COMO funciona a tração DIESEL ELÉTRICA em TRATORES e CAMINHÕES?

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Máquinas muito grandes como tratores e caminhões fora de estrada, comuns em canteiros de mineração, costumam extrair e transportar milhares de toneladas de terra todos os dias e para isso se exige um conjunto mecânico extremamente forte e potente!
No entanto, esses veículos não usam o tradicional trem de força motor-câmbio-diferencial, mas sim um sistema de tração Diesel elétrica. O modelo emprega um imenso motor Diesel que movimenta um gerador de energia e a mesma é repassada por motores elétricos nas rodas!
Conheçam no vídeo como surgiu e como funciona essa solução que mudaria para sempre a indústria de máquinas pesadas e também a indústria da mineração!
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'Sentinel' - Scott Buckley
• 'Sentinel' [Cinematic ...
Attribution format: 'Sentinel' by Scott Buckley - released under CC-BY 4.0
www.scottbuckley.com.au

Опубликовано:

24 май 2024

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Комментарии : 106

2 месяца назад

Estive gripado e rouco esses dias, então por isso que a voz ficou meio estranha e só consegui gravar usando tons graves 🤠🤠 Muito obrigado a todos 😊🙏

@decastropilates1493 2 месяца назад

Percebi que tua voz estava um pouco diferente.

@renatocalazan5019 2 месяца назад

Seu canal é top de mais marcos.

@andrematos1450 Месяц назад

Olha meu amigo, conheci agora seus vídeos, muito incrível todos os detalhes, parabéns 🙏🏻

@Bruno_Dutra 2 месяца назад

Fui Jovem aprendiz numa empresa Mineira de MG a U&M lá tive oportunidade de conhecer algums equipamento gigantes como o CAT 777F e a Escavadeira HITACHI EX 2500 é o CAT D11

@marciosantinelli Месяц назад

Sensacional !!! Trabalho na antiga BRASEIXOS fabricante de eixo diferencial para veículos pesados,. que passou a ser MERITOR e agora somos do grupo CUMMINS. Estamos trabalhando na fabricação de vários eixos tanto mecânicos quanto elétricos. Gostei de saber da história dos eixos elétricos. Parabéns pelo vídeo

@weneclick280 2 месяца назад

Impressionante como esses motores elétricos tem força.

@andremauro7451 2 месяца назад

Trabalhei em Carajás com os Haupak Cummins e Detroit (o Detroit tinha o bloco do motor dividido em dois e parafusados, estes só eram usados pra treinamento então) e as carregadeiras Marathon. O detalhe nos caminhões do freio motor era que os motores das rodas na descida viravam geradores e sua energia dissipada numa bancada de resistores no lado contrário da cabine do operador. Ótimo vídeo, abraço !

@tomazeditoraquino1280 2 месяца назад

Mais é preciso um motor tao grande assim pra mover um gerador ?

@ricardojoseleivamachado3056 Месяц назад

@@tomazeditoraquino1280E uma Lei da Física, para gerar Energia, você transforma OUTRA ENERGIA na qual você precisa, e pegando um Exemplo Biológico que costumamos usar na Mecânica: "Cavalo come, Cavalo Anda, Cavalo NÃO come, Cavalo NÃO Anda". Ou seja, a ENERGIA do Sol armazenada nós vegetais (Inclusive o Petróleo ao longo de um vasto e longo processo Físico-Químico de longo prazo....) e Convertido em "combustível" da "máquina biológica" do Cavalo para que ele possa executar um Trabalho Útil. O mesmo exemplo para outras utilizações.

@angelomattos6562 2 месяца назад

A tecnologia mecânica está construindo máquinas cada vez mais colossais.

@pedrohenriquelopesdemelo4858 2 месяца назад

Car eu amo o seu canal, princiamento quando voce fala sobre a história ou funcionamento de motores, eu queria dar uma sugestão de video, um video contando a história e funcionamento do carbutador de Tom Ogle, um abraço, chau

@Everton_Carvalho 2 месяца назад

Esse sistema é muito interessante que os elétricos a bateria atuais, até que a tecnologia evolua para baterias de maior capacidade em menor volume.

@user-ml5ex5ze1e 2 месяца назад

Le Tournout com seu incrível invento que revolucionou a mecânica . Realmente um gênio a frente do seu tempo !!! E pensar que foi um homem com pouca escolaridade . 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@decastropilates1493 2 месяца назад

Meu irmão trabalhou num Randon aqui na pedreira de Porto Alegre. Não era nem perto desses gigantes mas era legal mesmo assim.

