conteúdo dahora man!! eu tenho um carro com um cambio parecido (imotion da volks) eu faço alguns procedimentos diferentes: - eu desligo o carro desengatado (não sei se é o certo kkkkkk) - e para arrancar em subida não preciso fazer a ponte, o carro mesmo segura por 2 segundos sem eu pisar no freio... mas acho q varia de carro para carro
Vlw manin 😁, no caso eu também não gosto de deixar engatado não o certo é deixar kkkkk, no caso o meu também segura, mais se for um pouco mais íngreme tem que fazer a ponte.
Parabéns pelo vídeo muito bom 👏👏👏 Teria como você explicar um pouco mais sobre esse botão s como que ele ativa e desativa para nós ter certeza se está ativado ou
Muito bom eu faço assim no meu carro automatizado só que meu pai diz que não posso usar o pé esquerdo está sendo difícil uso o direito mais ele desse meu pai me come no esporro qd eu uso o pé da esquerda o meu carro é automatizado up
Tipo carro automático vc só usa o pé direito mesmo pois ele não desce, mais no caso do meu que é automazado ele arranca sem descer mais se o morro for mais íngreme eu tenho que fazer a ponte pra não descer. Se o seu desce quando vc esta parada em certo lugar não está errado de vc fazer a ponte não se o seu pai está fazendo isso com vc ele está errado pois se vc tira o pé do freio rápido pra acelerar pra ele não descer e sem querer vc da uma pisada a mais vc pode causa alguma batida desnecessária. Tipo vc esta parada numa vaga apertada e é íngreme o local como vc vai ter o controle se não fizer isso sendo que o carro desce ? E muito obrigado pelo elogio.
Bom dia, toda vez que vc estacionar ele e bom vc para ele totalmente engatar a marcha n e puxar o freio de mão pra ele da aquela aliviada ai depois disso vc engata ele novamente e desliga ele mais no meu caso eu sempre desligo ele de N mesmo e deixo mais o certo e deixa engatado
Bom video....sabe se tem algum desgaste no cambio se dirigir ele somente pelas borboletas..devido a ser automatizado, eu fico meio com receio de dirigir somente no manual, ..talvez errar tempo de marcha e dar desgaste..
Obrigado amigo. Creio que não pois elas são feitas para realmente ter a funcionalidade pra troca. O meu até hj graças a Deus tá intacto e olha que eu abuso de mais do uso então pode ficar tranquilo. E em questão de errar tempo de troca tem problema só vai ter mais gasto de combustível e etc em questão de desgaste creio que não é um carro normal só que com câmbio automatizado. Esperto ter ajudado.
A troca de marcha desse carro é totalmente silenciosa quanto no manual ou no automático. Se tiver fazendo barulho pode ser cicronizado ou alguma outra coisa. A não ser que ele tenha algum upgrade que faça ter o barulho que é um pouco impossível de ser.
Mano pode parar com ele engatado mesmo mais segurando no freio, é claro. Quando é um sinal que sei que é demorado eu coloco no neutro mais se vc for deixar no neutro é bom tirar o pé do freio e deixar no freio de mão. Pois com ele de neutro mais mesmo assim segurando no freio do pé está avendo o desgastes das peças mesmo assim pois é como se o acionamento da embreagem tivesse acionado.
Pode deixa mais e sempre bom vc parar ele engrenado no caso sempre quando vc for parar o carro vc deixa ele no N e puxa o freio de mão e deixa o carro acentar aí quando vc desligar ele vc engrena ele de novo pro peso não ficar na caixa
