Tenho a obrigação moral de fazer esse relato, Prisma 2018 Automatico. Desde zero. Hoje com 44 mil km sem nem um erro detectável no scaner Defeitos: direção elétrica travada, troca de marchas sempre em baixa rotação, carro sem força, consumo elevado, quando tirava o pe do acelerador o carro segura muito no freio motor, trepidação do volante em marcha lenta, oscilação da aceleração em marcha lenta, etc Segundo o mecânico, Orçamento inicial, Trocar Motor direção, trocar velas e cabos, limpeza de bico, troca oleo caixa transmissão, e troca de mais dois itens que não me recordo, valor inicial, 3950, fiz o reset de bateria, como no video, fiz bem descrente, mas fiz, resultado, todos os problemas foram resolvidos, com o simples reset, semelhante quando formata um computador, perdi a confiança no mecânico de decadas,
André, depois de anos mechendo com a mesma oficina, e mostrando pro cara que eu confiava nele, até porque ele garantia alguns serviços que não ficavam legais, me lasquei feio, mas aprendi a lição!!!
GM astra 2009 , acabei de fazer como no vídeo , por um minuto e meio , apagou luz de anomalia e corrigiu marcha lenta , a princípio deu muito certo , Obrigado Amigo !!! Deus te abençoe .
Dica de ouro, estava desde janeiro com problema no veículo, carro oscilava mto na lenta e chegava morrer mtas vezes. Cheguei a trocar tbi, sonda lambda e alguns sensores do carro, e nada de melhoria, com tudo gastei 1200,00 pra ouvir do mecanico que eu precisava trocar o modulo! Parecia que nada resolveria, até que me aparece vc kkkkk. Depois desse resset o carro ficou perfeito, mto obg.
Olá Vieira!!!!! Você costuma trocar nome das peças? Eu não sabia que carro tinha sonda lâmina!!!! O seu parece ser o único. Kkkkk. Desculpa, não se ofenda comigo. Ok????
Fiz exatamente como falou no vídeo, e na primeira ligada ele apagou a luz da injeção eletrônica e resetou. Só uma dica: caso vc depois de ligar os polos e for colocar o motor para funcionar ele fique dando click é só limpar os conectores e polos da bateria.
Amigooooo , voce e foda ! Acabei de fazer isso no meu corsa 1.0 ano 95 e ficou melhor do que imaginei ! Eu nem acreditoooooooo o mecanico cobrou 400 pra fazer isso nao tem 30 segundos que acabei de fzer
Muito bom. Meu carro quando eu ligava ele ficava sempre com 1000 giros, aí era só pisar no acelerador que a lenta subia pra 1400 giros e não descia mais. Agora ficou top.
Top mano, vou fazer no meu, eu tava botando só gasolina comum, botei aditivada ele acendeu a luz, mas já troquei vela cabo, só não fiz limpeza de bico nada e nem troquei filtro de combustível, se o problema da luz resolver com essa baita dica fechou, se não aí tem que fazer a limpeza e trocar filtro de combustível, mas o vídeo ficou muito bem explicado, muito boa dica, obrigado!
No início....vc tirou o Polo negativo primeiro e em seguida o polo positivo......na volta parece que vc já tinha ligado o Polo positivo e só depois o negativo....confere não ficou claro pra mim..... e se isso foi verdade, tem uma explicação...obrigado ahh peguei uma Saveiro agora e o motor é EA 111 tbm ....É seus vídeos estão sendo de grande ajuda...👏👏👏
Obrigado amigo. A bateria da Toro diesel 2021 deu pau e a luz e o aviso sobre o motor apareceram. troquei a bateria cheguei em casa e vi seu video. Como demoramos cerca de 30 minutos para trocar a bateria isso foi o suficiente para o reset. mas só conseguir apagar a luz da injeçao ao realizar o procedimento da chave que vc fez no final do video. mas com 3 vezes nao consegui (talvez nao tenha esperado o tempo certo) somente com 4 vezes desligando e ligando a chave. Parabens pelo seu video e obrigado.
Mano, acabei de fazer aqui no meu Onix LTZ 2015 deu certo aqui! Não precisa esperar duas horas, só desconectar os cabo positivo e negativo e depois interliga eles com a chave por 1 minuto e reconectar os cabos e pronto.
