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Fiz a descarbonização da minha frontier ,fiz em casa mesmo ,retirei a egr tubos ,coletor limpei tudo e montei novamente! Bem tranquilo!! Tava ja com bastante carbonização com 80 mil km !!
Boa noite, se o caso é realizar a limpeza do sistema e de que fato está carbonizado. E pra onde vai essa carbonização ? Não faseria esse procedimento de limpeza sem a desmontagem de todo sistema até porque não sei o quanto está carbonizado. O correto é seguro e desmontar e limpar . Esse procedimento é muito arriscado pois essa sugeria vai para o motor e aos poucos dando fim de sua vida útil!!!
Interessante é que a válvula EGR é pra reduzir poluentes do meio ambiente então, quando ela satura, vc precisa eliminar de alguma maneira esses poluentes, e de qual forma, jogando esse excesso no meio ambiente, ou seja, no final das contas essa EGR é só pra dar dor de cabeça e as montadoras ganharem com isso.
Você aplicou toda à lata do produto? E com relação ao consumo, melhorou mais, ou seja, conseguiu fazer mais Kms para com o mesmo litro de Diesel? Desde já, se puder compartilhar, ficarei muito agradecido...
Boa noite sou de Taua ceará tenho uma ranger 2.2 ano 2014 esses dias usei um dos produtos indicados por vc pra fazer a limpeza do filtro DPF winns regeneration meu carro não está com problemas mais prevenção adicionei um frasco ao tanque de combustível assim como vc encina no vídeo e logo logo vou comprar um desse aí pra limpar a válvula erg Muito obrigado valeu
Boa noite, possuo uma Pajero Full e gostaria de saber se posso utilizar o Car80 para este processo de limpeza da EGR e do sistema de admissão. Agradeço antecipadamente e te parabenizo pelo excelente trabalho.
B dia Dr, parabéns p canal . Tenho uma ford ranger e já está c 90 mil km. Devo fzr a troca de óleo do câmbio e diferencial? Ou não ? Eu não ando estrada de terra. Só asfalto.
Bom dia! Assistimos muito falar de Amarok, Toyota e Ranger. Podes tecer comentários e vídeos da EGR, DPF, BOMBA DE ALTA etc… da Pajero Full 3.2 Diesel HPE ano 2018? Comentar tb os principais itens a serem observados e cuidados desta máquina Pajero Full. Obrigado e aguardo.
Sempre ótimas dicas assim como os vídeos! Parabéns!!! Tenho uma dúvida...Esse produto coloca na mangueira do intercooler ou na do filtro de ar? Desde de já agradeço imensamente, abraços
Boa noite mestre! Primeiramente parabéns pelos videos! Tenho uma discovery 4 2.7 que tem duas EGR consigo fazer esse mesmo procedimento ? Minha camionete performa bem nao faz fumaça e nao tem filtro dpf porem ela parada faz um cheiro muuuito forte
Meu irmão tomou um prejuízo de aproximadamente 11 mil reais quando comprou a ducatto dele. O pessoal na época não sabia direito o que era e foram trocando bicos injetores,e outras coisas. E era carbonização do catalizador.
Chamou atenção teu comentário, porque tenho uma camionete 2001, com bomba injetora rotativa, há 5 anos. Limpei o tanque, e sempre usei diesel S10. E já utilizei um litro de xp3, agora tô usando bardahl d600. Parece cada vez melhor.
Tenho uma Fiat Toro Volcano, Diesel, 100 mil rodados e a luz do painel acendeu, com mensagem de "verificar motor". Um mecânico me passou escaner e deu que está carbonizada. Zerou e me pediu pra levar e DESMONTAR, para a limpeza do COLETOR DE ADMISSÃO, VÁLVULA EGR COMPLETA e CORPO DE BORBOLETA. Perguntas.... SERIA isso que o produto faz também na Toro ? Se SIM, qual a mangueira colocar o produto ? É diferente de caminhonete DIESEL para caminhonete(marcas diferentes) ? Belos vídeos, me INSCREVI HOJE NO CANAL e vou acompanha-los por aqui
Então amigo, se chegar no ponto de estar completamente carbonizada, neste caso é necessário retirar para limpar. O uso do produto é indicado para uma limpeza de baixa a média intensidade de fuligem. Quando ocorre uma incrustação e restrição, o produto não consegue desobstruir. O procedimento de limpeza, caso queira realizar, é exatamente o mesmo mostrado no video, se atentando a todos os passos mostrados. Abração.
Tenho uma L200 3.2 15/16. Qual a diferença de resultado em usar esse produto e desmontar o sistema todo e fazer uma faxina completa? ANtecipo meus agradecimentos.
