Por isso que eu digo ... trocador e peça tem um monte, um em casa equina . Agora mecânico de verdade é isso, acha o problema e resolve. Tem ferramenta sabe usar tem conhecimento. E ainda mostra como faz . Parabéns pelo trabalho!
Oque cara é um profissional foda. Agora, sinceramente, quantos usuário estariam dispostos a pagar por esse serviço ? Porque certamente não foi barato pra fazer esse aparado geral.
@@joaosmith4159 Na minha opiniao é muito melhor gastar mais numa mecanica qualificada com equipamentos e treinamento que ou resolvem seu problema ou honram a garantia. Serviço barato em carro é chance de dor de cabeça.
@@joaosmith4159 Carestia não é sinonimo de qualidade. Pelo menos aqui na minha area pessoal tudo fala que autocenter é bom pra vc gastar dinheiro e nao resolver o problema, pq nesses lugares trabalham com produção. Não é nem um pouco raro escutar que pessoa X levou o carro no autocenter e vieram com orçamento de 4 digitos, ai a pessoa leva em uma oficina e conseguiu resolver o problema pagando bem menos.
Sou mulher, tenho 69 anos. Vendo uma aula dessa fico pensando como é linda a mecânica. Se fosse mais nova faria um curso nem que fosse intensivo. Adoooro
Bora, mulher, oxi!!!! Começa pelo melhor caminho: chão de oficina. Se dedica a aprender mais a parte elétrica - pra não pegar peso... 69, é 69, kkkķkk né? Depois, mete marcha. Já tá aposentada? Para de cuidar de gato e procura uma oficina pra ontem!!!!!
Meu carro de repente começou a beber muito. Fazia 10 ou 12 km litro. E passou a fazer 7 ou 8 km . Fui na oficina e me mandaram fazer tudo isso tracar vela cabo bobina limpar bico tbi. E me cobraram 2.200.00. Fiquei pensando. O carro ficou de repente assim. Sera quê as peças ficaram todas ruins de uma vez só. Não troquei nada. Fui em um mecanico de rua e falei pra ele tudo isso. O cara foi tão sincero comigo quê fiquei pensando humildade desse mecanico. Resumindo ele colocou o carro no macaco suspenso e mandou eu ligar e acelerar o carro e passar machas. Depous mandou frear de vez. E repetiu 4 vezs isso. Resultado a pinça de freio quando esquentava a roda ficava amarrada e o carro andava forçado ai bebia mais. Troquei o reparo de pinça custou 32.00 e meio litro de oleo de freio. O serviço dele 50.00. Muito bom. Carro ficou top.
noventa por cento dos defeitos dos carros são por causa do nosso combustível que e uma maravilha você não sabe se o carro e a gasolina ou a diesel e só passar o dedo no escapamento se tiver foligem aí não tem regulagem que de jeito
Verdade percebi isso semana passada, faço 80 km diária Siena 1.0 gatava 60 70 de etanol em postos diferente, aí abasteci em um 30 reais fiz a rota toda e sobrou pra ir até o galpão outro dia fiquei surpreso como posto faz diferença agr vou ir só nesse@@valdivinomartins2658
Ao meu ver é muito bom o cliente ter essas informações se ele achar caro então ele que compre equipamentos e aprender fazer ele mesmo aí ele vai ver se é fácil. Mecânico não pode ficar com raiva ou medo se o cliente chegar sabendo de certas coisas sobre o seu carro no meu modo de ver é mais fácil lidar com uma pessoa que está entendendo do assunto do que uma pessoa totalmente leiga. 😅
Uma verdadeira aula... Não sabia disso... Os caras fazem a limpeza, e nunca disseram que pode trocar os reparos... Pedem para a gente Comprar outro... Parabéns!!!
Se for pra trocar peça até achar o problema e ficar cobrando o cliente pelo serviço sem necessidade até eu viro mecânico! Ta complicado achar profissionais de verdade hoje em dia.