@adelinosouza9742 2 месяца назад

Salvando o sábado. Bom dia

@marcelomapurunga6936 2 месяца назад

Bielorrússia fábricando esse monstro, é impressionante. Muitos são guiados remotamente.

@juliocesarbarbosa8266 2 месяца назад

Parabéns novamente, lá vem conteúdo de primeira. Já que tem um gigante na ilustração, gostaria de citar o Caterpillar 797 F , a história desse colosso sozinha da um vídeo para o seu canal 😉

@thiagolou Месяц назад

Muito bom, tive oportunidade de trabalhar nas manutenções do TEREX 3300 e 4400 AC, komatsu 510, haulpak 120c e letorneal l1850, hoje só atuo com CAT 793D e CAT 793F

@wils3574 18 дней назад

Seu canal é um dos mais legais do you tube. O conteúdo, a narração e as imagens dão muito gosto de assistir. Um abraço!

@user-vp9cg7mx6r 2 месяца назад

Sugestão; Á história dos motores á Alcool.

@roniassistenciatecnica5418 2 месяца назад

Ola amigo marcos vinicius parabens por mais um video i deus abençoe sempre🙏🙏!

@josevaldosouza1406 2 месяца назад

Agora percebo o quão esses caminhões tem uma rodagem suave. A tração é elétrica! 🤔☺

@miguelalmeidaprado4004 2 месяца назад

Pôde fazer vídeo sobre tipos de biéla como plana mestr

@stilotecbrown5512 24 дня назад

Top, ano retrasado fui jovem aprendiz e conheci esses equipamentos, agora trabalho na Sotreq e esses equipamentos são top de mais

@JonesBicigo Месяц назад

Opa que bacana que vc apareceu no video.Surpreso agora!!!

@trinytstolck5490 2 месяца назад

nessa epoca os proprietarios dessas empresas se orgulhavam da qualidade do que faziam,hj em dia cncorrem pra ver quem faz mais porcaria,mesmo no ramo comercial e industrial

@edilsonmartins6653 12 дней назад

Sim, hoje é só lixo descartável.

@edilsonmartins6653 12 дней назад

Sim, hoje é só lixo descartável.

@ErickOGATO 2 месяца назад

sugestão: faz um vídeo com o Integrando Conhecimento, ou pode ser até em um podcast, vocês dois irem seria muito legal

Месяц назад

Seria muito legal 😊😊 é que ando muito atarefado no momento, mas gostaria muito de participar um dia

@user-xd5cw7tx6u 2 месяца назад

Mais uma pérola, excelente

@DouglasHk 2 месяца назад

Grande eficiência hoje também nos carros híbridos e super acessíveis para quem morar no 1 mundo...

@Canário-s2w 2 месяца назад

Não tem a ver com esse vídeo , mas o ronco do trator 7630 S100 merece um shorts . Além de muito forte , tem uma batida que parece catraca de bicicleta , vinda direto do motor .

@miguelalmeidaprado4004 2 месяца назад

Pode fazer um video sobre a aerodinâmica ass e carenagem

@robertogermanoanders7840 Месяц назад

Já comentei muito sobre isso, mas as pessoas não acreditavam. Conheço esse sistema desde 1980.

@maicommla 2 месяца назад

Existe também a tração hidráulica o padrão em escavadeira e também em moto pulverizador !.

@marijaneribeiro7968 2 месяца назад

Mais um ótimo trabalho, como sugestão eu gostaria de um vídeo falando sobre o motor Neander, é um conceito bem interessante!!🙋‍♀️👍

@edmarmohr3611 2 месяца назад

Muito legal o vídeo, que interessante a história desses enormes motores👏👏🚙😄😄

@camposcasc7615 2 месяца назад

Excelente vídeo. Parabéns aos envolvidos.

@joaostegmann5726 Месяц назад

Não sabia sobre este sistema de tração, como sempre vídeo com muito conteúdo. Parabéns

@saladamista8226 Месяц назад

Como sempre, uma excelente aula! Obrigado demais!

@alemao8955 Месяц назад

Vídeo excelente gostei da atitude do autor dos motores em ser doador de 90 %de seu faturamento a caridade. . muito bom. Isso.

@antoniodelimasilva410 Месяц назад

Sou apaixonado por essas máquinas ❤

@marcoaurelio4416 2 месяца назад

Bom dia sempre acompanho os vídeos do canal e uma sugestão de vídeo seria fazer uma cronológia sobre as tecnologias empregadas para controles de emissões de poluentes. Acredito que a uns 30 anos todas as montadoras iniciaram soluções para amenizar as emissões de poluentes e algumas vezes sacrificando a potência.

