me podrías compartir el link que me sirve para mi auto por favor. Saludos desde chile bro
tengo un Fiat uno que no embraga cuando prendo el AC me recomiendas empezar por ahi? lo lleve con un técnico y me dijo que era la válvula pero la verdad no me dio mucha confianza
Mi hermano hay automóviles sobre todos los que son del 2007 en adelante que llevan válvulas Electrónicas, tal vez tu compresor no sea de bobina magnética como la de ese video, pero checa si dado casos de bobina magnética entonces no lleva válvula electrónica y puedes empezar buscando el fusible como les muestra en el video y hacer un puente y listo queda bien
Hola amigo yo tengo un Civic que no activa el embrague cheque la bobina con un puente directo a la batería y se alcanza a ver qué el embrague hace un pequeño movimiento pero muy poco no alcanza a embriagar bien que me recomiendas antes de gastar le algo una prueba de Homs con el multímetro antes que quitarla ?
Hola buen día, excelentes vídeos, ojala me pueda ayudar, tengo un sonic que dejó de funcionar el ac, pero si le muevo con la mano el clutch se activa, enfría, se apaga y ya no vuelve a encender, será la bobina?
Qué tal amigo espero estés bien gracias por contactarme, el problema de esos Compresores es la bobina por lo que me dices no está Haciendo su función puede reemplazarla, o de igual forma llevarla con tu técnico para que le hagan las pruebas necesarias si es la Bobina por la pueden arreglar cualquier cosa avísame saludos
@@COOLIDEN muchas gracias, tendré que ver donde lo llevo, porque ya me hicieron cambiarle el sensor de presión y después me salieron con que era el compresor, de casualidad no tendrá su taller en la Ciudad de México?
@@COOLIDEN Hola buen día, espero se encuentre muy bien, le cuento que fui a dos talleres y los dos me dijeron que era el compresor, en uno me dijeron que se tenía que cambiar y en otro me cobraban 3800 por la reparación, después de eso me dispuse a revisarlo y descubrí que la bomba de agua tiene una pequeña fuga gotea pero no llega a escurrir por eso no me había dado cuenta, bueno la bomba esta justo arriba del compresor por lo que pensé que se había metido el anticongelante y se había atascado el compresor, lo desarme y así fue estaba muy sucio, desarme toda la parte de la polea y la limpie muy bien y al final le di una rociada con w40, comenzó a trabajar normalmente, le agradezco mucho sus vídeos y su apoyo 😁
Si nescecita ayuda con la mano para activar el cloch es porque el disco esta muy alejado y debe apretado . Claro una vez que activa con ayuda apenas el termostato corte por congelamiento se volvera a desconectar y tendras que volver a ayudarle para conectar
Год назад
Tengo una duda, la correa de la direccion de rompio y corto el cable de la bobina exactamente en la entrada al campo magnetico.. hay una manera de abrirlo y empatarlo? O hay que reemplazarla?
Buenas tardes una pregunta si la bobina tiene problemas los síntomas serían que el compresor entra y sale o hay que darle unos toques para que se active el compresor. Gracias chorro de bendiciones 🙏
@@COOLIDEN el closs. Se averió y se quedó pegado Sele puso uno pero después de eso comenzó a funcionar mal prende y se apaga y avece tengo darle un toque al closs. Para que arranque tiene su gas completo puede ser que la bobina esten defectuosa gracias por contestar mi comentario sus vídeos son muy interesantes chorro de bendiciones 🙏
CREO QUE TUS BOBINAS SE QUEMAN POR QUE EL COMPRESOR NO CORTA DEBE HABER UN INTERVALO DONDE CORTE Y LA BOBINA NO SE SOBRE CALIENTE LLEVALA A CHECAR A VER QUE TE DICE
Muy buen video…Tengo un Suzuki grand vitara 2012, mi problema es que el compresor funciona y el carro se enfria bien por dentro, pero a los minutos el compresor deja de funcionar. Cuando prendo el AC dentro del carro y deja de funcionar el compresor, le medimos y si llegaba la energia. El electricista me dijo que es la bobina, porfa será ese mismo problema? Saludos desde Peru.
