Como fazer o sincronismo da bomba injetora 366 A 

Excelente! Existe muitas pessoas egoístas que não gosta de repassar o que aprendeu na vida um dia, seja qualquer profissão, mas o bom censo e a boa vontade de alguns assim igual a nós que tem a satisfação de repassar aquilo que aprendemos durante nossos trabalhos rotineiros na vida. Muito boa atitude. Obrigado!!

Fiz o sincronismo conforme orientação do vídeo. Ficou show. Acabei de montar e fizemos funcionar pendurado na talha antes de por no caminhão. Pegou bem. Funcionou show. Valeu aí pela dica. Amanha acabar de pôr no caminhao.

Rador eu sempre vou lhe dar parabéns pelos seus vídeos que são muitos educativos e, traz muitos conhecimentos para meu aprendizado. Deus te ajude.

Cara que da hora !! Quanta humildade desses caras !! Parabéns!!

Para quem não pegou com este vídeo melhor chamar o bombista!

Rapaz esse vídeo que eu estava atrás kkkk fiquei contente agora parabéns

O melhor vídeo, explicação ecelente PARABÉNS para vocês.

Mt bom vídeo, aprendi bastante! Obrigado pela dica colega!👏👍

Parabens pelo trabalho e a dica de ouro

Muito bom esse vídeo vou fazer assim agora 👏👏👏👏👏

P\vc tiro o chapéu🙏

Rator vc é uma luz na vida de muitas pessoas inclusive a minha 😁😁

Muitos bom gostei parabéns

Muito obrigado Valeu irmão

ecelente dica

Percebi que fizeram com 4 mm, geralmente deixo com 4,50 e sempre fica na medida

muito bom valeu bom dia

Boa tarde! Sr Rodar sempre colocando videos com informaçao boa , entao aquele caso do Iveco eurotech450 com passagem de oleo para agua , depois de tirar por duas vezes os cabeçotes e por trez vezes trocador de calor , agora levei para outro mecanico e queria desmontar o motor para levar o bloco para retifica que poderia ter trinca interna , ai falei para , deixa assim do jeito que esta , ai eu mesmo desmontei suporte do filtro e trocador de calor , testei fora com 10 bar de ar pressao nao vazou , ai montei o suporte do filtro e montei o trocador de calor , oque eu fiz coloquei o manometro de pressao de oleo na sebolinha , funcionei o motor deu 3,5 bar de pressao marcha lenta ,acelerei foi para 4,5 bar , ai tirei o bujao do trocador de calor onde passa o oleo antes do suporte do filtro ,coloquei o manometro , entao ficou bomba de oleo manda oleo passa direto trocador de calor ai vai para o suporte do filtro , veja no que deu, na marcha lenta 5,5 bar de pressao , acelerei foi para 10,5 bar de pressao , acredito que se acelerar ate o limite vai para uns 12 bar ou mais , acredito estar ai o problema , amanha segunda feira dia 10 , vou desmontar o suporte do filtro, o defeito deve estar nele , excesso de pressao entre a bomba de oleo e filtro , que e justamente onde fica o trocador de calor. Boa sorte e bom fim de semana .

Fiz uma ferramenta para travar a engrenagem do avanço.

Esse bloco de motor devia ser de uma pá carregadeira pelo jeito kkk.

As melhores dica e so aqui... Kk

Professor me de uma dica ai por favor!!!! Professor caninho 1 no bico um 2 no bico 2 .sempre em secuencia e isso?mesmo?

Oi

O amigo fala pra min qual a diferencia do moto 352 para o 352A abraço

Bom dia seu Tavares,minha polia do motor tem aquelas marcações(OT,FB),para mim fazer o sincronismo eu tenho que pôr no ponto FB E ISSO.

Boa noite raposo estou trabalhando com MB 1218 99 motor om 366 pode me ajudar ele não tem torque sem força.bomba e bico fora feitos recentemente ele está amarrado não anda e não tem força

O Rador bom dia , meu caminhão esta trabalhando com o copinho da bomba alimentadora, por meio de óleo e normal ? Meu motor e 366 .

Corto.o.ar.puxa.mais.um.poqinho❤

Curto seus vídeos muito bom. Tenho um canal Bentinho Alves curta obrigado.

Boa noite rador Tavares ,sou André de Otacílio Costa Santa Catarina tenho um Mercedes Benz 2220l ano 1987 precisava de uma dica de calibragem de válvulas foi eu e meu tio que fizemos o motor dele e veio um papel da retífica sobre todas as medidas de aperto etc ,porém veio escrito que a regulagem da folga fica admissão 0,25 escape 0,30 ,fiz essa regulagem ficou fraco o caminhão ,daí fiz outra regulagem joguei admissão pra 0,35 e escape 0,40 o caminhão melhorou ,daí queria saber que medida vc aconselha?! Desde já agradeço vc é um ótimo profissional!!!