Mano voltei aqui pra te agradecer pelas dicas, deu certinho no celta, ele tava acelerando sozinho em movimento, agora ficou toppp obrigado Deus abençoe
Muito boa as dicas Eduardo, tenho uma s10 mwm ta com 2anos que a luz de injeção não apaga ja rodei mais de vinte mil km nunca ninguém conseguiu deletar pra apagar a luz isso me tira o sono nao sei o que fazer
Eu fiz reset na bateria no meu nao apagou a luz injeção , dica é : Liga e desliga chave 12 vezes e na decima terceira ja aciona partida direto zera o modulo tbem , no meu caso resolveu
Muito bom ! Vc é top... Vc poderia falar sobre alto con sumo . Vou á oficina , passam o aparelho e n achando nada e dizem..., é a gasolina. Troco de posto é nada E aí , o q fazer , limpeza de bico ? O q faço
Troc de oficina, o que mais tem é picareta... Os mecânicos de hoje são burros e não estudam.... Eles sabem consertar carros velhos, os novos eles só sabem passar scanner ver o erro e trocar a peça....
Hoje, 15 de Janeiro de 2023, fiz o reset no meu DISCOVERY 3 2008. Desliguei os cabos da bateria e juntei os cabos com um fio. Vai passar a noite assim. O problema é que eu troquei a bateria e não deu mais marcha lenta. Amanhã vou colocar os cabos na bateria pra ver se resolve a marcha lenta. Abraço
Parabéns pelo vídeo, mais uma coisa que aprendi e vou levar pro resto da vida, adoro assistir seus vídeos sou inscrito no seu canal já deixei o joinha.
Eduardo, uma sujestão seria fazer a limpeza do corpo de borboleta em casa, se não tiver muito suja nem precisa fazer a desmontagem da peça com o carro ligado e um car80 dá pra fazer de boa. Abraço
Ótima dica Wesley, mas já tem vídeo no canal sobre a limpeza do corpo de borboleta em casa, sem desmontagem e sem scanner. Da uma olhadinha. Vlw 👊🏻✌🏻 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sXgQ9m5EXRA.html
@@wesleycavalcantedelima6820 Sim, tô preparando um vídeo sobre a troca da válvula termostática, já vou aproveitar e trocar o líquido de arrefecimento. Tmj👊🏻👍🏻
Me tira uma dúvida meu carro Luiz de injeção acende ir apaga acusou sensor de fase preciso troca ou eu posso fazer esse procedimento ir não precisa trocar sensor oque vc me diz
Boa tarde amigo , esse procedimento serve tbm para resertar o combustível de origem do carro , no caso o carro que é flex , e so funciona no etanol quando coloca gasolina ele nao funciona.
Vou fazer no meu pq tenho um Corsa clássic que não rende na gasolina enchi o tanque com gasolina e vou fazer o procedimento exemplo na rodovia com etanol faz 9.50 a 10 na gasolina tava fazendo 12 apenas
O meu carro é um prisma flex 1.4 2019 desconfigurou e ficou 100% como álcool tive que mandar reconfigurar. Poq só uso gasolina, aí fica a dúvida com este reset resolveria o problema? Meu carro começou a morrer, trepidar lascou foi td.... agora está ok ....será que este reset tbm apagaria essa configuração?
Realmente em alguns modelos essa manobra da certo, porém dependendo do módulo se fizer esse procedimento com toda certeza vc vai queimar o módulo, conheço essa manobra desde o primeiro carro de injeção no Brasil (gol GTI 1988), no começo em todos os módulos de modelos distintos dava certo atualmente não é bem assim,fica a dica
Já troquei cabo de vela,vela,bubina. O rapaz passou o scanner pra corrigir a luz da injeção que estava acesa aí apagou depois que quase 2 semanas e meia acendeu de novo. Quero fazer esse procedimento que VC fez.
Ótima explicação. Eu tenho um gol g6 2014. Acendeu a luz epc e a de injeção ficou piscando. Carro ficou querendo falhar ao ligar e falha ao acelerar. Desliguei e depois de um tempo liguei, a luz epc tinha sumido, mas continua a de injeção bem como carro falhando. Não andei com ele. Esse reset vai ajudar? E essa questão de queimar módulo que parada é essa?
Perdi um motor de um Idea com essa lâmpada da injeção acesa ela acendeu e o carro não apresentava problema resultado de não ter consultado uma Boa oficina na hora que acendeu? Tive que fazer o motor do carro 3.900.00 reais.
Vendo esse vídeo mais uma vez para dizer que: Esse Reset funciona mesmo, porém se tiver uma falha tem que resolver primeiro. Do contrário volta a acender novamente. Se tiver GNV G5, por exemplo, volta a acender. Foi o caso do Voyage 2019 1.6 do meu filho. Tivemos que corrigir a falha e resetar pelo Scanner do GNV, atualizado. (Estava acusando falha de eficiência banco1 sonda1. Isso é característico do GNV G5).