No siempre es tan fácil encontrar el corte de los cables , es recomendable comprar una bobina nueva y listo, o se puede mandar a hacer él bobina do a nuevo ,
Gracias por tu comentario mi hermano, como dices tú no siempre es tan fácil encontrar los cables, en esos casos pues es preferible comprar una bobina gracias por compartir tu comentario
Amigo tengo un 05 nissan altima y cuando prendo mi auto se activa el compresor y tira aire helado. Pero no desactiva el enbrague se queda directo asta que apago el aire se desactiva osea no esta aoagando automaticamente
Hola que tal, tengo una trax 2018, no tiene problemas de enfriamiento, ya que funciona bien, pero de momentos hace un ruido algo extraño como rechinido en el área del compresor, ya que estuve revisando y es cuando entra el compresor, el ruido no es siempre pero únicamente cuando traigo el ac encendido. Hay algúna falla común que pueda ocasionar esto? Antes de que me quieran cambiar el compresor completo. Saludos
Hay trucos con una vela Sele pasa a la correa es decir con el motor encendido se coje la vela apagada se le coloca ala correa por dónde pasa las poleas es un truco para encedar la correa
@@edwinoxte2960 Hola estimado amigo pues eso lo puede hacer tu técnico en aires acondicionados coméntale Si dado caso se complica yo te puedo conseguir la bobina a buen precio
Bueno si es un diodo rectificador es para que solo llegue el voltaje necesario y un diodo si se reemplaza con un simple puentecito se va a quemar todo el bobinado, eso no es un diodo es un fusible térmico que impide el sobre calentamiento de el bobinado, si solo ponen un puente entonces si adios bobina con un sobrecalentamiento, no pongan puentecitos si quieren que su magneto les dure un tiempo más reemplacen el fusible por otro de la misma capacidad, además los ingenieros en electrónica saben lo que hacen con todo respeto.
Esta interesante tu comentario mi hermano, te comento que nosotros eliminamos muchas veces ese fusible por qué salen defectuosos y hasta en bobinas nuevas se abren, hay que recordar que hoy día el mismo sistema comercial pudiera hacer que dejen de funcionar con un simple fusible para que compren otro compresor. Que a las agencias les caería muy bien pues el compresor lo venden carísimo el sistema del Ac tiene un fusible cuando detecta un corto o un problema se abre y protege el sistema incluyendo el compresor agradezco tu comentario esta interesante
compadre no te ha tocado un Audi A6 2007, no me hecha aire, ya le cambié resistencia y abanico y sigue sin funcionar :( si te ha tocado avísame para ver si me asesoras❤
Te recomiendo compres completo el control de aire acondicionado te paso el enlace aquí www.ebay.com/itm/393149123596?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=BrnnGguETk6&sssrc=2349624&ssuid=-AHkGsu1TJ2&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
QUE TAL MI HERMANO PUEDEN SER MUCHAS CAUSAS TE RECOMIENDO LO LLEVES A UN TECNICO SOLO A CONSULTA PARA QUE EL LO VEA Y HAGA PRUEBAS TE COBRA BARATO SOLOPOR REVISAR ME AVISAS COMO TE FUE
Ola maestro estoy cambiando el compresor de mi jeta a4 se le descompuso la Bobina se la repare viendo su video pero al ponerlo tiro el aceyte ya compre otro se lo kiero cambiar pero como le saco el gas k tiene
@@COOLIDEN hola compañero,cambié una bobina nueva en una tornado 2018,pero no activa,si da continuidad y Marca 7, pero ni poniéndola directa trabaja y es bobina nueva?
@@danielcruzsanchez3216 si es Nueva mi hermano seguramente te salió defectuosa, seguramente debe de tener garantía y te la pueden cambiar las pruebas comunes son como las que mencionas que hiciste igual forma ponerle corriente directa de la batería para ver si in manta
Eso tiene toda la pinta de ser un fusible térmico, no sería mejor reemplazarlo por uno nuevo, lo de puentear un fusible no lo veo muy buena idea, de todas formas buen trabajo.
No sirve porque la temperatura del estaño es muchísimo inferior a la temperatura del cobre , cuando eso caliente , va a desoldarse , las bobinas tienen que ser siempre desde el principio hasta el final de un solo filamento sin empalmes y del mismo espesor en todos lados
Para hacerlo bien que te dure toda la vida tenés que poner la bobina al fuego , cuando se quema la resina epoxi sale el alambre de adentro , medir un filamento , normalmente viene de 0.90 y 1mm , y lo bobinas devuelta , finalmente le colas resina epoxi arriba de 190grados y solucionado 👌🏻
Hola, por un error del mecánico cortó el cable mi compresor, pero justo lo jaló y se desprendió de la parte de atrás de la bobina. Me dicen que hay que sacar el gas, bajar el compresor y checar si se puede soldar otra vez el cable. ¿Crees que pueda quitar la bobina sin tener que desmontar el compresor? Mi van es una Ford transit 2010. Y venía funcionando muy bien mi compresor