Boa noite. Pode utilizar direto no TBI da Pajero Dakar 3.2 diesel? A mangueira de ar que fica com o melhor acesso para retirar é a que fica conectada no TBI. Obrigado...
Opa amigo, tudo bem? Sim, muito importante fazer. Eu tenho um passo a passo de manutenção e dicas para Hilux neste link abaixo: ru-vid.com/group/PL8juMZygcUpy-gvALxnjKuptbYpzOkyAz Da uma conferida, tem tudo o que estamos fazendo na nossa que também é uma SRV 3.0 Abração
Boa noite Cleber, gostaria de tirar uma dúvida com você. Tenho uma s10 diesel 2014, o motor é diferente da hilux, mas se eu entendi certo, devo aplicar o produto no cano que sai do interculler. Tem um cano que sai do filtro de ar, vai pra turbina e daí, vai da turbina pro interculler e daí vai pro motor. É nesse que que devo desmontar e aplicar? Desculpe aí foi muito grande a minha pergunta.. Abraços.
Eu estou testando dois agora, para ver o resultado. São propostas diferentes na verdade... um para retirar a agua do diesel e outro para eliminar bacterias. Quero testar um para limpeza do sistema também amigo. Em breve farei video sobre eles. Abração.
Bom dia, comprei este produto e apliquei conforme orientação. No final a orientação era para andar 10 km eu acabei andando 40 km será que teve o mesmo efeito? Abraço
Kleber Willians, faz um video aí para nós sobre como melhorar o rendimento e desempenho do motor cht que equipa os quadradao da volkswagem e da ford. Seus videos são otimos parabens pelo exelente trabalho, sucesso sempre!
Bao tarde amigo tenho visto seus vídeos muito bons tenho uma dúvida é normal esse pedaço de manga onde você aplicou o produto estar rígida ou por outras palavras dura
Kleber, parabéns pelo canal e pelas dicas que vc dá. Gostaria de saber se o corpo de borboleta e o atuador de marcha lenta com problema ou sujo,faz com que o compressor do ar condicionado fique oscilando a refrigeração. Agradeço a ajuda.
Assim, não sou o Kleber e tampouco tenho seu conhecimento, mas sou muito entusiasta do mundo automotivo e mais em específico das manutenções. E pelomenos em carros à Gasolina, quando o TBI ou Corpo de Borboletas está muito contaminado, o carro além de ter que realizar um trabalho à mais e ficar mais acelerado em marcha lenta, o compressor do ar-condicionado fica acoplando e desacoplando todo o tempo, ou seja, ficará com funcionamento irregular. Você conseguiu sanar seu problema com a manutenção do mesmo? Pode compartilhar sua experiência?
Boa tarde meu amigo. Sou de fortaleza-ce e a pouco mais de um ano entrei no mundo diesel e tenho acompanhado seus vídeos. Primeiramente obrigado e parabéns pelas informações e conhecimento. Com esta limpeza, preciso ainda fazer a descarbonização ?
Opa Rodrigo, tudo bem amigo? Você pode seguir as mangueiras desde o filtro de ar, e após ver a mangueira de saída do intercooler será exatamente neste ponto que será aplicado, diretamente na admissão do motor. Nunca aplicar antes do intercooler. Abração amigo
Buenas tardes Estimado. A partir de que km es recomendable este mantenimiento y si es posible realizar en una ford ranger 2019. Saludos desde Argentina
Boa tarde, excelente os conhecimentos passados. Tenho uma frontier 2014 a quase 3 anos, ninguém fala dessas manutenções preventivas nas oficinas né? Ou por desconhecimento ou sacanagem mesmo! Gostaria de saber o ponto exato pra colocar o produto no caso da minha que é um pouco diferente, deve ser no início da entrada de ar, ou seja logo após a saída da caixa do filtro?
Opa Carlos, tudo bem amigo? Você pode observar a mangueira de saída do intercooler, e verá a conexão para a entrada do motor. É por lá que será aplicado. Para ser mais fácil, vai seguindo todo o percurso desde o filtro de ar até chegar a entrada do motor. Infelizmente pouco se diz sobre esta manutenção, mas é extremamente necessária.. Abração amigo
ola, muito bom o video, tenho um renegade DIESEL, não consigo tirar o cano do coletor de admissao, posso colocar esse spray aonde fica o filtro de ar? (retiraria o filtro e aplicaria o produto e depois recolocaria o filtro) obrigado.
