E os residuos desse brunimento,pq a pedra,querendo ou não vai desgartar alguma coisa da parede da camisa.(E se a pedra quebrar e cair dentro do motor?)
Então, você poderia escrever sobre quais são estes conhecimentos? Eu tenho dúvidas sobre a rugosidade em relação à durabilidade dos anéis e se um brunimento feito assim realmente atinge os objetivos pretendidos(Reduzir consumo de óleo e melhorar a pressão de compressão). Agradeço se puder ajudar,já que é um trabalho que pretendo fazer num motor AT cujas condições de mancais são excelentes. Obrigado!
