Muy instructivo su video. Me imagino que la técnica para el motor de un D6 inyección electrónica es el mismo. Al parecer el diésel en el agua del radiador se debe a una camizillas del inyector . Gracias sacaremos todos los inyectores para mandarlos a reparar.
articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-680017613-sensor-posicion-ciguenal-caterpillar-3126-c7-00-04-1194142-_JM#position=1&type=item&tracking_id=489aab0c-a173-4998-a6d7-90fa524c3858 En esa imagen vera como van montados amigo ya que si se fija el conector es diferente en cada sensor espero le sirva la información
Gran video. Muy bueno. Dinde se puede aflojar la presion del aceite y disel para antes remover el injector y Cual sera la mejor manera y calibraciin para apretar el injector ? Gracias
Buenos días Mike si lo puede hacer pero le comento que siempre se inundaran los cilindros con diesel y aceite yo lo que hago es drenarlos con una manguera de 1/4 de las que se ocupan para aire en las tuberías de frenos la adapto a la pistola para lavar y así extraigo el aceite y diesel de los cilindros antes de instalar los inyectores
@@Mecanicaenlinea Ok Bien gracias.. Ya los removi y salieron con sarro Boy a poner nuevos los cups de los injectores. Hay algun medida especial o calibracion para instalar los cups O solo asta donde topen...??
Hola amigo esa falla casi siempre es por fuga de presión de aceite por los orings de los inyectores o la bomba de levanté de presión pero lo más lógico sería escanearlo pero cualquier cosa estoy a la orden
Hola amiga de lo que tengo de ver los Caterpillar c7 hasta el momento no me he topado con alguno que venga con freno de motor pero averiguaré y le informo
Hola amigo le comento que yo el lo he hecho en cat 3126, 3116, Y el cat c7 pero si el que usted dice lleva capuchones en los inyectores es el mismo procedimiento cualquier cosa estoy a la orden
Luis Flores la falla que presentaba era perdida de fuerza y se apagaba de repente además en las mañanas le costaba arrancar y en efecto esa falla es la que tiene usted si se le apaga de repente y ha perdido fuerza
E Andrade buenos días le comento que ese aceite hay que extraerlo yo le adapto a la pistola de lavar una manguera que entre por el agujero donde entra el inyector Una manguera de 1/4 de teflón de las que se ocupa para aire calza a la perfección debe de sacar todo el aceite porque si no se soca el motor y no gira
Buenas tardes amigo, fijese que eliminé la válvula de alivio del turbo en motor Cat 3116 y siento más potencia ya que el vástago de la válvula no se mueve.
Hola buenos días Emerson en efecto tendrá más potencia porque el turbo mete más presión ya que esa válvula sirve para que no pase de las libras a las que está calibrado el turbo eso sí eso es contraproducente ya que acorta la vida del motor