Oi meu amigo gostaria muito de saber onde vcs estão onde fica a sua oficina quero fazer uma requisição no meu carro que eu gosto muito e há um bom tempo que não Fasso sou Raimundo BESERRA um abração
Ninguém contou pra vocês que o filtro quando é montado na fábrica faz parte da regulagem do bico, retirar ele com um parafuso é foda viu nunca mais esses bicos teram a regulagem que já tiveram um dia
Minha filha residia em Rio Preto e tinha um Charade 1.5 Daihatsu . O regulador de pressão da "flauta" original japonês, furou o diafragma. Fui em alguns mecânicos que me falaram que tinha que importar do Japão por 1700,00 na época ( ano 2000) Por acaso descobri que a fábrica da DS era em Rio Preto . Fui lá na fábrica velha e falei diretamente com o dono, Sr Durcidio Schiavetto . Ele me atendeu muito educadamente, olhou a peca e disse que fabricava uma semelhante para 3 bar !Me deu o endereço da nova fábrica onde seu filho me mostrou uma peça que era só adaptar uma mangueira resistente de injeção e deu certo ! Como ele não podia vender direto da fábrica, enviou na hora a peça para uma loja revendedora deles, fui lá buscar, saiu por 60,00 e resolveu o problema, está no carro até hoje !!! Meus agradecimentos ao pessoal da DS...Em especial ao Sr Durcidio !!! Ah ! Para o Charade a bomba de combustível tbm serve a Bosch do Fiat Palio é só não perder a peneirinha original, pois é invertida !!!
Bom dia amigo eu adoro uma lasanha 😂tenho um subaru legacy 95, vc indica o charade ou dependendo do carro vira charada?muito obrigado a pergunta é séria viu!
Comprei um corsa 1.8,também o consumo erá muito alto, levei em mecânica, trocaram tudo, limparam o que tinha que limpar e nada mudou, fui pesquisar na Internet e tinha vários vídeos com esse problema, no final da conta no meu caso era a mangueira do suspiro do tanque,tinha uns 20 furos,completava o tanque e metade vazava,eu mesmo arrumei paguei 12 reais na mangueira, em oficina gastei 1.800 reais, dinheiro jogado fora.
Rapaz tá difícil viu encontrar um mecânico assim de verdade, hj em dia só existe trocador de peças, parabéns meu amigo continue assim sempre, trabalhando com amor.
obrigado por mostrar a realidade do que acontece com os bicos e que realmente precisa revisão para não perder os bicos injetor que sai mais caro. uma aula top..
Mecânica top d+ , orgulho de vc um mecânico honesto parabéns por compartilhar seus conhecimentos e suas dicas para nós assim ficamos mais espertos com falsos mecânico 🥴 , em breve levarei meu Cobalt para troca de correia dentada sei q ele vai estar em boas mão 😁 🙏 .
Difícil é achar uma oficina assim igual do vídeo, seria um sonho. A maioria adora dar golpe e trocar peça do carro por peça de ferro velho e dizendo que temos que colocar peça nova. Serviço que era simples os cara sempre quer arrancar o olho do cliente. Covardia danada
O Cliente não gastou dinheiro não, ele fez um investimento pro futuro não gastar muito mais! Sempre tem que trocar velas, cabos de velas, filtro de combustível, válvula termostática, verificar bicos, sondas, aditivos para sistema de combustão...tudo em geral, sempre fazer manutenção preventiva! Sempre "investindo" aos poucos!
Negativo se eu levar o carro e o mecânico trocar a peça e nao resolver o problema ele tem que tirar a peça nova e botar a que estava porque ele nao resolveu o defeito
Hoje não temos mais mecânico de verdade, hoje temos mecânico troca peças. O mecânico tem que se responsabilizar por seu trabalho, como qualquer profissional e resolver o Problema do carro
Quer carro econômico??? Compre um carro novo. Nosso combustível não presta. Não misturar álcool na gasolina aí nós mesmo estamos batizando o combustível. Peneus com calibre certo, e manutenção correta, alinhamento, isso vale prá qualquer marca. E é isso aí.
Meu celta tá fazendo 8,43 na gasolina comum e 8,53 na aditivada. Já troquei Bicos, velas, cabo de velas, bobina, válvula termostatica, sensor map, regulador de pressão da bomba e Tbi foi limpo. Foi medido o tempo do motor no relógio e tudo ok. Não tem vazamento na flange da bomba e foi passado vários scanners. Nenhum acusou falha. Não sei mais o q fazer Celta VHCE 2012.