Boa noite, eu vi seus 2 vídeos (o outro referente a utilização do produto Wynns turbo Cleaner). Tenho uma toro manual a diesel 2018 que vem apresentando um problema intermitente de perda de potência com a sinalização da luz de injeção no painel. Já fiz o processo de de limpeza da EJR via tanque de combustível, já troquei o sensor MAF e continua indicando o código P0100 no scanner. Qual dos dois produtos é indicado nesse caso? Diesel Egr extreme cleaner ou o turbo cleaner? Obrigado desde já pela ajuda e atenção.
Bom diaa Kleber tudo bem muito bom vídeo comprei uma Frontier 2013 está com 200 mil kl rodados usei por 2 semanas na cidade em torno de 15 kl por dia daí numa tarde já tinha rodado 10 kl temperatura do motor estava ideal ela soltou uma fumaça branca azulada como se fosse aquele caminhão Chevrolet e fordao antigo muita fumaça mesmo em marcha lenta pensei que tinha fundido ficou por uns 8 minutos e parou até agora normal não saiu mais não perdeu potencia só a fumaça o que será que aconteceu o mecânico quer limpar egr bico mas não sei não queria gastar dinheiro sem saber o que é pode me ajudar desde já agradeço obrigado
Aconteceu a regeneração do DPF. Isso ocorre quando o carro é usado por muito tempo ou km em baixas rotações e velocidade. Acontece muito em caminhonetes a diesel com essa tecnologia (exeplo frontier e AMAROK) que são usadas em cidade.
Boa tarde, tenho uma Suzuki Grand Vitara a diesel, ano 2003, ela foi mecanizada, com bomba e bicos do MWM Sprint. Gostaria de saber se é seguro fazer este procedimento em veículos mais antigos?
Opa Carlos, tudo bem amigo? É só seguir as orientações conforme o vídeo! Sempre aplicando em jatos curtos, aguardando a rotação do motor estabilizar. Antes de aplicar, certificar que o motor está na temperatura ideal de trabalho, nível de óleo e arrefecimento ok, e nunca acelerar durante a aplicação. Lembre se de aplicar no coletor de admissão, logo após a saída do intercooler. Abração amigo
Opa boa noite tenho uma Mitsubishi l200 esport HPEmotor 4D56 2.5 ano 2004 essas camionetas falam que é normal melar um pouco no suspiro do motor pode fazer esse procedimento aí amigo
A minha Pajero Dakar 2010 3.2 diesel automático, você está indo na BR ela volta a marcha sozinha reduz para terceira aí tem que dar um toque na chave desligando e ligando novamente ai volta ou parar o carro aí volta o que fazer não vi nem uma situação igual a está anda bem está puxando normal o que fazer
Oi Kleber boa noite, muito bom o vídeo, vi que você fez numa hilux 2016 ,eu tenho uma s10 2014 ,posso fazer o mesmo possesso nela?esse produto onde eu consigo?desde já agradeço.
Oi Boa tarde. Sou de Itaqui/RS. Tenho uma Toro Diesel 2018, que está apresentado esse problema. Já adquiri o Wynns EGR Extreme Cleaner. Se possível, me orientar corretamente a aplicação, para eu ser seguro e não correr risco de dano ao motor.
Opa Dorivaldo, tudo bem amigo? É só seguir as orientações conforme o vídeo! Sempre aplicando em jatos curtos, aguardando a rotação do motor estabilizar. Antes de aplicar, certificar que o motor está na temperatura ideal de trabalho, nível de óleo e arrefecimento ok, e nunca acelerar durante a aplicação. Abração amigo
Amigo Dorivaldo como ficou sua Toro diesel após a utilização do produto. Melhorou? Teve algum problema? Tenho uma renegade diesel, que é o mesmo motor, e queria usar também. Forte abraço.
Boa noite. Parabéns pelos serviços prestados. Tenho uma s10 diesel automática 2013, será que posso fazer esse procedimento também? É uma que moramos longe. kkkkk, pois iria te entregar ela para você fazer uns vídeos. kkkkkk
Sim Luiz, é o melhor para manter o perfeito funcionamento!! Recomendo que faça os dois, junto ao Turbo cleaner, pois eu fiz isto em uma Pajeto Full, e os resultados foram muito satisfatorios. Abração amigo.
Boa tarde Kleber, tenho uma triton 3.2 2013 , comprei o produto quando fui fazer o procedimento, quando Borrifei o produto o carro deu um😮 estampido e fiquei com receio se continuar.
Edilson bom dia! Acabei de fazer a aplicação do produto! Vou andar lá 10km Jajá! Em seguida vou fazer a aplicação do produto limpa turbo! Ok repetir um após o ouro certo?
Olá, Cleber! Me dá umas dicas para a Fiat Toro Volcano diesel, mas me indique outra marca do produto, pois não consigo encontrar o Uynn' s em Porto Alegre
