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Cara eu tenho um gol g2 97 1.6 mi o mecânico trocando peça me fez gastar 400 conto e meu carro ainda estava oscilando a lenta , ele me disse que eu teria que fazer retifica no cabeçote, uns 2.300 reais então tirei o carro de lá , e hoje tive coragem de seguir o passo a passo do seu vídeo , e deu certo , meu carro está filé de novo , muito obrigado!!!!!
show de bola,acabei de fazer no meu gol 96,,carro estava tremulando ligava e tinha que acelera pra não morre,, tirei a bateria deixei ate mais de 30 minutos ,, antes de colocar a bateria de volta,virei a chave na ingniçao ,recoloquei a bateria, o carro ficou a mais de 30 minutos ligado sem morre,,a dois metros do carro nem parece que esta ligado de tão silencioso que ficou valeuuuuuuuuuuuuuuuu
Dai comecei a pesquisar seus vídeos e amanhã irei fazer esses procedimentos,se Deus quiser vai certo piazinho,muito obrigado pelo seu trabalho,,Ulysses da Fazenda Rio Grande PR
Parabéns pelos seus vídeos. Vi alguns dos seus vídeos e me ajudou a resolver o problema da minha Parati 1997 - 1.6mi, o último problema ela estava acelerando e voltando, acelerando e voltando, sempre que ficava na marcha lenta. Fiz o reset da central, a lenta tá super regular e o problema de acelerar sozinha parou. Muito obrigado
Amigo, acompanho seu canal e já ne ajudou bastante, tô querendo fazer esse upgrade do filtro da TBI, _ respiro do motor", mais eu tô querendo sabe qual filtro vc usa?
Boa noite,tenho um goleta 99 1.0 16 v ,dei um talento na estética e instalação de alarme e trava,logo após ficou oscilando muito chegando a ficar m9rrendo, troquei bico,cabo,vela e correia dentada,o piá do auto center condenou meu TBI
Tem que tirar os fios sim! Não pode colocar na bateria com os fios ligados, se colocar vai fechar curto, o que pode queimar todo o sistema do seu carro e danificar a bateria, retire o cabo que ligou um terminal na outro, não pode estar ligado os dois (um no outro)
Na verdade não precisa unir um no outro.... Basta desconectar os 2 polos e deixar assim por pelo menos 30 minutos ou desconecta a noite e ligue novamente de manhã... Ja era, não tem erro
Me dá uma ajuda irmão ? Estou com problema do carro falhar quando esquenta fica dando uma cortadas … Tentei esse reset mais ficou a mesma coisa porém não deixei ligar 3 vezes a ventoinha só uma vez eu acho …
Rafael tenho um gol g2 special,ele mantém a lenta normal qualquer hora q dou partida nele, inclusive na primeira partida do dia, porém as vezes quando piso no freio dele ele aumenta a rotação e volta o normal novamente, principalmente quando dou marcha ré nele e piso no freio,as vezes isso acontece na primeira marcha tbm,n é sempre mas quase sempre isso acontece, principalmente na primeira partida do dia,quando tiro ele da garagem de ré ai piso no freio pra engatar a 1 marcha e sair ele aumenta a rotação e volta o normal novamente,o q vc acha q pode ser?me ajuda aí por favor!!!🙏
No meu g2 99 16v deu certo, resolveu o problema da aceleração, mas parou de funcionar o limpador de pára-brisa e o desembaçador, alguém consegue resolver ? Já fiz três reset e nada !
Já fiz isso aí e não adiantou nada. Os vídeos ajudam a gente, mas às vezes é só enchimento de lingüiça, muitas vezes o pessoal faz vídeos só para ganhar likes. O que passei a suspeitar é que se a central se desprogramou é porque tem algo errado com algum sensor, então você faz um reset, a central volta ao normal, mas passados alguns minutos ou segundos a central recebe as mensagens erradas e volta a ficar maluca e o carro volta a acelerar. Já vi outras pessoas fazendo isso, quando o motor volta à lenta normal eles cortam o vídeo. Tomara que eu esteja errado.
@@juliocesar29012014serve pra saber se o carro tá com um consumo pobre ou rico de gasolina, no caso dele o consumo tá rico pq a sonda tá marcando 67, quando mais alto a sonda, mais o consumo fica pobre
