Olá, tudo bem? Instalei o diodo na minha Titan 150cc ESD 2006 e não é que resolveu mesmo, já vai fazer um mês e nada de descarregar a bateria, antes com uma semana descarregava. Obrigado cara, você é um mecânico inteligente!
Você é um gênio, minha moto foi pra oficina, foi trocado bateria, motor de partida e estator. Depois de uma semana o problema voltou, moto não dava partida, fiz isso e acabou o problema, gastei R$1,20
Selamin aleykum from türkiye ne gibi bir faydası oldu artı kabloyami eksi yemi bağlıyoruz onu iyi anlayamadim bilgi verir seniz memnun olurum ALLAHA emanat ol saygılar
Boa tarde meu querido amigo muito obrigado pela sua dica foi muito importante para min eu estava com esse problema na minha moto e já tinha ido no mecânico e ele não tinha tempo para resolver era semana do carnaval que Deus te abençoe sempre muito explicado e bem fácil de fazer 👍👍👏👏👏👏🙋🙋🙋
Boa tarde amigo, esse procedimento posso fazer numa 50cc da Shineray? Obrigado Oi amigo sou do Rio de janeiro,assisto muito seus vídeos e show vc tem um dom muito bom para ensinar.
Boa noite CN, ja tive problemas assim e tambem, nas 150 2004/2008 esses magnetos davam problemas mesmo e ja vi tambem o relê de petida tambem interferir no carregamento
Professor vc está de parabéns pelo excelente trabalho!!! E também a sua grande humildade em explicar com clareza !!! Sou leigo no assunto mas entendi perfeitamente o seu ensinamentos
Boa dica, legal apenas um diodo faz grande diferença. Mas tome cuidado com a tensão ela está ficando bem alta acima de 14 volts, isso pode causar fadiga na bateria e reduzir muito a vida útil da bateria.
Só não se esqueça.que o diodo apenas retifica,muitas motos geram cerca de 60 volts no estator e cabe ao regulador estabilizar ela pra evitar derreter sua bateria e componentes eletrônicos dela....uma verdadeira fria pra pra sua moto
@@tedythebest1 concordo com seu comentário, pois o doido pode deixar passar uma voltagem mais alta que a bateria aguenta, podendo ocasionar defeito na bateria e até em outros componentes
@@maycondossantos9581 sim.o regulador usa um transistor de potência.mas pra usar o resistor é necessário saber a tensão depois do diodo e depois dividirá tensão encontrada pela corrente que quer que a bateira carrega.ex:15 volts /4A = resistência de 3,75 ohms e a potência do resistor é igual a 15x4 ou 60w
Parabéns pelo video amigo, o que causa esse defeito da moto não gerar carga para bateria mesmo com o extrator em bom estado ? No Caso do diodo seria só para aumentar a carga mesmo com todos componentes bons ? Valeu mestre e sucesso no canal !!!
Boa tarde meu nobre. Estava com minha 2006 ES nesta mesma situação. Não adiantou fazer esta adaptação. Notei q a bateria estava com a resistência muito elevada,acima de 20milihoms. Possuo um aparelho q mede a resistência e o cca de qualquer bateria. Submetendo esta bateria ao desulfatador,do Kadu Magalhães, disponível em seu canal. Consegui baixar a resistência, o cca subiu,e agora a moto gera perto dos 15volts. Pode ser uma das causas deste tipo de problema. Sucesso irmão.
Não faz isso na moto não o pouco que ele segurou uma rotação alta foi pra 14.88 isso ja e muito o ideal e não passar dos 14.3 volts. Ele jumpeou direto a saida de corrente alternada do estator para a bateria entao ele "cortou" caminho pelo diodo ao invés de seguir o caminho normal para o retificador se você e mecanico de moto ou sua moto esta com esse problema eu uso uma solução bem simples funciona pra essas 150 carburadas que não carregam bem, você pode comprar um retificador para motos com problema de carga da magnetron e por sinal e muito bom. Ou pode por um retificador da ybr 125 de 2009 ate 2015 que vai resolver seu problema caso n saiba esses retificadores funcionam com diodos zener que elimina o excesso de tensão vindo de outra fonte pro terra ou seja ele "desperdiça" energia pra reduzir a tensão ou também chamado de retificador de meia onda.