Ricardo, tudo bem? Excelente vídeo. Rapaz ve se abre uma oficina em Osasco. Olha há dois anos tenho tido problemas de alto consumo com uma strada. Já gastei o que podia e o que não podia, e não resolveram nada. Assistindo seus vídeos fico impressionado com a diferença de profissionais. Que Deus te abençoe.
meu corsa wind 00/01 estava gastão, com média 7km/l, fiz de tudo e nada resolveu (adaptei uma sonda lambda 4fios, limpeza TBI, troca velas e cabos, troca dos bicos injetores, troca atuador marcha lenta/TPS, troca regulador de pressão), quando assisti esse vídeo, resolvi comprar a válvula de purga canister e troquei, e no primeiro momento, já melhorou o rendimento, agora está 11km/l, impressionante o resultado.
Boa tarde, tenho um cobalt 2012 e já troquei de um tudo que pediram e nada se resolve,tanto no etanol quanto na gasolina faz média 6 por 1 e ao completar o tanque chega à derramar combustível por baixo do carro. Foi trocado velas cabos filtros etc passa o escanner e não acusa nada....o que fazer meu nobre???????
@@brunnogomesScorp em cima da sua pergunta vou voltar lá e pedir pra trocar o filtro de combustível e ver porque quando completa o tanque está vasando combustível, obrigado tenha um ótimo 👍 dia
Muito bom o vídeo. Infelizmente é muito caro para se buscar um diagnóstico correto usando todos esses equipamentos. Sorte de quem tem dinheiro para pagar. Tenho uma Meriva 1.4 Maxx 2009/10 e está bebendo muito. Estou preocupado com o preço que terei que pagar para achar o problema. Fazer o que? 🤷
As vezes também pode ser a tampa do líquido de refrigeração 😂 não vedando bem ao .ponto de mão haver pressão suficiente para bom funcionamento do motor sim vai ser mais Gastão
Dá um orgulho saber que tem profissionais como vcs, parabéns é mmmmuuuuuuiiitooo difícil encontrar..rsrs e olha que ouço cada bobagem e pensam que me enganam KKK.. parabéns 👏
Qualquer carro é bom... Desde que o mecânico tem as ferramentas certas pra arrumar e tem o conhecimento pra concertar corretamente! Hoje eles usam os nossos carros como curso de aprendizagem, e só faz cagada uma atrás da outra, na verdade mecânico formado que entende mesmo são poucos!
Parabéns pela explicação, tive um problema deste no meu SpaceFox, levei no mecânico porque o carro estava falhando, o orçamento deu R$ 1.600 contos estava trocando tudo praticamente e não aprovei o orçamento mandei remontar tudo e pasmem o carro saiu falhando muito maís, acho que o mecânico ficou ofendido porque não aprovei, acho que ele perdeu muito mais que um cliente, foi difícil chegar em outra oficina, lá o orçamento ficou em R$ 750,00 sem muitas trocas de peças, agora não sei se em ambos os casos os caras fazem um trampo tão completo e bom quanto o seu 👏👏
Parabéns Amigo, você e um profissional perfeitamente técnico, vai fundo na análise da mecânica e com total fundamento mecânico... Deus Te Abençoe, Evandro Siqueira, Ribeiropolis, Sergipe.
Ótimo vídeo. Tenho um Corolla 2004 1.8 automático gasolina, já troquei válvula PCV, sonda lambda, velas, refil da bomba de combustível, limpei o corpo de borboleta, bicos, etc. E o consumo continua, está gastando muito só dentro da cidade, está fazendo apenas 4 km por litro. Vou ter que levar em um profissional que faça esse serviço...
Nossa !!! Um dos melhores mecânico do yotube , se não for o melhor !!!! Esplica bem , com clareza , com boa vontade e o mais importante , ótima dicção, agente entende fácil, ótimo professor!! Deus te abençoe sempre.
