Mais um bom vídeo. Parabéns! Vou deixar mais 3 dicas de como consigo ter economia de combustível também em meu Tiggo. 1- Evitar carregar peso morto. (Porta malas com objetos desnecessários) 2- Manter os pneus calibrados, inclusive o stepp, pois o pneu sobressalente não calibrado pesa mais. 3- Mantenha o carro com a manutenção em dia, filtro de ar, filtro de combustível e bicos sujos influenciam muito no consumo. Forte abraço a todos!
amigo como já disse com meu tiggo já fiz na cidade até 20km/l,o Tiggo é legal se ele estiver andando sem acelerar e em uma marcha de 3ª acima ele corta o combustivel
Amigo gostei muito dos seus vídeo! Comprei pro meu filho um new qq, costumo dirigir assim como vc dirigi, mas nas descidas eu coloco no neutro! Pergunto se estou fazer certo!? Desde já ageadeço.
Muito obrigado :) Nas descidas o ideal é deixar em alguma marcha que segure o carro, assim ele fica mais econômico pois a injeção elétronica para de colocar gasolina no carro. Em carros antigos usar o ponto morto - famosa banguela - economizava porque eles não tinham injeção elétrons.
Se quer ganhar velocidade na descida coloca marcha longa, 5 ou 4, se só quer descer mesmo sem ganhar velocidade uma 3 vai bem, lembra de não acelerar na descida.
trocar de marcha com pouco giro é facil quando o carro tem muita força em baixa e(ou,também) um cambio curto, agora como faz com um logan 1.0 16v sem variador do comando de válvulas? esse 1.0 16v não desenvolve se não subir o giro a no minimo 2000rpm.
Fala meu amigo tudo bem? Normalmente carros 1.0 tem uma boa pegada em giro baixo, suficiente pra mudar de marcha. Eu tenho um Logan desse modelo e faço tranquilo, troco as marchas em giro baixo, no máximo 1.500 giros e vai tranquilo. Fiz um video especial sobre ele aqui: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ttKvS4woCH0.html Também no kwid, ford ka... e até em carros antigos como Fusca e Brasilia funciona de boas. A idéia é deixar o carro andar macio com pouca aceleração (sem empinar a frente)... dá uma testada por uma semana e meça o consumo, depois conta pra gente se fez diferença no consumo.
A velocidade do gps é bem mais precisa, faça um teste na sua cidade: passe em uma lombada eletrônica com o Waze por exemplo no carro e veja que a velocidade que mostra no radar é a mesma que o Waze, enquanto o velocímetro do carro marca sempre uns 5 a 10 km a mais dependendo da velocidade. Depois volte aqui e conte pra gente