@@flaviohenriquemoraes8770 sério msm amigo? É só colocar no lugar do retificador original q da certo? Ou precisa fazer alguma adaptação? Tenho uma Titan 150 2005 q tá sem gerar, já troquei o motor de partida, a bateria e nada, dou carga na bateria e com uma semana tô empurrando ela, já tô pra vender ela de tanta raiva q estou kkkk
O professor obrigado por ter feito esse video a minha titam 150 descaregava bateria e quando conprei esse tal do diodo 6a 10 mudou td e pega na partida ate hoje valeu
Deus abençoe sua inteligência cada vez mais peguei uma broz 150 2009 aqui que olha ja tava quase comprando a moto pois troque tudo que estava ruim ate modulo de injeção e nao gerava corretamente quando esquentava parava de carrega legal agora nunca mais deu super e o pior de tudo as peças que troquei realmente estavam todas ruins magneto modulo rele mais nao carregava legal quando esquentava
@@michaelsilva6332 Na minha funcionou Pq tava gerando pouco. TALVEZ colocando alguma resistência em série vc possa resolver o problema. EU desliguei a luz de freio também.
Cleiton boa tarde... sou mecânico diesel...por não pode pegar mais pode tou tentando conhecer um pouco de moto sei q vc tem muito a ensinar.obrogado ...seus vídeos tem tirando bastante minhas dúvidas...
Que dica preciosa, tenho uma Titan 150 primeira série, 04/05. Esse problema de baixa voltagem pra gerar, com o problema do cubo traseiro, eram os defeitos crônicos desse modelo. Amanhã irei fazer esse reparo e tenho fé que a bateria vai carregar. Obrigado por compartilhar seus conhecimentos. Sucesso sempre pra vc.
Voltando aqui pra relatar o resultado da aplicação do diodo. Minha moto passou a gerar 16 a 17 volts, tive que retirar o diodo, pois iria ferver a bateria.
Cara vc é muito inteligente minha moto é uma Twister 2003 tá com esse problema de não carrega bateria vou fazer isso daqui apouco ainda bem que tenho o Diodo aqui do msm desse muito obgd pela dica
Boa tarde cleudo vc tem vários vídeos muito bons mesmo de tirar várias dúvidas. Mestre de tirar o chapéu. PARABÉNS. uma pergunta vc fez este vídeo com o diodo saindo do retificador ou direto do estator?
Bom dia, é uma boa , más em uma viagem, o diodo vai aquecer muito e corre o risco de derreter os fios e pegar fogo. Poderia colocar uma chave para desligar qd estiver na estrada.
eu tenho uma Titan 150 que tinha esse problema de não gerar carga, aí um mecânico amigo meu fez isso aí e acabou o problema e nunca mais descarregou a bateria.🙏🙏🙏👏👏👏👏👏👏👏💪💪👍🤝🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷 muito obrigado meu amigo pelas valiosas dicas e instruções.👍🤝
Olá Cleudo, muito bom este macete que você usou para fazer a moto gerar mais energia para recarregar a bateria, como também para abastecer todo o sistema elétrico da mesma, me diz, como eu faço isso numa CG Titan 150 Ks carburada, quais as cores dos fios que eu devo jampear o Diodo.
Obrigado rapaz deus lhe abençoe fiz na minha moto Titan ks 2008 tava gerando pouco e resolvel o problema parabéns agora só uma dúvida esse mesmo procedimento serve pra moto xt 225 ano 1998 ?
A INTERNET E BOM PRA ESSES ENSINAMENTOS LIKE SEMPRE GARANTIDO E NOS APRENDEMOS A ADQUIRIR CONHECIMENTOS ADEQUADOS E VAMOS PARA OS DEVIDOS PROCEDIMENTOS GRATO COPIANDO VOLTE SEMPRE OBSERVE ANÁLISE ENTENDER
Bom dia, esse diodo o lado positivo fica no fio vermelho e a outra negativa no fio branco a minha é essa. É muito bom os vídeos e tenho aprendido muito.
poxa cara tu foi a minha salvaçao tenho uma 150 sport 2008 muito comservada mesmo ela eo meu xodo quase nunca ando com ela deixo so guardada em casa e hoje do nada eu sai ate a esquina com ela e quando voltei que fui ligar ela a bateria estava descarregada achei estranho porque a bateria eu comprei a 3 meses atras uma bateria heliar de 12volts e 8 amperes achei estranho a bateria com 3 meses de uso em uma moto que eu passo as vezes 1 mes com ela guardada descarregar do nada fiz esse seu teste ai e realmente ela nao estava gerando comprei um diodo dessa mesma referencia. soldei tudo certinho nas posiçoes certas e deu tudo certo esta gerando de 12 volts ate 15.8 quando acelero a moto muito obrigado cara. que deus abençoe voce e sua familia
Esquema bom para quem não anda muito com a moto como eu ..E a moto não está carregando direito como a minha deve resolver. Mas quem faz viagens pode danificar a bateria .Por que em velocidade alta pode carregar em excesso é 1 dica não a solução mas me ajudou
Bom dia faz um vídeo com moto cg 125 fan partida elétrica carborrador ano 2009/2010 desde a bateria até o estator valeu pelos vídeos agora o mecânico não me engana mais