@gabrielprado2505 Месяц назад

Por favor, faz um video explicando sobre a tração hidráulica por favor, como funciona e a história, seria muito bom, por favor

@zOiNhUh 2 месяца назад

Assim como helicópteros e grandes aviões tiveram os motores convencionais substituídos por motores a reação, podia ser um pretexto para fazer experiências com alguns motores mais "exóticos" e compactos nesses veículos

@AndréCava 2 месяца назад

Sempre um material de qualidade

@carlosbelizario5360 Месяц назад

Parabéns pelo seu canal,direto ao assunto,trazendo conhecimento direto,já recomendei seu canal há alguns amigos e continuarei recomendando.

@GamalielAlexandrino Месяц назад

Simplesmente incrível 😃

@Solar_Maximus_ Месяц назад

Marcus a Edison Motors esta desenvolvendo caminhões de estrada usando essa tração diesel elétrica e com recuperação na frenagem.

@Jasf349 2 месяца назад

Ótimo conteúdo.

@juliompico 2 месяца назад

parabéns pelo conteúdo. NOTA 10!

@agff1962 2 месяца назад

Muito interessante.

@danielgt5 2 месяца назад

Hoje em dia, um sistema parecido é utilizado na indústria automotiva, sendo os híbridos em série como o Nissan e-POWER o maior exemplo.

@luizfellipecortat518 2 месяца назад

Muito bem feito o seu vídeo! Inscrito!

@miguelalmeidaprado4004 2 месяца назад

Ja melhorou Marcos

@luisaparecido5885 Месяц назад

Parabéns..... ótimo trabalho

@luizfernandosegatta Месяц назад

Parabéns pelo vídeo

@TheMagaiver40 2 месяца назад

como uma ideia assim acabou contruindo monstros bom video

@rafaeltorino5103 2 месяца назад

Muito bom bello trabalho um conteúdo extremamente interessante, que eu não conhecia Obrigado

@guilhermetanure6546 2 месяца назад

Ótimo vídeo.

@Lucas.Morgado 2 месяца назад

Ótimo vídeo Marcos, faz um explicando como é a tração de tratores de esteira, é com embreagem e diferencial também?

@NanaelSoubaim 2 месяца назад

Com a tecnologia de hoje eu acredito que já seja possível fazer um carro híbrido nesses moldes.

@Eb3rson Месяц назад

Seu canal ta top ..dispontando parabéns 😊

@gabrielprado2505 Месяц назад

Muito bom o video

@leandrobayern6874 2 месяца назад

Faz um vídeo sobre a Atlas Capco

@edson6795 2 месяца назад

que bom que existe vídeos com conteúdos como esse no RU-vid. Já sou inscrito no canal desde o segundo que assisti

2 месяца назад

Muito obrigado amigo 🤠🤠🙏🙏

@klingerzeferino486 Месяц назад

Uma vantagem do tração diesel elétrica é a possibilidade do uso de 02 motores diesel. Como eles não tracionam diretamente, alguma diferença de desempenho entre eles não põe em risco o funcionamento do veículo...

@hz.guilherme7 2 месяца назад

Trabalho em uma empresa representante Caterpillar. Já apresentei um trabalho sobre o caminhão de mineração eletrodiesel 794 AC.

@isaacsousa3369 Месяц назад

Sotreq kkkk

@raphaellasantos6347 29 дней назад

Boa noite.nesse caso essa mesma tecnologia de tração elétrica com motor a disel é usada em navios de grande porte e trens? Sucesso no seu canal... 👏👏👏

@dionatanvitor3567 2 месяца назад

Ja chego dando um like

@itatrailwatch 2 месяца назад

As locomotivas diesel , sempre foram diesel-elétrica, desde sua criação?

2 месяца назад

Quase isso, já que nos primórdios teve uma experiência com locomotiva de motor a óleo feito pela Richard Hornsby & Sons no final do século 19, mas comercialmente falando, praticamente todas a Diesel possuem tração elétrica. Tem um outro vídeo num link que deixei na descrição onde explico melhor a história das locomotivas diesel elétricas. 🤠🤠

@itatrailwatch 2 месяца назад

Ahh sim, era uma dúvida minha! Valeu

@telecoeletro 2 месяца назад

Acho que existiu tração Diesel hidráulica

@luckmirsun Месяц назад

Diesel- elétricas atuais, diesel hidráulica, as eletricas, e também teve locomotiva diesel com tração por cardã, mas de pequeno porte conhecidas como manobreiras, e no setor de locomotivas a vapor , teve as que usavam pistões e cardã...