Bom dia professor tá tudo bem com você o meu e um fiesta sedan 2009 flex e a luz da injeção ta acendendo pode fazer este procedimento no fiesta valeu um abraço fica com Deus você e família
A quem possa me ajudar, fiz esse procedimento no meu Renault Captur 1.6 2020, desliguei os polos da bateria às 07:30hs e religuei às 11:30hs, portanto ficou 4 horas e pra minha surpresa o odômetro não zerou, meu som (Média Nav) não desconfigurou, a única coisa que eu tive que fazer foi que ele pediu a senha de desbloqueio, só, mais nada.
Eduardo fiz no meu g4, a tarde e quando fui pro serviço no outro dia cedo i carro não pegava e o alarme disparava,e me paret que a bateria descarregou . sabe me dizer o que aconteceu
Bom dia irmão , agradeço pelo vídeo bem explicativo , vc falou sobre o som automotivo ... Estou pensando em fazer o reset e estava pensando justamente no som , meu som é simples são dois auto falantes , uma caixa e o módulo amplificador Taramps , vc acha que pode dar algum problema ?
Obrigado, acredito que não, mas para desencargo de consciência, retira o cabo de alimentação que vai da bateria lá para o porta malas, ou se tem disjuntor deixa desligado. Vlw✌🏻
Meu nissan xtrail 2005 está com esse problema, hora funciona, hora volta na marcha lenta. Há vezes estou andando numa marcha normal paro o carro e quando volto a ligar apresenta o mesmo problema. O que fazer para superar???
consegui isso apenas resetando com a chave como ele faz no final do video, mas tem que esperar (a bomba de combustivel faz um barulhinho) e consegui quando fiz 4 vezes com 3 nao tinha dado certo
Opa, parabéns pelo trabalho e pela iniciativa em divulgar os seus conhecimentos. APÓS O PROCEDIMENTO É SOMENTE LIGAR OS CABOS E O CARRO? OU TEM ALGUMA RECOMENDAÇÃO? OBRIGADO.
Coloquei um combustível ruim.o mecânico pediu pra eu usar todo combustível ruim e depois colocar combustível bom,assim eu fiz ,e agora preciso levar no mecânico pra apagar a luz no painel ou é só desconectar a bateria que a luz apaga .o que eu tenho que fazer.
Bom dia ... sou de macapa ... quando meu mobi liga... acende a luz da injeção e o carro morre do nada no transito... o mecânico ja trocou a bomba e o problema persiste... me ajuda ai
Chegaram a passar o scanner no seu carro?, alguns carros da Fiat dão problema no imobilizador, não sei lhe dizer esses da nova geração, mas talvez possa ser que seja imobilizador, mas certamente o scanner vai dar um rumo do que pode ser o problema do seu veículo
Depois fui pesquisar o motivo de ter feita a aprendizagem no automático, é pelo fato de eu ter deixado os vidros fechados, se deixar abertos terá que fazer de forma manual. Tmj😃✌🏻
@@EduardoCestariCarros obrigado,por responder, porém no Fiat mobi drive firefly 2017 não deu certo, tive que passar scaner, só assim acusou os erros e apagado👍
@@wilsonsanches9708 levei num cara ele ajustou a borboleta parece que era a rotação baixa e deixou em 1000rpm e não falhou mais continua as vezes acendendo a luz da injeção
@@wilsonsanches9708 mais acesa que apagada não dei reset na bateria e nem no scanner pq antes já tinha revelado e apagou agora apresenta esse problema da luz da injeção desde que foi trocado a marcha lenta
Olá boa tarde, rapaz parabéns pelo vídeo. Tenho um Voyage 2014 1.6 flex com um problema de luz EPC e INJEÇÃO . Motor fica falhando como se estivesse falhando um cilindro, mas agora com o motor frio ele acende as luzes e falha mas passa um tempo volta ao normal. Poderia me ajudar com isso?
reset só reseta a memoria ram que armazena a regulagem feita pelos sensores como vai resetar um software que regula a injeçao e o modulo ja é auto-reset pensando em memoria ram
A luz está relacionado ao abastecer? O cheiro ao abastecer pode ser uma mangueira de borracha que leva a gasolina para o tanque, já vi relatos dela ressecar e ficar com cheiro de gasolina após abastecimento, agora luz de injeção pode ser várias coisas, fica bem difícil descobrir sem passar scanner. Vlw👍🏻
