Nossa, voltei no tempo vendo seu video! Quando era criança " ajudava " meu pai fazer isso. Cortava na tesoura, e dobrava a fibra, na epoca era usado acetado se não me engano. A quase 30 anos!
Boa noite amigo sou seu fã..... assistir esse vídeo com várias explicações gostei muito..... mais se o sr colocar a primeira bobina e deixar o um lado levantado e a segunda bobina colocar atraz três canais depois do lado que foi colocado no final fica só aquele da primeira bobina para baixar em cima da última
Boa Roger faz um vídeo fazendo o loop teste passo a passo, como faz as voltas como ligar os cabos que vai em vouta do motor , não precisa fazer em um motor que está com o ponto quente não faça num que esteja bom só para nós termos uma ideia. 👊🏼❤️tem muitos rebobinadores que não sabem inclusive eu! 😀👊🏼👍
@@ROGERROSSATOREBOBINAGEM Mas cara vc me ajudou muito a entender como é feito o rebobinamento de um motor elétrico o enrolamento e a sequência de bobinas eu pensava que era de outro jeito e vc me ajudou muiiiiitooooooo, pois sou estudante de Eletrotécnica e pude ter a experiência de ver isso visualmente, pois po essa pandemia estamos tendo poucas aulas presenciais práticas e seu vídeo foi muito importante acrredite.
Amigo, depois poste um vídeo ligando as bobinas em paralelo. , pois os caras as vezes posta explicando a ligação do motor enrolado concêntricos bem explicado, mas no motor Enrolado embricado, eles não detalha melhor Agradeço se o amigo postar
Oi Roger meu nome é Vinicius sou um grande fã dos seus vídeos eu tenho um motor monofasico marca weg que funciona sem capacitor mais ele tem platinado e senrtifugo e ele não dá reversão roda só pra um lado da pra rebobinar ele pra usar capacitor e rodar pra os dois lados é possível fazer isso
Amigo buenas, osea ese motor original no tenia ninguna conexion interna, como dijiste que habian 6 grupos de bobinas( cada grupo tiene su inicio y final, en total saldrian 12 puntas, pienso yo que internamente no habia ni una conexion y se sacaban las 12 puntas hacia afuera para hacer los puentes y sacar la tension deseada, esta bien lo que acabo de escribir? Un saludo desde nazca Ica Peru 🇵🇪
quando o motor é meio canal como faço para achar a quantidade de grupos e a quantidade de bobinas por grupo? Sou iniciante mas já trabalho nesta área, sou inscrito do canal e aprendo muito com você.
Pô cara gosto do teu trabalho você não corta as Chapas com talhadeira me corta o caração quando abro o motor e tá com a Chapa pela metade quando eu corto também 😂
Bom dia Roger deixa te perguntar eu tenho um motor e quero rebobinar se rebobinar com um fio 19 em paralelo qual fio pra auxiliar? O estator é 12 o pacote e o diâmetro é 9.2 é 36 ranhuras ele tava com um fio 18 com 32 espiras era trifásico 220 380 3cv
Mantém o número de espiras por ranhura .verifica o número de fios e bitola por saída e manda o sistema de enrolamento travesseiro.respeitando se é 2..4..ou 6 polos.esquece essa bobeira de imbricado.concentrico.meia ranhura .faz tudo travesseiro.facil é rápido. 35 anos fazendo isso.sem problemas.
Boa noite meu nome é aparecido sou de Borborema estou comum motor de 30 vc RPM 1760 estava rebobinado para380/660 e preciso dos dados dele para 12 pontas se possível mandar pra mim fiação espiras e ligação.
Amigo sou leigo em motores elétrico,mas vc poderia me ajudar ? é que comprei uma moeda de cana com motor eberle 2cv 4 polos 220/127 volts com chave reversora mas o mesmo nas primeiras moagem queimou o vendedor trocou e me deu outro novo que de novo queimou o enrolamento Mimha instalação elétrica esta com fio 4 mm distância de 5 metros do quadro e estou usando em 127 volts será q é melhor botar pra trabalhar em 220 volts ?? Agradeço se puder me orientar 👍
Sim, melhor em 220v, mas a sua fiaçao esta ok, pode ser q seu motor é regime de trabalho limitado, por isso esta queimando, pede pro vendedor um motor 2cv 4 polos regime S1
O Motor e Eberle Modelo 10XH56 código LNE3180 Fs:1,0 Reg s6 Hz 60 o vendedor informar q e de isolação classe F mas não entendo nada Muito obrigado amigo 👍
@@marcopontes4267 regime S6 é regime limitado, quer dizer q o motor tem que descansar depois de um tempo curto de uso, por isso pode estar queimando, daí o regime S1 é contínuo, pode trabalhar o dia todo com peso sem parar, pede ao vendedor um motor 2cv 4 polos regime S1