Carro da Honda e Toyota são muito ´´SUPER``valorizados... Sempre meu pai e eu tivemos carro da Chevrolet e nunca deram dor de cabeça tbm... É só fazer a ´´MANUTENÇÃO PREVENTIVA`` no tempo correto que não vai ter surpresas .....
voces ficam na onde pois ja troquei duas vezes a vela e fiz duas vezes a limpeza do bico, troquei a bobina, bomba d'água. o carro continua falhando a partida
Uma pena que em Curitiba não tenha um Mecânico desse gabarito pois tenho um Volkswagen Bora 2.0 2001 está bebendo pra caramba todo is Mecânico que vou si fasto dinheiro e sempre as mesmas Ladainha. Cabo, Vela,TDI, Bico, sem contar que querem trocar tudo no carro.
Caramba eu preciso levr meu carro ai pra ver oq consome tanto combustível, fui verificar e essa oficina fica a 25 minutos da minha casa só, ah vou ai levar meu fiesta Gastão e ue ja fiz de tudo
Assistir esse tipo de conteudo na internet me deixa muito triste, pois quando preciso fazer reparação no meu carro, ei que vou chegar aqui nas oficinas da minha cidade onde os "mecânicos" ta la com graxa até na cara, não tem nem um elevador, e infelizmente é ali mesmo que temos que deixa o veiculo e conta com a sorte. Muito triste...
Uma verdadeira aula! Parabéns !!! Um verdadeiro padrão de excelência,fora as verdades ditas ... Super recomendo. O que falta aqui em NATAL/RN SÃO MECÂNICOS DE CONFIANÇA E O PRINCIPAL "OS QUE NÃO VISAM APENAS DINHEIRO" E SIM CREDIBILIDADE,LEALDADE E CLARO CERTEZA DE RETORNO.
BOA NOITE Preciso de uma orientação Eu tenho Uno fire economy 2012 Quando eu coloco só álcool na primeira partida ele oscila à aceleração. Como se fosse morrer Que pode ser. Vc pode me ajudar por favor
Rapaz, tenho um Cobalt (me parece que com esse motor ai), já fiz muita coisa também, e não consigo ajustar o consumo (4,6 km/l cidade etanol e 7,6 na estrada, 7,5km/l cidade gas e 9,8 na estrada) independente da velocidade 100 ou 140
@DR auto mecânica, me ajuda com um problema que apareceu do nada no meu HB20 2013 1.0, levei para trocar o catalisador do veículo, ele já estava dando uns estouros pelo cano de escape, ao trocar o catalisador e ao descer o carro do elevador o carro não quis mais pegar. Códigos de falhas que apresentou P1690 e P1676.
Bom dia tob dmais, tem alguma loja pra indicar aqui em Minas gerais, tô com um problema sério já tentei de toda forma diminuir o consumo da minha camionete, uma Saveiro Surf 1.6 AP flex 2010 g4 Por favor mim der uma solução ae Abraço parceiro !
@dr mecanica. Tenho um focus 2016 powershift. E estou a um mês mais ou menos quebrando a cabeca pra entender uma falha. Acusa falha P2196 mistura rica. Ja troquei a sonda por outra original. Ja troquei velas. Foi olhado catalisador. Ja olharam chicote. Você acha que limpando os bicos injetores resolveria? A falha é interminente, tem vezes que passa scanner e não aparece nada. Mas as vezes consta essa falha e a luz de injeção acende. Já levei em 5 lugares e não acham a causa. Se puder me aconselhar agradeço. Abraços.
Olá amigo tem um Nissan Versa 3 cilindros 1.0 2018 já troquei sonda lambda velas bobinas bico injetor bomba de combustível fiz vários testes e continua a minha sonda lambda travada o carro falhando quando liga de manhã motor frio luz de injeção preciso muito ir na já não durma
cara me dá uma raiva! Aqui em BH só acho trocador de peça, mecânico mesmo nenhum. Tenho um Sentra 2008 e tem 3 meses que troco peça e nada resolve. Alguém tem indicação aqui em BH ?