@adaliojacare1505 Месяц назад

Só mostros

@joseolavo3082 2 месяца назад

Boa noite parabéns para vc angra dos reis RJ Brasil 🇧🇷🇮🇱

@AnselmoTecEletrica 2 месяца назад

top master

@victor78832 Месяц назад

O mesmo princípio das Locomotivas Diesel-Eletricas

@RotaDaTransformacao Месяц назад

Amigo tem um veiculo que tem esse mesmo funcionamento, toyota prius. Faz um vídeo sobre ele muito bacana e não possui câmbio. Ele não é CVT.

@IgrejaBrasilBem-aventurado8193 2 месяца назад

BR transportador 💚 🤍 💛 💙

@ThiagoMarquardt 2 месяца назад

Basicamente um byd song em baixa velocidade.

@caiolimacaldas Месяц назад

A Peugeot-Citroen precisa de um carro que possa atrair mais a atenção das pessoas pra eles.

@embrj1453 Месяц назад

Ha carros assim, o Honda hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV ...

@DisloalSking 2 месяца назад

Podiam fazer um carro com essa mecanica. Só de zoas mermo

@gabrielbarbosa9921 Месяц назад

E se os caminhoes comuns tambem usassem essa combinaçao diesel eletrica como se sairiam no desempenho ?

@danielMZ20 2 месяца назад

Como funciona atração hidráulica, usada em escavadeiras hidráulicas e outras

@marcoss34 18 дней назад

fico imaginando os cara perguntando pra esse letourneau como funciona e ele falando nao sei so fiz até o ensino medio nao tenho essa competência kkk

@marcoss34 18 дней назад

mano um cara que nem tinha faculdade inventou o sistema hibrido kkkk

@mattmiler Месяц назад

Legal demais o vídeo, mas o comprimento da L-2350 é 22 metros e não 8 metros ;)

@antoniodelimasilva410 Месяц назад

Quando sf nasce gênio kk ..O estudo é só um complemento.

@liciniolucasforbeck4988 2 месяца назад

Tem fora de estrada desses que o motor é 2 tempos diesel .

@marquimalcantaraable 2 месяца назад

O maior caminhão do mundo era o libher t284 porem foi superado por esse belaz

@tomazeditoraquino1280 2 месяца назад

Só não entendi para quê ter um motor com 4 turbinas e 16 cilindros pra mover um gerador. Algo estranho ai nesse projeto, já que vai mover um gerador não era pra se movimentar por hora. Aqui os foras de estradas bebem igual torneira quebrada.

2 месяца назад

São mais de 100 toneladas só o caminhão, mais a carga de umas 350 toneladas, o que faz o PBT passar de 500 toneladas fácil. Um motor pequeno não conseguiria gerar energia nem pra fazer o veículo se mover do lugar.

@jucieljunior Месяц назад

Como assim essa tecnologia não é aplicada no mercado convencional? É claro que é! Se chama veículo híbrido. Tudo bem. Não é exatamente igual, mas o que muda é que o motor a combustão também é usado para tracionar o veículo mas, com o avanço dos carros elétricos, já estão criando modelos onde o motor a combustão é usado somente para gerar energia para os motores elétricos, onde esse motor não está ligado de nenhuma maneira às rodas, assim como os veículos desse vídeo. Acredito que em breve trarão essa tecnologia para veículos maiores como caminhões e ônibus.

@aaronbinner Месяц назад

Na verdade, essa é a única maneira disponível nos dias de hoje para fabricar veículos elétricos. Todos os outros movidos a bateria com certeza vão cair na sucata em pouco tempo. Vide qualquer coisa que hoje temos movida a baterias (ou a energia vai acabar ou já está acabando). Coisas movidas a energia elétrica são a base do futuro, infelizmente as pessoas não tem noção do que realmente precisa para se produzir essa energia. E principalmente, o quão volátil ela é.

@ricardojoseleivamachado3056 Месяц назад

Eu acho que os Carros Elétricos não são adequados para Paises muito extensos, e não me refiro apenas ao Brasil, mesmo os EUA também tem dificuldades para instalar e operar uma Rede de Recarga Nacional, então o Brasil... Eu acho que o Sistema Composto "Motor a Combustão" girando um Gerador que alimenta um Banco de Baterias e Motores Elétricos nas Rodas, não e Perfeito em termos Ecologicos, mas o "Motor a Combustão" pode ser OTIMIZADO para girar a Rotação Ideal de menor consumo e menos poluição (Sendo de Rotação Fixa, pode usar mistura "Estratificada" ao invés de "Estequiometrica"). Eu acho que os JIPES são Candidatos Naturais para esse Sistema: -- Poucas Pecas Moveis -- Tração Independente para cada Roda -- Suspensão Independente para cada Roda Todos esses fatores melhoram o Desempenho"Of-Road". Se eu tivesse recursos, eu faria um "Jipão" assim.