Essa dica serve para o mwm também. ????

Necesito ayuda por favor como poner a tiempo Mercedes om366

Boa tarde meu no é william tenho um mb 1620bomba pequena motor om366 Como faço para dar um gral no LDA pra ficar top Soltei a tampa que e uma chave alem numero 8e com uma chave fenda bem fina dei 5 cliques sentido horário apenas mas nao mudoi muito me horienta como fazer regulagem do LDA desde o começo por favor

Boa tarde! Entao professor o que esta deixando cabrero e a pressao do oleo antes dos filtros estar dando 7,5 bar , porque estive vendo , a bomba de oleo manda oleo ,passa pelo trocador de calor e estrangula nos filtros e canaletas do suporte dos filtros , fazendo com que o trocador de calor suporte esta pressao de oleo , porque depois que passa dos filtros, a pressao do oleo acelerando ate o limite vai para 6 bar, entao a pergunta e , a pressao de oleo nao deveria ser a mesma , antes do filtro e depois do filtro , ta certo que melhorou muito porque antes de trocar os filtros estava dando em alta aceleraçao ate 11,5 bar antes dos filtros , mas nao vai ter jeito, vou montar e fazer viagem para ver se parou de passar oleo para agua . desde ja agradecendo atençao dada e as informaçoes que passou .Boa sorte

Boa tarde ! Sr Rador ainda com problemas troquei os filtros de oleo , tirei a pressao de oleo na carcaça do trocador de calor antes do filtro de oleo , na marcha lenta deu 5,5 bar acelerei foi para 7,5 bar, melhorou um pouco, estava dando 10,5 bar , ai mudei o manometro para saida dos filtros onde vai a sebolinha de oleo, a pressao na marcha lenta 5 bar de pressao, acelerei foi para 6,5 bar , isto o carro ainda nao estava quente, estava morno, sera que esta normal, os filtros sao marca original Fiat , os filtros que tirei tambem da mesma marca .

Rador Boa noite seus vídeos são top to com um problema no meu caminhão 1620 bombao com muita fumaça preta Ja fiz bomba e bico e diminui no LDA ficou froxo e continua fumaçando sou aqui de Anápolis vc também onde e sua oficina????

Rador ajuda eu eu posso tirar a bomba don352 turbinado e colocar no macarico .as duas nao tem l d a

Boa noite rador ! Esse procedimento pode ser aplicado também no motor 366 A ?

O sincronismo do motor 352a e a mesma coisa,tenho um que está fumaçando bastante quando está frio pode ser problema de sincronismo

Daptação é bravo tem que mudar a formula.

Rador Tavares bom dia e a paz do senhor minha bomba injetora 229 Bosch da Mercedinha 608 tá com um barulho estranho de manhã ainda o motor frio pega sem problemas mais quando esquenta não pega motor fica pesado me ajude o que pode ser Deus te abençoe

Boa tarde,tenho um 2318 motor 366 está passando Disel pelo coletor e chegando a escorrer até na base da turbina,pode dar uma dica no que fazer,já troquei os bicos mas continua vazando.

Boa noite Amigão, veja se pode me ajudar, tenho um VW 8150 delivery MWM Sprint 2008, e esse caminhão tem um giro altíssimo e da trabalho pra manter 90kmh nas rodovias, sobe bem, a questão é a seguinte existe alguma possibilidade de fazer algo pra que o caminhão ande mais com um giro mais baixo, pq do jeito que está parece que a 80kmh 90kmh está judiando muuuuito do motor, desde já agradeço tudo d bom

Não tem um vídeo fazendo o do scania 113 só Mercedes

Bomba fãs o moto esquenta ?????

Ponto do pistão é 4 volta no relógio Tavares ?

Rador tenho um 1618 sem intercooler,e tou querendo intercooler ela precisa mudar alguma coisa na bomba injetora ou mudar turbina?

Reza lenda, que ele nunca mais precisou chamar o bombista

Rador Tavares a regulagem da bom do 366 LA ônibus e diferente do caminhão?

Trocar a bomba de motor

Não explicou nada ! Tem que colocar o pms pelo prineiro cilindro, tem a marcação na engrenagem da bomba e na do comando tem uma ferramenta especifica ora isso!

Serve para o 352?

Este motor e cm intercooler

😂😂😂❤

Procedimento totalmente fora das especificações do manual do fabricante a bomba não pertence ao motor, não deu aceleração devido a parafuso tampão da galeria de óleo do motor impedir a aste de aceleração da bomba.

Quanta besteira

Cara vc é mecânico e não sabe pra que serve o lda