Eu fico impressionado pq os vídeos relacionados a combustíveis fala dessa proporção álcool x gasolina, se no nosso País não tem fiscalizacao de verdade como nos países inoxidáveis, top master. Desafio qualquer um de quaquer estado bastecer os seu carro só com gasolina e depois retirar um litro da mesma pra fazer aquele teste básico e simples de separar o álcool da gasolina. Depois de feito vcs me dizem quantos % vão encontrar de álcool por litro de gasolina 😂😂😂😂😂😂. Nesse país véi sem prega, ainda tem autarquias que defendem as falcatruas dos postos pra poder girar a engranagem das fábricas, lojas de peças e oficinas mecânicas com os carros quebrando por culpa dos péssimos combustíveis. Parabéns pra nós retardados mentais que só faz chupar a manga 😂😂😂😂😂😂🙌🙌
Temos um Celta que passou a consumir muita gasolina. Quase não dava cheiro dentro do veículo, mas desconfiei, levantei o banco trazeiro, e a tampa do medidor de combustível estava trincada Troquei, acabou o problema. O mecânico anterior que trocou um monte de peças é um péssimo profissional, fez com que o proprietário gastasse muito dinheiro sem necessidade !!! Esqueçam estes picaretas trocadores de peças !!;
Pena que sua oficina é em SP. Fiz limpeza de bico, filtro, cabo de velas, filtro de óleo ar etc, tampa da bomba, combustível e o ponteiro de marcar combustível desce rápido o ponteiro e ninguém descobre. Aqui. Não sei se é má vontade ou embremeixo
Mas o consumo era vazamento? Eñtao devia estar derramando 50ml por minuto. Mas ai eh muita coisa... A troca de oleo na maqiina foi dito 100%. Mas quem garante que no conversor troca 100% ? Onde fica a oficina?
Peguei um onix 2013 faz 2 meses, o dono anterior só andava no etanol e deu problema quando comecei a usar sempre gasolina. Levei no Mecanico e troquei vela, cabo, limpou bico, passou o scanner pra mudar pra gasolina mas ainda não resolveu. Se ando 10 minutos na cidade e esquenta, se desligo o carro não liga, só bate a chave e desiste. O mecânico disse que com o tempo faria a leitura certa da gasolina mas já faz mais de 1 mês e nada. Tô achando que pode ser a válvula do canister, faz algum sentido essa suspeita? Kkk
Pode ficar sem o filtro ? O mecânico falou que não estava conseguindo colocar os filtros , disse que já estava sem filtro e decidiu não tentar para não quebrar. Tem que usar esses filtros? Agora fiquei preocupado.
Boa noite meu amigo! Gostei muito dos seus vídeos e gostaria de uma ajuda sua. Eu tenho um Xsara Picasso 2.0 ano 2004. O carro está falhando muito sem aceleração, levei no meu mecânico e trocamos a bomba de combustível, sensor de temperatura, sensor map e os bicos injetores. O carro continua tremendo muito, vc teria uma ideia do que realmente pode está acontecendo, qual peça realmente está fazendo isso?
Tenho um Corsa 1000 classic ele está com a luz de injeção acesa e consumindo muito e ninguém consegue resolver o problema já trocou todas as peças e continua acesa a luz de injeção
Mas que dono de carro que não percebe cheiro de gasolina vazando né Fala sério! Dai tem que pagar caro....
2 года назад
QUE FALTA FAZ AQUI UM MECÂNICO ESPECIALIZADO... OS QUE TEM AQUI NÃO LIGAM SE SE ESPECIALIZAR E NEM SE ATUALIZAR... MESMO EM OFICINAS BOAS, FAZEM UM SERVIÇO MEIA BOCA... QUANDO DÁ DEFEITO É UMA BRIGA PRA REFAZER O SERVIÇO... COMPLICADO PARA QUEM QUER CUIDAR DIREITO DO NOSSO BEM, QUE É UMA FERRAMENTA DE TRABALHO... APROVEITANDO GOSTARIA DE UMA INDICAÇÃO... TROQUEI O COLETOR DE ADMISSÃO DE UM CROSSFOX E VOLTOU A VAZAR NOVAMENTE O QUE POSSO FAZER?
Mecanico picareta tem em todos os lugares... Só querem arrancar o nosso dinheiro,mas resolver o problema que é bom nada... Mecânico e latoeiro fico na duvida se existe honestidade começando pelo preço que cobram
